天府机场开通是川航发展的最好机会，前提是一定……

Speed510 发表于 2021-1-26 15:23

请不要乌鸦嘴！这是我最经常飞的航线！一定要是380、350、787飞！

380就别想了吧，肯定是在广东进出港吧

菜地摸鱼 发表于 2021-1-24 10:53

这么看来南航怕不是发展太快得罪领导了哈哈哈，北京被丢去大兴，成都被丢去天府。看看同级别的国航**都是双场运营

国航继承华北局和西南局，北京和成都都是大本营怎么比

Speed510 发表于 2021-1-26 15:23

请不要乌鸦嘴！这是我最经常飞的航线！一定要是380、350、787飞！

感觉不现实，380国内肯定要飞广州的航线，京广最靠谱，广州成都还有点点可能，成都北京就没广州啥事了咋可能

菜地摸鱼 发表于 2021-1-24 10:53

这么看来南航怕不是发展太快得罪领导了哈哈哈，北京被丢去大兴，成都被丢去天府。看看同级别的国航**都是双场运营

国航去大兴是和东航互换了资源，东航可以留双流是因为它有基地航司的身份

土豆是我的Cat 发表于 2021-1-27 10:05

是成都的，看了高德，以高笋塘为基准的话，还是双流近。不熟悉北门，常年南门西门居住

北门也不是地理位置的正北方，而是目前成都欢乐谷那个位置

3qq3 发表于 2021-2-1 17:15

如果全部去天府，川航独占双流呢？

可能性不大，双机场的亮点就少了很多

成都人都对川航和成都航空深恶痛绝，票价太高了，促销都是其他城市！别人家的航空

如果全部去天府，川航独占双流呢？

danielkwong 发表于 2021-1-24 11:42

国际航班都要去天府，擦航川农必须在天府也布置足够的航班，否则中转就废了。

港澳台在双流是万幸，反正香港中转也够了。

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反正南航在成都存在感也不高。

每次坐川航都要写评价，次次都威胁过他们；只要川航把主流城市迁到天府的话，铁定有一大堆人撤漂。

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是成都的，看了高德，以高笋塘为基准的话，还是双流近。不熟悉北门，常年南门西门居住

根据目前我自己的经验，其实首都和大兴只要不是打车，都差不多，上了地铁都一样。只是如果是晚上回来比较遭罪，有地铁差别不大。所以今后天府和双流的话，坐地铁应该也差不多，没有大家想象的那么恼火。

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请不要乌鸦嘴！这是我最经常飞的航线！一定要是380、350、787飞！

sowieich 发表于 2021-1-24 10:31

飞机上少半小时，地面上多一个小时。送打车券啥的很多人没用

你可能真的没去过大兴，地面滑行也少20分钟，高速也很快

川农国际真的……

南航早日开放天府2.5倍航段累积吧，让我也当一回航段党