本帖最后由 辉忠董事长 于 2020-6-17 11:06 编辑 主要分为两个部分，所以内容都是自己码字，欢迎转载但请保留出处。并向CMB借版讨论，谢谢！
一、对大陆发行的运通卡的影响
1.
不独立发卡观察到此处提到的是清算业务，并不涉及到发卡的权限。并且此前中行也爆出新的百夫长卡内部新闻，且不说是不是卡，但如果运通打算自行发卡，在这个节骨眼上就不会和中行合作发行新卡种。但就远期而言，会不会自己下场也有待观察。不过就运通在全球较为宽松的授信风格来说，我国的信用机制建设现阶段难以匹配，在大陆独立发卡可能存在大量坏账的情况，所以我也不看好远期的独立发卡。
2.银联深度合作
运通发卡到商户的终端，可以说
肯定只能共用或者借用银联的设备。（如果采用专用设备肯定是承受不了成本，首先中国市场的商户数量大到银联自己都难以高覆盖，所以才用二维码这种低成本的方式。）另外最明显的一个标志，云闪付也可以绑定运通卡了。可以看出运通和银联深入合作的一些端倪。
3.收单费用提高
TX、撸POS一体的灰色行业， 进而导致了目前银联较低的收单费，以及较低的福利，用一个换个角度说这是业态的不健康发展。运通在大陆不能像境外收取那么高的费用，但也不能降到0.5这个水平。势必提高整体收单费用，进而提高银行收益。我认为这是好事，尤其是对我这种大量真实消费不撸POS的人，势必是一种利好，会得到更好的福利。
4.使用无卡支付的情况
第一批支持的就有两大巨头微信支付、支付宝，外加一个云闪付。这三者覆盖了90%以上我们的无卡支付场景。运通想在这个细分市场上占有，
必须和银联在无卡支付上费用持平。好比说，如果银联卡和运通都能绑支付宝，付的时候提示你用运通加1%手续费，大多人可能就不会选择运通了。哪怕0.1%手续费，大多人都不会选。（如果只有0.1%差距就应该争取从商户端抹平）此处肯定有人来杠了，你不算算信用卡返点的吗？说不定大于1%返利呢。我想告诉你的是，大多数人不关注返点，或者不了解，所以飞客才能是个圈子。况且如果手续费不够高，运通怎么给你返？
5.现有运通卡的处置
现有运通卡处置上有几个问题a.有没有人民币账户b.此前限制只能用于境外消费的条款c.高端卡处置。但总的来说还是取决于运通想不想自己下场玩，根据1.1我觉得短期是不会。
a.
人民币账户这点我不是很确定，因为我手上唯二两张大陆运通卡是招商白金和中行运通白金，查看后两张卡都是有人民币账户的。不知道其他行的卡是否有人民币账户，或者只有美元账户。如果没有的话，不可能凭空出现，你信用账户上多了一个运通的人民币账户，对于不合并信报的银行是不可能不上征信的。
b.此前人行限制了只能用于境外消费的条款，如果第一点成立的情况下，这条就比较好解决，只要征求法律人的意见发书面或者电子的
用户条款更新即可。
c
.高端卡才是运通在大陆最大的存量。主要的存量集中在招商民生工行的百夫长卡，以及中行浦发的高端卡。除了民生其他都是双标卡。此处的结论是，如果在境内能消费必然不能是双标卡，反之如果不能在境内消费便保持双标卡好了。但是民生卡是单标卡是没有人民币账户的，不过他们行合并信报，也不是不能补救，说不定省了发卡环节成为一大利好。
二、对境外发行的运通卡的影响
1.扩大在大陆使用范围
最直接的在境内运通卡的使用范围会超出一些涉外机构，此前运通在境内大概只能在一些国际酒店集团、大使馆等地方使用。但是外卡还是外卡，外卡的手续费不可能和本地大陆卡同样手续费。这是不用想的。
2.GT
根据1.1，如果运通自己不在大陆发卡，此前大家考虑到的Credit history global transfer
（GT）那就不用想了。因为如果运通不自己发卡也能GT,此前和运通合作的招行等银行的记录现在就能用。事实是并不能。
3.其他地区保持费率
在大陆的布局不可能影响到运通在全球的布局，
不会因为大陆相对较低的结算费用而下调全球的费用。这高额的手续费才是保证运通这些年在会员计划上慷慨的底气。
4.使用无卡支付的情况
首先还是那一条，外卡还是外卡，
绑得上支付宝微信也不代表外卡能在所有商户用，这一点和Visa/Master一样。手续费大概会在3%左右。类比境外银联卡，很多大陆银联POS刷不了，手续费也更高。另外呢，有人说Apple Pay的，这是支付方式不是我们讨论的清算许可。大多银行也有V/M的卡，然而不能添加Apple Pay，主要是政策不准。运通自己发的卡，全部都是能添加的。
思考内容大多是推测，请评论区轻杠。
补充回答一下评论区说提高手续费的“
不良论调”。
1.请各位友好发言，大家的根本目的是
提高用卡人的福利。不是提高银行的盈利（更高的费用与返现不会提高银行盈利，更多的用户才是。如果光提高费用不提高福利，自然是被市场淘汰的。），
更不是TX人的利益。
2.因为费用高所以商家不采用就是个悖论。请问支付宝有费率商家为什么要用，现有POS也有费用为什么要用？
用户习惯才是商家的真正导向。培养用户习惯才是现在的发展方向。
3.如果提高手续费并规范刷卡，这样才是增加持卡人福利的基础。福利高了自然优质的用卡人就会增加。这样才能做大蛋糕，形成用户导向的良心循环。
4.各位TX是违法行为，不是什么值得自豪的事情。请考虑问题的出发点不要那么狭隘。（我也知道这句话可能会触及很多人的自尊和利益，但也慢走不送。）悄悄刷可以，请别又当又立。
另外补充两点
最近民生几波打击第三方P的攻势下，尽管各位民**生。但是这也反映了大趋势，玩机是不可长久的。唯一的路是做大所有人的蛋糕。通过损害他人利益的方式来薅羊毛，长久看是不可取的。
此前考虑疏漏了一个问题既然运通进来了势必VM也会获得同等的竞争资格至于有什么影响留给大家去想象
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