本帖最后由 板鸭没有鸭 于 2020-9-26 13:13 编辑 一、 第一段航班信息
第一段：
2020.9.12
MU9042
HGHT2—XIAT3
杭州萧山T3—西安咸阳T3
值飞机型：AIRBUS321-200
[htitle=二,机场交通与值机]再次回归早班机！6：10分的航班，我....好困zzz...此处选择驾车前往机场，早上四点多的杭州不存在什么堵车，一路畅通。在这里给各位看官提个醒，过了收费站之后，限速会从80降到50，减速！减速！减速！（泪的教训）杭州机场的停车场位于进机场那条路的两侧，在停车场有安排摆渡车送旅客往返于停车场和航站楼，比较方便。
前往二层出发层的坡前有很多网约车停在那里等着接单接客，容易造成车辆拥堵，并且存在着较大安全隐患，希望机场方面能解决一下这个问题。
进了航站楼，好吧对不起....没想到人这么多...难道杭州的早高峰从五点就开始了吗...这时我脑子里浮出一个短语—“夺命小杭州”！万幸的是我没有托运行李！
每个托运柜台前都排了长队，原来有相当一部分都是旅游团，扎堆，尽管人很多，但地勤的操作熟练度非常给力，尽最快的速度仔细认真的操作，毫不因为人多而马虎，点个赞！目测队尾平均排队10分钟左右。自助打印登机牌的机器较多，用的人却很少，希望机场方面能加强引导，有效分流。也请各位看官合理安排时间，避免误机。
悠闲的一掏兜，哦凑身份证呢？？？小跑着去办零时证明...（尴尬）如果有和我遭遇一样的看官们可以前往空港百灵闻讯台，旁边有自助办理的机器，非常方便！
（说句题外的，听说PEK的ATC已经开始限流了，疫情后中国航空方面恢复的真的给力，那个..机票价格也慢慢的涨回去了哈哈）在这么多旅客的情况下，安检依然在线，每个口前都排队，需要等待大概3分钟，安检人员认真负责，程序丝毫不差。
没多久就排队登机了，只要地服手速快，登机排队快就不是梦，小姐姐大早上手速惊人，想必早已修成麒麟臂！
是日班机为正处于青壮年的AIRBUS321-200，注册号B-9903，机龄七年，机舱布局C12Y170。前后间距目测较大，但座位稍窄，为什么是目测呢？因为我的座位....嘿嘿，后面看图就知道了！如果为了可以伸腿不介意隐私性较差、在厕所旁边的看官们，可以选择这个座位哦！
随着马桶轰一声的抽水声，一睁眼，飞机已经飞行了一大半，东航这个细心的小便条真的是爱了，非常暖心！客舱几乎全满，不知有多少是随心飞的小伙伴呢？不管如何，随心飞大大的带动了上座率已经地方经济，刺激了旅游业及相关行业的复苏，在增加现金流的同时刺激地方经济发展，这步大胆的棋走的确实妙！
上座率非常高！另外各位看官知道我坐哪了吗？
落前的客舱安全检查非常认真，在此也提醒各位看官，充电宝在天上是不能使用的哦！非常危险！降落十分平稳，给机组加个鸡腿！
真的上称啊哈哈哈！一个人一个人上！
还是远机位，听见了地勤大哥吐槽摆渡车少任务多的对话哈哈！晃悠了一会晃悠回燕子窝，这次可算有机会拍机了！带雨棚登机车好评！
带雨棚登机车好评
是日班机AIRBUS319-100，注册号B-6466，和航班号相呼应哈哈哈，短又萌的319飞高高原是拿手好戏，尽管看起来小一号，但座椅间距可不输上一班A321
经典视角来一张
西安机场似乎已经走出疫情的阴霾，略显繁忙，等待了不到十分钟，飞机飞向蓝天。随着东航西域随心飞的推出，西安航点恐怕在未来的日子里会更加火爆！
高原航线气流不稳，颠簸有时会略大，各位看官请放心，这些都是在飞行员安全可控的情况之下，放心飞就好啦！
拉萨机场
大自然的鬼斧神工让人敬佩，航程约三个小时，照了一些照片就决定补觉了，如果同样是早班机出行的看官们也可以在飞机上好好补上一觉。CC机上服务十分热情，对同机的一位老年乘客也格外关照，这里给CC们点个赞！下降的时候受气流干扰有些颠簸，但无伤大雅，整个航程还是非常舒适愉快的。
[复制链接]
