不知道这次有多少航空公司 因为石油对冲破产

不知道这次有多少航空公司 因为石油对冲破产………

...不少

对冲就是为了防止油价波动风险锁定成本，不是作为盈利工具的话就是少赚了而已

blueluk 发表于 2020-3-9 10:57

对冲就是为了防止油价波动风险锁定成本，不是作为盈利工具的话就是少赚了而已

不过大脑的么？cx怎么赔的mu怎么倒的都忘了？

目前还没有听说

狼群伺机而动

估计悬，雪上加爽啊

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@CX

对冲不会破产，变成投机才会

koji 发表于 2020-3-9 11:00

不过大脑的么？cx怎么赔的mu怎么倒的都忘了？

大哥。你没过大脑才对吧，我说的意思是不是投机的话没事，投机的话不是正常的对冲。。脑子

norsouth 发表于 2020-3-9 11:18

对冲不会破产，变成投机才会

正解

chtsy 发表于 2020-3-9 11:40

对冲的本质是怕什么买什么，怕油价跌就看空，是为了降低风险，少赚点。如果变成单边投机，那就死得很惨。。（来自CFA&FRM持证小白的发炎）

就是锁定经营成本嘛

chtsy 发表于 2020-3-9 11:51

是滴，当年被butterfly、bull bear什么的搞的要疯了。。

我也选了金融专业。。最后没走这条路

@国泰航空

如果指望油价投机做多结果今天被爆仓，那航司是自己找死。如果合理配置套期保值，今天的期货的跌是可以在现货上补回来的。毕竟航司是用油大户，油的消耗是刚需，多备便宜油（通过期货现货交割）没问题。

雪上加霜