对不起南航金卡也是按贡献度来的

yaghm 发表于 2020-1-7 02:01

以前南航是不看贡献度的，现在看倒也合理。不过不是听说金尊申请免票也是要看脸色的？这样LZ是不是舒服点了。

唉……说出来就是消消气的

DDDDavid 发表于 2020-1-7 06:04

做为166.5航段的金尊 次次都批… 除非公务舱没了或者航班没开放申请

尊贵的*股会员

chengjq 发表于 2020-1-7 07:00

国航还有这样玩的

我就白板国航申请过一次给了，南航水金申请一次拒了。就这俩经历，不能证明什么。

南航太鄙视人了吧

好热闹啊。

无招 发表于 2020-1-7 11:40

我就白板国航申请过一次给了，南航水金申请一次拒了。就这俩经历，不能证明什么。

南航提前3个月以上申请的，很少被拒，大概有申请过15张以上吧。金卡银卡都有

chengjq 发表于 2020-1-7 14:36

南航提前3个月以上申请的，很少被拒，大概有申请过15张以上吧。金卡银卡都有

本帖讨论的重点是南航有没有区别对待水金。我觉得是有的，按照南航一贯的作风。比如2020年五一假期刚出，最好立刻抢里程票，因为南航马上把标准兑换取消了。

无招 发表于 2020-1-7 15:07

本帖讨论的重点是南航有没有区别对待水金。我觉得是有的，按照南航一贯的作风。比如2020年五一假期刚出，最好立刻抢里程票，因为南航马上把标准兑换取消了。

我老婆的水金申请到了两个人4月30晚，5月5日回，北京-三亚正日子的两张公务舱往返票。她19年航段为1.5

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chengjq 发表于 2020-1-7 16:14

我老婆的水金申请到了两个人4月30晚，5月5日回，北京-三亚正日子的两张公务舱往返票。她19年航段为1.5

那我可以尝试多试几次。之前有回帖说不要给南航增加工作量。如果区别对待，还是多给他们加点儿工作量吧。

买茅台

录音贴出来听听

mikowusz 发表于 2020-1-6 23:02

动态才13800，有考虑过深圳飞贵阳正常都是12000里程的感受吗？同样都是珠三角凭什么深圳飞需要的里程是广州的2倍呢

广州6000，这个是天命啊，就像第一波政策，深圳飞贵阳往返是多么棒的航段哇

还是感觉国航好