2021新年第一飞——MU5205上海浦东-（经停舟山）-揭阳潮汕经济舱相亲座飞行

三好学生越 · 飞行报告 2021-3-5 22:47:25

这次来更新的是年初时候飞的东航，从浦东出发去揭阳的经济舱飞行记录。

因为前面一直种草着打卡国产客机ARJ21的计划，种种原因始终没有提上日程。刚好去广州出差，于是特意选择从上海出发中转揭阳，接着坐傍晚7点的CZ3898飞广州，打卡隔壁白菜航的阿娇。其实原计划并不是选择这一班，因为菜航卡客的原因所以选了从PVG出发的CZ3852，结果临出行前几天突然收到隔壁菜航上海飞揭阳航班取消的短信，显然延到后面一班时间肯定来不及所以果断退票，最后选择了东航这班同样从浦东出发的5205。 2021新年第一飞——MU5205上海浦东-（经停舟山）-揭阳潮汕经济舱相亲座飞行

2021新年第一飞——MU5205上海浦东-（经停舟山）-揭阳潮汕经济舱相亲座飞行

一、飞行信息

飞行日期：2021年1月15日

飞行距离：1046公里

飞行时间：32min；1h45min

航班机型：A321-200

飞机信息：注册号B-8232，机龄5年

计划起降时间：12:15-13:25；14:10-16:10

实际起降时间：12:22-12:54；14:01-15:45

起降跑道：PVG-16R/HSN-18；

HSN-18/SWA-22 2021新年第一飞——MU5205上海浦东-（经停舟山）-揭阳潮汕经济舱相亲座飞行

航班信息

当天执飞班机

二、浦东机场出发

这次从公司出发原本想二号线龙阳路直接磁悬浮过去结果地铁上睡着坐过站醒来已是广兰路，干脆将错就错一路坐到底，好在早高峰已经过去不至于太挤。不过地铁确实太费时间，从龙阳路到浦东机场估计有差不多45分钟的时间，所以选择地铁去机场还是建议多预留时间。

浦东机场T1是东航大本营，因为看到机型是A321所以特意提前到机场去了柜台选了48排安全出口的相亲座，当日登机口在S1，时间还早就T1溜了一圈才下楼坐小火车。 2021新年第一飞——MU5205上海浦东-（经停舟山）-揭阳潮汕经济舱相亲座飞行

当天的登机牌

登机牌背面的安全出口座位告知

冷冷清清的T1

达美772

小火车到达S1之后左右分别对应登机口和东航自营的两间休息室101和118。当天用的龙腾进了120休息室，休息室的位置电梯上楼就可以看到，用龙腾pp和银行卡可以进去，进入之后前台会给一张小纸条应该是wifi和时间的提示。休息室的面积不大，但是有面档和热食供应，应该是新装修的，色调跟楼上东航118休息室有点像，总体还是比较现代化，感觉比T1的9号休息室老干部装修更好看一点。因为航班信息显示无餐食再加之对东航的餐食不抱任何希望就在休息室吃饱肚子上飞机了。 2021新年第一飞——MU5205上海浦东-（经停舟山）-揭阳潮汕经济舱相亲座飞行

S1登机口分布

小火车到达分流

休息室入口

休息区域

餐食区域

饮料咖啡茶水

餐点供应热食

面档全天供应

午饭来碗面

三、第一段：浦东-舟山

登机的时候把Flightlog给了CC，安全出口的座位腿部空间自然是没有问题，前面没有座位想怎么伸直怎么伸直hhh。当天的上座率并不高，应该不超过四成，登机很快就结束了，登机结束以后CC会来送一瓶小矿，然后推出、浩浩荡荡地从S1穿越T2航站楼滑行二十分钟到达16R跑道，T2的好货倒是不少一个都是日常来拉货的外航。 2021新年第一飞——MU5205上海浦东-（经停舟山）-揭阳潮汕经济舱相亲座飞行

看座椅颜色应该是老的客舱配置

安全出口座位须知

安全卡

确认了对面是小姐姐

英航77W

好货真不少

路过T2

新航准备降落

第一段：PVG-Runway16R Takeoff

离地

路过中国商飞基地

正在填海造陆的浦东机场扩建工程区域

四、经停舟山

浦东到舟山的距离实在是太短了，就是贴着海岸线上去下来，因为经停需要下机然后重新上客，所以下机的时候乘务长再次跟我确认问我是不是下一段还要飞去揭阳，因为飞行时间太短所以本子来不及写，要等到下一段飞揭阳的时候再给我。

舟山普陀山机场是4D级的民用机场，有一条2500米的跑道，机场在新18年的时候翻新大修过一直到去年5月份才完成，主要好像是翻新了航站楼并且在18年下半年投运使用，以及修了一条平行滑行道和跑道脱离的联络道。候机区不大但是有可以扫码免费体验的按摩椅，并且装修还是很新的。作为一座小机场除了现在飞的20几条航线之外，舟山机场还作为一些通用航空的起降机场，从网上的信息来看，该机场的最终规划是要建成4E级。 2021新年第一飞——MU5205上海浦东-（经停舟山）-揭阳潮汕经济舱相亲座飞行