疫情之下的汉莎航空 NKG-FRA-EDI

一、 航班预订

之前买的从上海出发的航班被取消了

免费改成了从南京出发，转机时间少了从18小时变成了12小时，依旧很累

二、 机场交通与值机

乘坐地铁到达南京禄口机场

现在办理国际值机的柜台都很空，一个时段基本只有一趟飞机，匹配的金卡能在商务舱值机每人还能免费多托运一个小行李。国际航班的提前托运还是挺有用的，之前几次没有高卡的时候基本都要等一个小时左右，走商务舱通道基本只要几分钟吧。站一个小时还是挺累的。大家现在可也早点去。

三、 机场贵宾服务

什么都没开，只有几家饭店和一个休息室，没有和汉莎航空合作，进不去

在外面点了一个兰州拉面，好在可以免费加面，这个时段就这么一趟国际航班，大家不是在外面等着就是在这吃面。人挺多的

四、 登机与欢迎

国际航班吧，金卡除了可以优先登机，并没有什么其他的问候什么的

五、 机舱设施与服务

是飞了十多年的A340 座位是2-4-2，和朋友一起飞实在是太舒服了，为什么现在都是3-3-3，因为能多拉一个人？

飞机很老，维护还不错，屏幕一般般，就拿自己ipad看视频了

六、 机上餐饮与美景

由于是从中国大陆出发的飞机，机上应该还算安全，所以只带了一次性医用口罩，餐食也都是正常的。

起飞还算平稳

可能由于航空公司没钱了，十个小时的航班只有一次正餐一次简餐。正餐味道还不错，是意面，那个芝士蛋糕很好吃，

飞机路过了蒙古的一个湖，还有一些山脉，山上有雪，还挺漂亮的。

最后是下午左右到达的法兰克福，城市建设的很分散，中心cbd只有一点点，几座高楼，不过欧洲郊区的绿色还是很漂亮的

不知道什么航空

七、 转机

还是踩了疫情的坑，晚上到达法兰克福的时候开门营业的只有麦当劳咖啡店以及几个三明治店，所有休息室下午都关门了，转机酒店要两千块，就直接在机场凑活一晚了。

第二天早上五点多进了休息室，大早上的没什么人

餐食选择也不多，几种面包，炒蛋三明治什么的。饮品选择倒是很多，啤酒红酒白葡萄酒，咖啡饮料很全。第一次尝到无酒精的教士，味道比正常的淡一些，不过也好OK。 七点多就要起飞，急急忙忙冲了个澡就走了。对了，洗浴间的备品还是挺好闻的。

从法兰克福飞爱丁堡就只有一个多小时，早班飞机上座率还不低，大概有一半到百分之七十吧。

一路都是云，还有一些彩虹什么的。

到爱丁堡的时候绕着城市飞了一圈，看到里兹港，有一个军舰博物馆在这边。

八、 抵达与整体评价

爱丁堡机场很小，排队过海关等了很久，大多就是问问来干什么，就放行了。

过完海关行李还没到。拿完行李一转就是出口了，出门后一面是去坐公交车，打车需要到停车区。建议打uber，出租车实在是太贵了，第一次打差不多两公里花了7磅，合人民币六十吧，uber这个距离差不多只要三四磅。千万不要打出租车！！！

爱丁堡当然是相当漂亮啦，一步一景，就是娱乐的东西太少了，大多都是自然景观吧，包括高地的各种景色，来苏格兰一定要去一次高地。

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看到了意大利neo航空

请问楼主现在FRA中转有什么要求吗，我过两个月也要去EDI正在想该怎么走

现在过去没隔离吗

国外的城市真的有感觉

Aurca 发表于 2021-6-29 09:41

请问楼主现在FRA中转有什么要求吗，我过两个月也要去EDI正在想该怎么走

去英国应该没啥要求吧，不过我这趟是去年飞的了，政策可能会有调整

好想回edi...

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去上学

去上学？

340从来没有3-3-3过吧？