【炒冷饭系列】荷皇航绝版MD11

小弟想在未来分享一些过去坐过的罕见飞机的Flight Report，算是炒冷饭吧~ 希望各位大大喜欢

打头阵的就是麦道11！

时间回到2014年，当时全世界仅剩下荷兰皇家航空KLM运营着4架MD-11客机，每日运营两条航线：多伦多和蒙特利尔（多伦多夏天高峰经常临时改用747-400）。此时，最后的三引擎随时都有可能退役。

Base YUL的小弟怎么能放过这个绝世Tri-jet的机会？

于是8月22日，小弟坐上了由PH-KCA运营的KL671航班。先是南航的A330-200 CZ307 CAN-AMS，接着就是KLM的KL671 AMS-YUL嗯... 当年的南航还是乌合联盟，和KLM code share呢

E8登机口的二次安检，比美国安检还严格。小姐姐要把手伸入大妈胸部的中间

由维修厂拖来的PH-KCA

岁数已经不小，但仍然风姿不减

飞机命名Amy Johnson，是早年的女性aviator

KLM的MD-11都由出色女性命名

MD-11P PH-KCA 1993年11月3日首航

PH-KCA是KLM的第一架MD-11。此时，KLM很多其他的MD-11已经去了飞机坟场，但这一架还在服务一线

二次安检后的候机室，是日航班full flight

史基浦机场的圆窗

MCDONNELL DOUGLAS MD-11

MD-11的机舱门是电动的，向上开

早年向上开的飞机舱门好像不少

高端经济舱和经济舱的机舱，是日航班延误2小时

小弟的座位，高端经济舱的最前排8A，飞机上最好的座位

安全指南卡

乘务长的办公室，空调、灯光等等都在这里调校，还有一台古董电脑

只有A340、B747和MD-11有这个设计

舷窗

机舱特别宽的天花板

KLM的MD-11早年是3-4-2排列，飞行加勒比海的航线，让情侣、四人家庭和三人家庭可以坐在一起。改舱加IFE的时候就改成了传统的3-3-3

小弟记得当年坐全日空2-4-3的77W很优秀，不知现在还在不在？

行李架

KLM

尾部大厨房

2号发动机应该就在这里上面，下面一点不吵

KLM是最早在宽体机上放弃头等舱的航空公司之一，取而代之的是World Business Class

旧款World Business Class

MD-11没有Crew Rest Bunk，只有前舱厨房4张比较舒服的沙发，后舱的厨房里准备了机场沙滩凳给CC们休(liao)息(tian)

通用电气CF-6

IFE：没啥新片看，但有不少欧洲经典电影和游戏，menu也写在了IFE里面。分辨率就是当年的水准吧~

【服务篇】

上飞机即送上Welcome drink和零食

午餐的包装很漂亮

味道很好！

前菜沙律，主菜Chicken Mustard with Beans and Fried Potatoes，Side荷兰芝士饼干，甜品是“KLM Signature Ice Cream”

爱了爱了

话说当年KLM推出tap beer服务，商务舱上喜力的tap beer

除了鸡肉，还有菠菜饺子可供选择

降落之前送来了一个盒子？

热乎乎的pizza！

咖啡杯很有意思

蒙特利尔岛

Thanks to Jean-Charles Hubert for the photo

当年每日都由大量飞友朝圣这一天一次的MD-11

Thanks to Pierre Karam for the photo

Thanks to Jean-Charles Hubert for the photo

Door 2后地8个窗可以隐约看到小弟天真的脸庞

Thanks to Pierre Karam for the photo

地上spotter都拍手叫好的soft landing

话说为啥中国的飞行员都喜欢把飞机重重地摔在地上？天气好的时候也是

Thanks to Pierre Karam for the photo

降落之后，小弟受到机长热烈的欢迎进入驾驶舱参观

机长和副机长都说最喜欢MD-11，说这架飞机非常给力，驾驶舱又宽又舒服！

机长开了12年的MD-11

我问副机长那MD-11退役了之后开什么飞机啊

副机长一下兴奋了：747！"It's an even bigger aircraft!"

这个面板后面就是飞行员专用的厕所，是非常稀有的设计

但是副机长说有时厕所堵了的时候他们就很酸爽了

下飞机啦，要说再见了

以后不会再看到客机顶上的CF-6了

蒙特利尔入境大厅

Thanks to Jean-Charles Hubert for the photos

仅仅在一星期后，PH-KCA在8月31日就执行了最后一班商业航班KL672由YUL飞往AMS

Thanks to Kevin Sung for the photo

功成身退

Thanks to Rene Paquette for the photo

在10月25日，KLM执行了最后一班MD-11商业航班，KL672由蒙特利尔特鲁多返回阿姆斯特丹史基浦。当晚蒙特利尔的Jacque-Lesseps公园挤满了来送别最后的三引擎飞机的人，小弟也在其中，感慨万千。

小弟摄像技术不好，征得同意后借用了很多其他飞友的照片，谢谢这些蒙特利尔的spotters。

小弟有空不日再送上别的炒冷饭~ 看看压箱底先... 有PW4000的国航772，上航767，越洋A310，PMUA的757，法航A340...敬请期待

感谢各位大大观看！

送花，羡慕楼主有机会体验这么多绝版机型，KLM MD-11，Air Transat的310，法航340....都是稀有的好货啊，超级期待楼主的报告，毕竟自己没有机会了，希望通过楼主的报告来大饱眼福。

送花一朵，感谢分享！

不错

国航772和上航767 原来一起在MZJ 停场

也不知道现在拆了没

感谢分享

经典

感谢分享

感谢分享

我的妈呀我真的太喜欢老机的报告了！无比羡慕楼主啊！毫无疑问，果断关注！自己错过了她们那就看看报告YY一下自己也曾在上面翱翔过吧

好文，感谢分享 !

飞的快

感谢各位捧场！