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飞往彼此不同的方向(一)HKG-HEL-AMS Finnair Economy Class (R Class)

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本帖最后由 charlesymx 于 2014-12-28 14:05 编辑
2005年,刚刚高中毕业的我开始沉迷于飞机,每天在各大航空网站浏览图片,那种感觉犹如高中时的我们四处搜索成人写真,不同的是,后者很容易在群体中得到共鸣,而前者却只有自己才能深有体会。
圣马丁,一个熟悉到不能再熟悉名字, 关于她的图片是我所有收藏中最性感迷人的。加勒比的阳光,海滩,比基尼女郎,当然还有那低空掠过头顶的巨型喷气客机,无一不令我着迷。那时我便立下誓言,在有生之年一定要上了她,而且还要用最炫酷的方式。
圣马丁Maho海滩的重头戏莫过于荷兰皇家航空的波音747-400,每逢二,五,日的正午十分,大批的游客和当地人都会聚集在海滩和旁边的日落酒吧,等待体验这架四引擎客机的剃头式降落。那么客机上的乘客又会是怎样的感觉呢?
于是,在长达一个月的旅途中,AMS-SXM成为了重头戏之一。完整的行程安排如下:
HKG-HEL-AMS on Finnair Economy Class
AMS-SXM on KLM Business Class
SXM-SJU on Jetblue
SJU-MIA-MCO-JFK-LAS-LAX-SEA on American Airlines
YYC-YYZ-YQB on Air Canada
YYZ-AMS on KLM MD-11
AMS-LHR-HKG on British Airways
本文记录了第一段旅程,芬兰航空香港-赫尔辛基-阿姆斯特丹,选择这条路线原因有三,第一,没试过芬航,第二没去过北欧,第三就是想验证一下芬航神奇的R舱(这里不做过多描述)。
当然,无论目的地怎样改变,起点却依旧那样熟悉。
飞往彼此不同的方向(一)HKG-HEL-AMS Finnair Economy Class (R Class)
Hong Kong International Airport
起飞前几天收到芬航的邮件,大概内容是只要多加330欧,就可以升级到商务舱,限时三天。当时因为搞不清到底是新舱还是旧舱,所以错过了offer.
在机场CI的时候问柜台小妹还能不能升了,小妹倒是很负责任,电话打去了芬兰,搞了半天,最后跟我说可以升,加24000多港币。我当机立断直接拒绝了她的好意,而且从来都没有这么果断过。。。
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办好登机牌,登机口32, 最近和这个登机口很有缘分,无论是去台北,还是北京。
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距离登机时间还有20分钟,无聊学着各位大神拍拍HKG的夜景。假如有一天,当你在香港机场候机时,发现有一些人用深色的衣服盖着相机乃至整个身体,贴着玻璃幕墙摆出各种千奇百怪的姿势,请不要慌张,那些人便是我们。
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Asiana Airlines Airbus A380-800
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Finnair Airbus A340-300
11点50分,登机准时开始。
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Boarding Gate 32
THE FLIGHT
FLIGHT    AY70           HKG-HEL
SEAT     42L
A/C TYPE     Airbus A340-300
REGO    OH-LQC
STD        00:25
STA      05:45
FLIGHT TIME   10:18
FLIGHT DISTANCE  4548 NM
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Finnair Airbus A340 seating plan
航班的上座情况一般,共172名乘客,上座率63.7%,香港到欧洲的选择实在很多,芬航论档次比不过BA/CX,论价格比不过EK/TK.听说SAS明年也要开航香港,AY的日子看来也不那么好过。
因为是红眼航班的经济舱,这种搭配的结果一般就是,举着相机瞄准了半天,但最后却什么也没有留下
飞机起飞一个小时后开始供应晚餐,经济舱主菜选择有蔬菜宽意粉和中式炒面。
飞往彼此不同的方向(一)HKG-HEL-AMS Finnair Economy Class (R Class)
隔壁的小妹妹来自深圳,是在都灵读书的留学生,从赫尔辛基转机去米兰。选择芬航的原因很简单,便宜。
她看我在给晚饭拍照,于是让我给她的也来了一张。
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晚餐过后,便是在寒冷的机舱内度过慢慢黑夜。
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我们保持在38000英尺高度巡航,不知是不是登机前突发感冒的原故,一路感觉都没怎么睡着,客舱的温度低到盖两张毯子也不太够,座椅间距小,坐垫也硬,总之就是整个人感觉都不太好了。
不知不觉中,天空已经开始微亮。
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Cruising @ FL380
我们的飞机已经飞跃了苏联,对,我记得很清楚,机长就是这样广播的。距离降落还有大概50分钟。
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并没有派上多大用场的娱乐系统
飞往彼此不同的方向(一)HKG-HEL-AMS Finnair Economy Class (R Class)
深受Ryanlee兄弟的启发,发现用视频记录飞行也是挺美妙的,只怪我太懒,懒得上传。
飞往彼此不同的方向(一)HKG-HEL-AMS Finnair Economy Class (R Class)
我们的飞机于当地时间清晨5时57分降落赫尔辛基万塔国际机场。下机时路过芬航近来刚刚更新的商务舱,功能看上去还算齐全,但感觉还是硬硬的,舒适度可能也就那么回事,加330欧的话还是值得,24000港币就算了。
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Finnair Business Class Seat
赫尔辛基机场到达层的清晨,暖黄的色调使人完全忘记了室外的寒冷。现在是早上六点,距离我去阿姆斯特丹的航班还是10个小时,赫尔辛基市区距离机场并不远,而且面积很小,如果脚力好的话,主要的景点半天时间基本上可以走完。以至于我还可以有一个多小时的时间,在机场喝着咖啡,慢慢研究这些景点到底是什么。
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Helsinki -Vantaa Internation Airport
赫尔辛基机场到市区间最方便的方式是芬航的特快巴士,从早上五点多开始一直到凌晨一点,每20分钟一班,单程票价6块5.
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Finnair Express
芬航特快在市区的终点是中央火车站,从车站步行到第一个景点——大教堂,只需要15分钟。
大教堂始建于1852年,由德国人建造,位于赫尔辛基的参议院广场。赫尔辛基大学,内阁大楼,总统府,市政厅以及最高法院等也都聚集于此。
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在教堂下的广场小坐片刻享受斯堪的纳维亚的阳光,直到大批的中国大妈团出现。
顺着广场一直往下走,不久就到了南码头广场,从世界各地来到赫尔辛基的邮轮变停靠于此。
由于早晚温差比较大,所以清晨的赫尔辛基始终被一层薄雾笼罩,直到正午十分才漫漫散开。
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飞往彼此不同的方向(一)HKG-HEL-AMS Finnair Economy Class (R Class)
南码头广场上有当地最著名的露天市场,一些本地人会在摊位上兜售新鲜的蔬菜,水果,鲜花,服饰,日用品以及各式各样的旅游纪念品。
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我在南码头广场找了家摊位,吃了个简单的煎饼,西式煎饼,喝一杯冰镇可乐,这一生最不能少的就是可乐,感冒竟然就神奇的好了。
正午过后,继续出发,穿过市中心区,有轨电车是赫尔辛基比较流行的交通工具,连接各个主干道,如果不想用脚,乘搭电车也可以到达各主要景点。
飞往彼此不同的方向(一)HKG-HEL-AMS Finnair Economy Class (R Class)
一日游的最后一个目的地是岩石教堂,教堂建于1969年,室内部分是直接在岩石高地上挖空而来的,所以岩石教堂也号称是最自然最朴实的教堂。
飞往彼此不同的方向(一)HKG-HEL-AMS Finnair Economy Class (R Class)
参观完岩石教堂,已经是下午一点,步行回中央车站坐芬航快线回机场,出发去阿姆斯特丹。
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Helsinki -Vantaa Internation Airport
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Helsinki -Vantaa Internation Airport
虽然只停留了半天,但仍然切身体会了北欧人悠闲自在的生活。
周四下午的候机楼,一群相识或不相识的人聚在一起喝啤酒,聊着天南地北,随后才挥手告别,飞往彼此不同的方向。
飞往彼此不同的方向(一)HKG-HEL-AMS Finnair Economy Class (R Class)
机场的候机楼本应是拍飞机的好地方,无奈有些地方的设计很不友好,但赫尔辛基不是。
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飞往彼此不同的方向(一)HKG-HEL-AMS Finnair Economy Class (R Class)
我要乘坐的A321已抵达本场,登机在20分钟后开始。
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由于飞机晚到,起飞时间预计推后20分钟。
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THE FLIGHT
FLIGHT    AY845          HEL - AMS
SEAT     30F
A/C TYPE     Airbus A321-200
REGO    OH-LZH
STD        16:15
STA      17:45
FLIGHT TIME   1:49
FLIGHT DISTANCE  856 NM
飞往彼此不同的方向(一)HKG-HEL-AMS Finnair Economy Class (R Class)
Finnair Airbus A321 Seating Plan
这条航线的上座率不错,有9成,共有188名乘客。
座椅的杂物箱在椅背上部,有效的节省了腿部空间,看起来也美观。貌似深圳航空的738也选择了同样的配置。
从赫尔辛基到阿姆斯特丹航程大约两小时,中途提供一次快餐。
飞机进入荷兰领空,开始下降高度,地面各种色彩交织有序,倘若能在这样的天与地之间驾驶着自己的飞机,心情会是何等的无与伦比。
飞往彼此不同的方向(一)HKG-HEL-AMS Finnair Economy Class (R Class)
我们的飞机于当地时间17:48分抵达阿姆斯特丹史基浦国际机场。
飞往彼此不同的方向(一)HKG-HEL-AMS Finnair Economy Class (R Class)
在我心中,世界上有两个能走死人的机场,其一是AMS, 其二就是深圳的T3, 然而前者是全球的枢纽机场之一,后者就不多说了。
飞往彼此不同的方向(一)HKG-HEL-AMS Finnair Economy Class (R Class)
荷兰机场有间小娱乐场,这是件好事,但不好的是,这间娱乐场只有三张台,其中两张还不开,娱乐场营业时间到晚上七点,这还能好意思叫娱乐场么。。
接下来的一晚我会在机场度过,等待第二天早上飞往圣马丁。

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春厦秋东2015-7-4 21:07
送了1朵鲜花:  谢谢分享!
Jamie9182015-1-13 13:35
送了1朵鲜花:  太给力了!
Ma.2014-12-28 13:54
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
Ma.2014-12-28 13:54
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
rin2014-12-28 11:59
送了1朵鲜花:  太给力了!
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43 个评论

calaf  钻石会员  | 2014-12-28 02:22:36  福建  | 显示全部楼层
很棒。想象中的北欧气息扑面而来。
惟吾德馨  钻石会员  | 2014-12-28 04:06:57  美国–弗吉尼亚州  | 显示全部楼层
写的太好了!只可惜我现在每次出门都忘记带相机,拿个手机拍啊拍的,囧死了
知春路吴彦祖  禁止发言  | 2014-12-28 04:16:30  坦桑尼亚  | 显示全部楼层
AMS是要走挺多路的,不过欧洲最费脚力机场绝对是FRA!
hellobai  钻石会员  | 2014-12-28 06:13:05  英国  | 显示全部楼层
飞行记录仪好好玩!
lewende    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
飞往彼此不同的方向(一)HKG-HEL-AMS Finnair Economy Class (R Class)
飞往彼此不同的方向(一)HKG-HEL-AMS Finnair Economy Class (R Class)
mango1221  金卡会员  | 2014-12-28 08:50:27  福建  | 显示全部楼层
怒赞,就是LZ的用词…呵呵
CityVoyager  钻石会员  | 2014-12-28 09:20:44  上海  | 显示全部楼层
芬航的350到货后,商务舱也是反鱼骨啦
rin  终钻会员  | 2014-12-28 11:58:59  新加坡  | 显示全部楼层
好经典的report,必须赞一下!
El_Alto  钻石会员  | 2014-12-28 15:15:05  法国  | 显示全部楼层
好帖啊,不论是文字还是照片都功力不浅
Winning6988  白金会员  | 2014-12-28 21:57:33  山东  | 显示全部楼层
不错北欧风景........................
Kyanon  钻石会员  | 2014-12-28 22:34:49  中国香港  | 显示全部楼层
GoPro是好多東西
床下底劈柴  钻石会员  | 2014-12-29 06:27:33  加拿大  | 显示全部楼层
AMS走得遠(人也多),但是至少有序;
CDG走得也多,還要轉車,還非常混亂……
tantzuman  钻石会员  | 2014-12-29 12:41:21  中国台湾  | 显示全部楼层
美圖美文!!等聖馬丁
enellai  蓝钻会员  | 2014-12-29 14:29:30  广东  | 显示全部楼层
05年先高中毕业,好后生啵,图靓人靓!
RyanTheWorld  黑钻会员  | 2014-12-29 15:55:44  美国–新泽西州  | 显示全部楼层
感谢Charles分享!
终于开始发SXM之行啦,看介绍感觉SXM会更精彩,期待ing!
视频慢慢上传吧,pro的设备肯定比我的土装备效果更好

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