本帖最后由 朝阳区在逃王子 于 2022-5-29 20:14 编辑 北欧牌高冷-芬兰航空A350 北京-赫尔辛基 A321彩蛋 (这三张图是让系统自动设置封面的 请直接忽略往下看哈哈哈哈）
一向这么勤奋的我，竟然被催更了！没办法，两个月前就说好要更新的芬兰航空FlightReport至今还在草稿箱内躺着，趁这两天在家养老 赶紧编辑帖子。-最近有个影响心情的小插曲，现在的我本来已经登上回国的航班了，但因为各种不确定因素（如 不知道学校停到何时）在起飞前一天把票退了... 呜呜 我错过的可不只是东航350的豪经舱啊 而且就德国这个样子 鬼知道还得在家呆多久，就连暑假能不能回国都是未知的 以下为计划的航班信息，随便看看...
原本预计
啊啊啊啊 额 正文如下：最美好的暑假慢慢无情地接近了尾声，这也意味着我又可以打飞机，哦不，搭飞机了～是日航班AY86，执飞机型A359，注册号OH-LWO，首飞19年4月，搭乘时的机龄仅为四个月 还没坐过这么新的飞机芬航主打欧洲和亚洲之间的转机航班，将乘客从欧洲大陆小城市带到赫尔辛基，经过较短的转机时间继续飞往亚洲各大城市。中国航点有北京首都、北京大兴、上海浦东、西安、南京、重庆、广州和香港，这对于欧洲航空来说已经非常的多了。PEK航班目前是每天一班，均使用新旗舰A350；PKX每周三班，执飞机型A333 A321彩蛋航班信息往后看驻京飞友表示，首都机场T3已经去吐了，闭着眼睛都能找到登机口上午这个时间段是PEK高峰期，众多欧洲航司都是这会起飞
最最最熟悉的T3
T3E候机区 候机时间充足，随意走动拍拍🐔再喝最后一次奶茶（无原图，偷一张年底去日本前买的）
大早上喝午后奶茶～
奥地利767
即将转场PKX的EY787
载旗航与汉莎阿提哈德英航尾翼
准时登机粮仓 寰宇卡客以及需要协助的乘客优先登机。这是我头一次坐寰宇一家航空，估计以后也不会常坐，因此并没有办常旅客卡
罗罗新一代Trent XWB-84就是漂亮，气质完全不输GE90（777强烈表示不服）
经济舱3-3-3布局，本架飞机为两舱配置，商务舱1-2-1整架飞机内部满满的北欧风，深灰色座位搭配纯白机舱很有质感。CC制服也是黑色加白领 显高级
就坐。咦，这路过的不是我们 亲切 的汉莎380么  但讲真LH家的新涂装确实好看 
飞航全程几乎一直开着彩灯，越到后面颜色越骚。作为北欧的航空，彩灯颜色都是极光色/冷色，真是不用开空调都能降低体感温度
PTV比较大，分辨率高 反应异常灵敏，非常好操控。娱乐系统可选中文，也有很多国产电影
350的机外摄像头像素真高，超级清楚
忘记拍安全须知卡了，这里验证一下真身...
窗外走路带风机务小哥一枚，后面是最爱的载旗航748
见一次少一次的2447
起飞后经过燕山 芬航经济舱并不提供纸质菜单，PTV上面会显示可选餐食。午餐有两种选择：中式或西式西式餐食貌似是某种意大利块状面，听着就反胃 索性选择中餐
北京配餐水准高了不少，米饭蒸的刚刚好，吃起来竟然不像水放少了的粥 旁边的肉肉和菜菜也表现出色，就是分量有些少，一上午没吃东西，这点根本不够垤啊...配餐则为千岛沙拉酱蔬菜 和 普通巧克力蛋糕，简称普巧令人出乎意料的是 小面包竟然不是航美新品的，而是来自某良心三无厂家还有还有，那杯芬航专供的招牌蓝莓汁太太太tm好喝了！暑假坐了四次芬航每次都会点蓝莓汁，超级清爽 根本喝不够飞行途中提供饮料，CC会在后舱厨房摆一个小吧台，有饮料 饼干和巧克力可以自取。还有三明治和其他零食可供购买。降落前1小时提供一次简餐，只有一个小小的炒面盒子（忘拍照了鞠躬道歉），旁边的小孩都不够吃…这点太敷衍了，八个小时的纯日间航班只有一顿正餐 恶评
最后几排中部行李架稍微下沉，为了给楼上的CRC机组休息区腾空间。想当年仗着年龄尚小的优势，让国航乘务长带我参观了一圈777的CRC😂满满的卧铺 甚是羡慕😂
娱乐系统内有这个时间轴，不会让我这种没有时间观念的人没有感到迷茫（笑。可以查看各项服务的具体时间等，very便捷
飞行摄像头 极光彩灯
座位正面爆照 属于我的那枚一次性吸油头巾被我带回去留纪念了哈哈哈（前不久整理房间还是扔掉了）
准时落地HEL，8月的芬兰依旧较凉。7月初转机回国的时候还在这里住了一晚，顺便获赠赫尔辛基一日游。去程航班下次更新彩蛋来了下机后过海关进入欧盟，等候两小时后准备登上AY1395继续飞往DUS
执飞机型是比较老的A321，编号OH-LXA，首飞01年2月，为芬航第一架321
捕捉奶航787，目测很香，有机会一定试试。之前说要开通伊斯坦布尔，雅典，经HEL飞都柏林，雷克雅未克，曼彻斯特的航班。受疫情影响，今年开通上列航线的可能性极小
第二座驾 短途航班不提供任何免费餐食，只有一杯饮料，再次选择蓝莓汁
即将抵达DUS A350的客舱硬件设施真的很不错，座位舒服 PTV灵敏 彩色灯光好评。美中不足的是只有一次供餐（全餐），对长途航班来说还是略少。各位机组依然热情，中国航班上配备2名国籍CC，可更好地服务不会说英语的乘客。除此之外也没什么亮点了，整体水平（中等）偏上，个人感觉国内航350长途应该会稍好一些（芬航给人一种半廉价航空的感觉）至于中短途，芬航的表现就非常普通平淡了。客舱老旧 舒适度直线下降，除此之外没有餐食/点心也是扣分项。而且饮料只给一杯，还想喝的话得花钱购买。。。服了印象最深刻的是芬航的广告：“As we are native Nordics, we can handle any type of weather." ，译 作为地道北欧人，任何天气状况对我们来说都不成问题。让我一度怀疑我这坐的到底是芬航还是战斗俄航长途打分：8/10短途打分：6/10嗯嗯 本期完结，下次更新见呐 拜勒个拜
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