[已解决]【海航北京国内计划转至T2航站楼】

飞翔在空中的云 发表于 2020-4-2 23:42

东方航空那么着急干嘛 看人家南航 一点一点…

东航能保住京沪以后，就跑去PKX拿转场奖励时刻了。南航可不想那么早把京广转到PKX去…话说感觉CZ还是挺纠结的。

我觉得挺好。转机更方便了，利于发展中转市场。

正好彻底转场了

czh1999 发表于 2020-4-2 23:59

刚刚看海航微博发了海航旗下非洲世界航空的推文到T2应该不会出现落地没机位的状况个人对于T1的混流还是不太喜欢的

非洲世界航空要是能加入金鹏俱乐部就好了

自从转场后，海航成为积分新去处。抛弃东南，坐标京北。

飞翔在空中的云 发表于 2020-4-2 23:42

东方航空那么着急干嘛 看人家南航 一点一点…

毕竟是要“率先”的鸭。

评论内容不可见

T1的混流主要在于T1太小……而且，常常是远机位，混流意义不大。不过，T1廊桥进来候机厅有一个好处，就是下机时手机没电，可以第一时间找到充电口。。。

飞翔在空中的云 发表于 2020-4-2 23:41

T1 挺好 关键时候保命 10 分钟可以从公务舱-任意登机口 我经常5分钟冲刺

哈哈。T2从下地铁，到*股坐到飞机上，只要7分半哦（远机位除外）。而且这7分半，还是走楼梯从地铁层到出发层的哦~~~（同时怨念一下T2的电梯设备）。

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蒙德维地亚的霞光 发表于 2020-4-3 09:24

非洲世界航空要是能加入金鹏俱乐部就好了

AWA 时刻有限 话说谁去加纳坐AWA 太少了吧

飞翔在空中的云 发表于 2020-4-3 11:21

AWA 时刻有限 话说谁去加纳坐AWA 太少了吧

偶尔会坐到

评论内容不可见

哈哈。看来，人少就是好！

山不转水转。

水不转人转。

换地转转运。

回北京怎么隔离啊

红楼平时连看都不让看吗

之前有听说T2只留国内线，国际线都改到T3