#金秋畅游# 来者皆客——少见的惠州机场打卡+疫后首飞武汉（CA8258公务舱）

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来篇少见的惠州机场出行报告

+国航武汉航线公务舱体验

惠州被列为“客家四州”之一

个人很喜欢这座城市

从打车的司机到机场小姐姐，都非常热情

照例先放个短视频：

Base SZX，总是奔波于广深港三地机场，时常想着什么时候能从惠州飞一回，毕竟从深圳过去说近不近但说远也不远，从深圳北前往惠州算上等待高铁的时间也就40来分钟，打个车再去机场一共一个多小时，早年有人称它为“深圳第二机场”也不为过，如果交通能更便捷一些就太好了。关键是飞武汉从惠州出发算上路费都很划算，算是一举多得。

既然选择了CA8258，就已经做好了延误的准备，这班几乎没有不延误的时候，不知道是不是惠州机场为两用机场导致的。除了CA8258，惠州飞武汉还有一班CZ和一班HO可以选择，这两班延误情况似乎又好一些，不知道为什么。

一、机场交通和值机

传说中的两舱独立休息室进不去了

机场位于惠州东北边，从惠州南过去得要个四五十分钟，一路都是高速，车也不多，很顺畅。虽然不知道这个机场到底承载了多少深圳第二机场的担子，但据说这个机场是每年会运送很多荔枝，嗯...今年没怎么吃到荔枝，有点遗憾。

惠州南站，从深圳北过去只要20分钟

不得不说惠州实在是有点大，比广州还大差不多60%，比武汉大35%，有太多地还没开发，从惠州南到机场的路上，大多是空旷的景色。

国内4D、4C这个级别的机场去得不多，掐指一算包括抚远机场，佳木斯机场（抚远和佳木斯机场的报告可以戳这里），锡林浩特机场，和北海机场。而跟惠州平潭一样的两用机场，之前只去过旧的武汉王家墩机场（暴露年龄了）。这次新打卡的惠州机场航站楼在扩建之前我只在附近开车经过过，还碰上了轰鸣声震耳欲聋的战斗机起飞，也就是那时候我决定有机会一定要从惠州飞一次。

惠州虽然机场小，但国庆之前人就不少了，停车场停满了的士，的士上落客区域也是非常繁忙。

天气好的时候还是挺好看的。

另一个角度。

惠州机场的旧航站楼就在新的旁边，样式感觉是同一个设计师的手笔，只不过比原来的大了一些。

有点像在大富翁游戏里建了两栋一样但等级不同的楼

这感觉就像玩大富翁时在同一条路上盖两栋一模一样的楼，其中一栋是一级，另一栋刚升到二级。

新的航站楼为T2，这是机场门口的指路牌，停车场好像有很大一块空地没开放。

由于没有好好做功课，看之前一些大佬说这机场有两舱独立休息室，但现在似乎改成了“贵宾室”，被告知只有平安和另一家银行（不好意思忘了是哪家……）的指定持卡人可以进入。

两位小姐姐起身热情欢迎

满心欢喜地进去，几秒钟后又尴尬地出来

贵宾室两位小姐姐见我进门，双双起立，问过我的信息后热情并委婉地告诉我公务舱可以去普通航站楼优先值机优先安检，并上2楼休息室。好吧，我只能快乐地进去又尴尬地出来了。

惠州机场的内部比想象中要大一些，当然人也比想象中多很多！

不过尴尬的是，找了半天也没有看到明显的两舱值机柜台标识。

这是经济舱的值机入口。

最后我只能用找红地毯这种土办法，来到了最右侧的一个人工值机柜台。话说这儿的服务水平还不错，感觉越是经济还可以但是体量又不是很大的城市，往往服务意识还会强一些。

登机牌是绿色的，不确定我是不是走错了值机柜台。累积里程时，现场告知要积到CX，小妹二话不说就给办理了，想当年在抚远，柜台小妹还很确定地说没有CX这个航空公司不过已经一个多星期了，里程还没到账。

休息卡上手写了姓名、航班、日期以及经办人，有点儿意思。

这是人工值机柜台旁边的行李自助托运机器，真是麻雀虽小五脏俱全啊！

二、休息室体验

没有热食但还算干净的小空间

拿上登机牌，上到二楼便是安检通道，两舱在最右侧。由于我这次出行带了航拍机、电脑、OSMO Pocket等一堆东西，所以安检后我要收拾的东西有点多，也就顺道听了下安检区小哥哥小姐姐们的对话。

安检区一共5个人，好像是三位小姐姐，两位小哥哥。当时他们正聊着结婚彩礼的事情，负责盯着X光机屏幕的姑娘说自己是2013年结婚的，负责搜我身的姑娘2018年结的婚。他们对彩礼礼金争执不一，而且对于结婚的形式也各有所好。有一个小哥哥说可以旅行结婚回来再办答谢宴，但他的其他同事说这不现实。至于后面他们聊了啥我就没听了。

过完安检向左走，便是二楼候机厅。整个候机楼其实有2.5层，除了一楼值机和部分候机区域以及二楼候机区域外，第2.5层有几家餐厅以及休息室。之所以是2.5层，因为这儿看起来更像是错层而不是正儿八经的一层楼。

错层尽头就是“商务贵宾厅”，非航司休息室。

休息室不大，但门口装潢还是可以的，至少没那么随意。

休息室大概有二十来张这样的沙发，被围成了两个区域，靠近门口的大一些。

里面一些的区域虽然小了一些，但是有书柜和吧台，也方便办公，就是插座特别少、特别难找。

小型餐食区。

都是一些小零食，也有八宝粥就是了。

好久不见的旺旺仙贝，小时候经常舔完外面一层就扔了然后被家人骂。

这里还配备低糖零食，好评一个。

软饮包括了农谷山泉的苏打水，这个蜜桃味的跟元气森林的味道类似，主要的甜味来源也都是赤藓糖醇。

这是通往洗手间的长廊。

洗手间内部。

洗手台。

话说在候机的时候，机场的广播就一直没有停过，除了登机广播，其他基本都是“我们很抱歉地通知您”开头的广播，抱歉完这个航班又抱歉另一个航班，中间无休，等了一个小时终于抱歉到我这班了，心中居然有石头落地的感觉？？

三、登机及机舱服务体验

超长距离人肉摆渡+服务到位的CC

终于等到登机时，机场的人也渐渐少了，行李多的旅客可以用这个电梯从2.5层下到2层。

这次的登机口在一楼，算是“远机位”。

本以为有小车，但我纯属想多了。优先登机就是比别人先走到太阳底下，然后人肉穿越旧航站楼，朝着最远的机位走去。这应该是我在停机坪上走过的最远的路了。

终于来到了飞机下，不知道下雨天这段路要怎么走？

载旗威武，国庆快乐！

自认为走路速度还算可以，登机后赶紧坐下来休息一下。

老320了，大板凳期待值不要过高。

但是这个间距着实尴尬，感觉就像是坐在一个身高190的司机的SUV的后座。

不过CC的服务很在线，也算是冷门航线的优势吧。

毯子备好了，CC还提醒了一下，说可以拿这个靠一下腰，估计是因为没有靠枕。

“已清洁、消毒，请放心使用”。

橙汁在登机后不久送达。

经过十余年岁月洗礼，座椅扶手上的垫杯处已经染上了无法擦去的橙汁印记。

热毛巾重出江湖。

5100+拖鞋已经备好。

这一班8个公务舱座位，有四位乘客，不过都被安排在了A和C。当我提出来有没有可能相隔而坐时，一位CC立刻向乘务长申请将我身边的一位女士调整到另一侧的座位。最后的结果就是大家都有独立空间，感谢CC的灵活安排。

又过了片刻，CC拿来了一叠报纸，挨个念了一遍报纸的名字，我以为是让我选一份，但CC念完报纸的名字后说"全是你的"，还挺逗。

四、机上餐食

少一些期待就少一些纠结

虽然起飞延误，但是登机完成后很快就推出滑行并起飞，滑行过程中顺便看了看军用机场的样子，停机坪有不少军用直升机和战斗机，特别酷！不过照片就不放了，免得惹麻烦。

飞机的窗户划痕特别多，拍个照老是对焦对到窗户上。

餐食就是一些点心...嗯，就是这样的，看图吧。

这个不评价了。

果盘还算是及格。

所以说，在已经做好心理准备的情况下，就不会对餐食的出品纠结太多，反正到了武汉有大把好吃的等着，阿Q一下，心情舒畅。

飞行1小时20分钟后，飞机落地武汉天河机场，疫情之后第一次回到这里，看到熟悉的停机坪，非常激动！

五、小结

虽然惠州机场目前对于深圳的旅客，哪怕是深圳东边的旅客来说依旧有些不方便，但是一旦解决交通问题，这个两用机场的潜力还是很大的。虽然机场小，硬件条件有限，但是服务在线，从贵宾厅的小姐姐到值机柜台的职员，每个人的精神状态都很好。而且因为飞的都不是热门航线，CC对于两舱和高端常旅客的服务可能也会比较周全。

不过由于这里的航线较少，而且同一航线每天班次不多，如果遇上取消可能就比较麻烦了，总之这里可以打卡，但是佛系相遇就行了。

写完啦！随意拍砖，欢迎送花~

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你这趟航班延误 可能是因为航路上天气稍微有点不好，所以才延误的

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评论内容不可见

辛苦了 ，反正可能这趟飞机飞行的线路上 经过了广州 广州天气不好就延误！最近广州和深圳地区雷雨都挺多的 像之前深圳6%的出港准点率 和28%的进港准点率 破纪录了 ！最低整点率，哈哈 ！

最近 刚刚打错字了 抱歉

最低准点率 有两次错误 不好意思 写错字了 抱歉

问你一下南航的空客A350你体验下来，南航的服务，餐食方面怎么样 我也就坐过两次南航的飞机 我觉得挺好

记得之后多多发航空帖与飞友分享哟

好的呢 也期待你以后发更多优秀的帖子

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