自行拼接的联程票规则

成都-上海-洛杉矶的往返票，

自己购买了2张票： 成都上海往返 + 上海洛杉矶往返，两个票号。

问: 如果去程的成都上海延误，赶不上第二段的上海洛杉矶，能免费退改签吗？  如果去程的成都上海延误，能把返程的 洛杉矶到上海和上海到成都 改签吗？

不想薅羊毛，就是想了解一下万一延误赶不上的时候，是什么退改签政策，客服说法不一。

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两张票的话，第一段延误，第二段不能免费改签，建议两者间多安排一些时间。我最近一次这么安排，中间有6个小时，但是第一段延误了5个半小时，结果第二段要交钱改签

前段有延误，乘客负责，后段改期收钱。这也算创收有方，自己的过错一点责任都不需要担，真好。

danielkwong 发表于 2019-12-13 19:06

木航曾经试过提供改签，结果还是给金卡爸爸、白金卡爸爸玩坏了……

高卡要限制起来没那么多人就不会把**玩怕了

__小刚刚__ 发表于 2019-12-13 19:41

前段有延误，乘客负责，后段改期收钱。这也算创收有方，自己的过错一点责任都不需要担，真好。

其实如果较真去打官司的话，我感觉东航败的可能性较大。很简单，合同应当是对等的，乘客迟到违约签转要收费，可以认为是一种违约金。但航空公司违约不用，用格式条款免除自身义务，这并不能说是一个合法的规定

天下无房 发表于 2019-12-13 20:32

其实如果较真去打官司的话，我感觉东航败的可能性较大。很简单，合同应当是对等的，乘客迟到违约签转要收费，可以认为是一种违约金。但航空公司违约不用，用格式条款免除自身义务，这并不能说是一个合法的规定

航司延误取消还可能是天气或者管制等不可抗拒因素，特别是如果航路被占用你让航司怎么办，你起诉航司不等于起诉空管、局方还有管领域的军方吗？

大佬解释的很清楚了，楼主接受现实吧，以后出一个票号

我心飞扬 发表于 2019-12-13 21:46

航司延误取消还可能是天气或者管制等不可抗拒因素，特别是如果航路被占用你让航司怎么办，你起诉航司不等于起诉空管、局方还有管领域的军方吗？

合同违约责任判定首先要看是否可归责于一方，你说的这些均不可归责于一方，也就不能说是违约。但实际上很多航班是因为客源问题被并班的。 其次违约的赔偿损失应当为可预见的损失，可预见的范围应以行业平均水平来说。如今的电子票时代的科技水平，无论一张票还是分别出票，航司都很轻松能调得其是否有邻接航班，航司可以预见这样的损失，不应以此为由推脱

厉害

民航局不管，东航也就不管了

CaminoVerde 发表于 2019-12-13 18:36

两张票的话，第一段延误，第二段不能免费改签，建议两者间多安排一些时间。我最近一次这么安排，中间有6个小时，但是第一段延误了5个半小时，结果第二段要交钱改签

看来要期待运气好点，第一段别延误太久