重庆航空OQ2010/CZ2710｜攀枝花-西双版纳州景洪A319飞行报告｜西昌-攀枝花绿皮火车体验

[htitle=一、,攀枝花出发]本次飞行费尽周折从西昌坐4小时火车赶来，就为了体验下攀枝花机场的出发飞行。攀枝花机场离市区其实直线距离不算远，但由于处于山顶，一路盘山道上山，全程坐机场大巴也要一个小时的时间。

攀枝花机场属于高原机场，海拔快到2000米，最大的感受就是飞机一起飞还没爬升多久就到了云层之上，长期由于能见度问题飞机会有取消延误的风险，好在当日天气晴朗顺利飞行。

提到攀枝花保安营机场，度娘一下直接会有敏感词深航等信息，民航安全很重要，也能侧面体现出该机场的危险性。还是不偏离主题，来聊聊主角重庆航空。

南航积分6K换了经济舱，意外解锁了重庆航空A319，开心。

网上对于攀枝花机场大巴的消息过少，目前攀枝花机场大巴在川惠大酒店乘车。票价15元。中途停靠一站在机场路的头上。

大巴车，非常干净，纯电动，师傅开车水平必定很过关，因为那个盘山道太不容易了。

2020年-2021年冬春季最新的发车时刻表。

盘山道我都晕车了，恐高的我都吓死了，还好上山靠近山的一侧开，要是下山靠近悬崖那边我能疯掉了。

这机场这是高啊，就在山尖上，进出就这一条路了。

终于打卡成功！想见你一眼也不容易啊！

花城广告。攀枝花真心不错。

配有足够的停车位。

还算比较新的航展楼。

[/htitle][htitle=二、,候机楼内与贵宾室]航站楼内的值机区域面积还是可以的，毕竟出港的人不多，当天从攀枝花出发的也就十来个人，该航班前序航班是从沈阳飞来经停去西双版纳过冬的移民大军。

登机牌是四川机场集团的logo。

该休息室是闹着玩的，大家不要太当一回事。

重庆航空有了自己的位置。

休息室其实就是一个隔间儿。

登机口无廊桥，全部走路上飞机非常喜欢。

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一、 航班体验]三舱布局。飞行只有50分钟但给了饼干和5100真是很不错！

商务舱

5100好评。[/atext

[htitle=五、,抵达景洪]抵达景洪。瞬间温暖。离市区太近了，坐着公交4路就进城了，太方便。本次飞行及其简短，但重在旅行的过程，折腾并享受着，开心！

[/htitle][htitle=六、,西昌-攀枝花火车]分享下西昌-攀枝花的火车。

西昌目前下午就两班火车，4点去攀枝花的和8点去昆明的。

该车严格意义上来说不算绿皮车啦，只能说是绿色慢车。

始发就是西昌，终到攀枝花，全车不足100人，全程非常舒适，在中东部地区享受不到的难能可贵的安静。四个小时的车程不知不觉就到了，比人挤人的两个小时还快的感觉。

估计一辈子也只有这一回这趟线的火车之旅，留念。

感谢观看。

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以前高铁稀奇，现在倒过来了。绿皮车卧铺是可以期待下艳遇的。

也是为了打卡攀枝花机场，我下周六飞你这趟的前序航班，然后攀枝花动车去昆明回北京

评论内容不可见

我期待坐在第一排

下周武汉飞攀枝花，就想体验一下下山的路…

mumumaomao 发表于 2020-12-9 16:55

下周武汉飞攀枝花，就想体验一下下山的路…

武汉那趟中转成都？这不是红字就刻上了，我刚退了这周成都转拉萨的票

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所以考虑之后选择到达而不是起飞～

南音的撒哈拉 发表于 2020-12-9 17:22

武汉那趟中转成都？这不是红字就刻上了，我刚退了这周成都转拉萨的票

你记错了，并没有经过成都

不错

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