[已解决]七行卡置换调整求建议

目前有七行卡，分别是工行环球金。10万额度。建行全球白7.5万。中信480南航大白6万。还有一张IHG金期免留底。光大移动中青旅3万额度一年一次接送机的抽屉卡。浦发砖白13万额度。招商经典白6万额度，白羊加持。北京银行终免白3.6万合并信报。曾经注销过老浓的黑庙卡和广发高铁白国瘦白。现在想增加一行或者调整置换一到两卡。请大家给一点建议。另外今年的车险是平安的。有没有必要加办一个好车主呢。平时油用的也不多

我最烦的帖子就是：我要精简，我有什么什么卡，然后把一堆卡一列，大家给看看。您的需求，用途，刷卡方式，月刷卡量都不说，怎么建议？如果您知道自己需求什么，还用的着问吗？去掉无法帮你达到需求的，剩下的不就是的核心卡片。

倦一游走 发表于 2021-6-19 18:14

我最烦的帖子就是：我要精简，我有什么什么卡，然后把一堆卡一列，大家给看看。您的需求，用途，刷卡方式，月刷卡量都不说，怎么建议？如果您知道自己需求什么，还用的着问吗？去掉无法帮你达到需求的，剩下的不就是的核心卡片。

消消火

为什么要留南航大白？

倦一游走 发表于 2021-6-19 18:14

我最烦的帖子就是：我要精简，我有什么什么卡，然后把一堆卡一列，大家给看看。您的需求，用途，刷卡方式，月刷卡量都不说，怎么建议？如果您知道自己需求什么，还用的着问吗？去掉无法帮你达到需求的，剩下的不就是的核心卡片。

之前发了一个详细版的被删了。我就在回复里详细说一说吧。主要需求是里程和酒店。刷卡方式主要是线上。每年消费也就境内加境外这两年都在20-30万左右。月消费不稳定。反正经常浦发的五倍积分上限都不够。所以办了一个中信南航白承接一下AE白的富余部分。老农之前有一张。但是刚性扣减。额度始终上不来。一直2万8额度去年注销了。申请南航白估计有难度。广发高铁国瘦都消了。分期电话太多不胜其烦。现在主刷AE白。我的主要问题是觉得中信白刷不满。480掏的有点浪费。想听听有没有更实惠一些的卡置换一下。

5万内销，权益用不上销

5万以下销！

平安好车主卡挺好的，洗车，代驾，加油活动等等

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WAC0816 发表于 2021-6-19 19:08

之前发了一个详细版的被删了。我就在回复里详细说一说吧。主要需求是里程和酒店。刷卡方式主要是线上。每 ...

既然需求里程和酒店，那么配卡就应尽量做到每张卡都可以兑换成里程，而附加酒店权益的卡其实也就那么几张。

      1、工行环球金：不能换里程和酒店，但考虑到额度还可以，取舍看你是否需求资金来定。

      2、建行全球白7.5万：不能换里程和酒店，直接切换成你需求的航司白，配合星级多倍+龙支付/呸再额外一倍，参与双重叠加。

      3、光大移动中青旅3万额度：不能兑换里程和酒店，为了一年一次的接送机占用信报和总授信，值吗？光大积分有啥用？不销卡做啥？

      4、浦发砖白13万额度：砖白是个咩？

      5、招商经典白6万额度，白羊加持：今年招行没啥活动，当然你真实消费也可以无脑支付宝。

      6、北京银行终免白3.6万合并信报：可以换里程，但貌似比例也超级不划算。

      7、中信南航6万：这个最后说，额度可以，纯刚性年费。但我印象中航空卡的MCC貌似受限，就算无脑网付，10/1的比列貌似也就那么回事。按照1万里程=500元计算，你需要刷10万元且笔笔代积分才能薅回年费，再刷才是你赚的。换成别的卡，估计要比这个划算的多。（本人并无中信卡，不排除里面会算错）

     综上：光大必销，北京必销，建行必切卡，工行看你自己（没权益，没里程，没酒店，有的只是额度），按照你年消费来说，我取个平均值25万。你就是都刷中信，笔笔全算积分，不过25万分，也就是2.5万里程，其中1万里程还给了年费。也就是纯收益才1.5万里程，换算过来就是750元，收益太低了。

    另外：你还打算办平安好车主，平安能换里程吗？不能！那你申它做啥？

    最后：兑换里程有2种方式：第一普通积分兑换，第二联名卡自动兑换。在多倍活动加持下，很多银行的航司卡是不参与多倍的。这就造成了航司联名卡看起来美好，其实并不好使，有刚性年费就更不好使。

    我举两个例子，类似的例子还有很多：

       1、交行大红牛+蜜卡组合，不需要年费，18:1兑换里程，配合5倍积分，闺蜜日3倍积分，生日5倍积分，最红2倍积分。这个比列可以做到多少？不会高于3:1，那中信的价值何在？

       2、废行全家桶：不需要年费，就按我的配置来说吧，美运+高铁+DIY+三方，线上3倍，线下3倍，高铁白40/1，3倍换算完是13.3/1，叠加超级发发发，周周刷，月月刷的话，比例肯定低于10/1。一年可以换2万里程+2万IHG积分，没有年费，这是你纯赚的。那么中信的价值何在？

倦一游走 发表于 2021-6-19 21:04

既然需求里程和酒店，那么配卡就应尽量做到每张卡都可以兑换成里程，而附加酒店权益的卡其实也就那么几张。  1、工行环球金：不能换里程和酒店，但考虑到额度还可以，取舍看你是否需求资金来定。  2、建行全球白7.5万：不能换里程和酒店，直接切换成你需求的航司白，配合星级多倍+龙支付/呸再额外一倍，参与双重叠加。  3、光大移动中青旅3万额度：不能兑换里程和酒店，为了一年一次的接送机占用信报和总授信，值吗？光大积分有啥用？不销卡做啥？  4、浦发砖白13万额度：砖白是个咩？  5、招商经典白6万额度，白羊加持：今年招行没啥活动，当然你真实消费也可以无脑支付宝。  6、北京银行终免白3.6万合并信报：可以换里程，但貌似比例也超级不划算。  7、中信南航6万：这个最后说，额度可以，纯刚性年费。但我印象中航空卡的MCC貌似受限，就算无脑网付，10/1的比列貌似也就那么回事。按照1万里程=500元计算，你需要刷10万元且笔笔代积分才能薅回年费，再刷才是你赚的。换成别的卡，估计要比这个划算的多。（本人并无中信卡，不排除里面会算错） 综上：光大必销，北京必销，建行必切卡，工行看你自己（没权益，没里程，没酒店，有的只是额度），按照你年消费来说，我取个平均值25万。你就是都刷中信，笔笔全算积分，不过25万分，也就是2.5万里程，其中1万里程还给了年费。也就是纯收益才1.5万里程，换算过来就是750元，收益太低了。  另外：你还打算办平安好车主，平安能换里程吗？不能！那你申它做啥？  最后：兑换里程有2种方式：第一普通积分兑换，第二联名卡自动兑换。在多倍活动加持下，很多银行的航司卡是不参与多倍的。这就造成了航司联名卡看起来美好，其实并不好使，有刚性年费就更不好使。  我举两个例子，类似的例子还有很多：   1、交行大红牛+蜜卡组合，不需要年费，18:1兑换里程，配合5倍积分，闺蜜日3倍积分，生日5倍积分，最红2倍积分。这个比列可以做到多少？不会高于3:1，那中信的价值何在？   2、废行全家桶：不需要年费，就按我的配置来说吧，美运+高铁+DIY+三方，线上3倍，线下3倍，高铁白40/1，3倍换算完是13.3/1，叠加超级发发发，周周刷，月月刷的话，比例肯定低于10/1。一年可以换2万里程+2万IHG积分，没有年费，这是你纯赚的。那么中信的价值何在？

大佬就是大佬，楼主还不赶紧设为最佳回复

评论内容不可见

非常感谢

倦一游走 发表于 2021-6-19 21:04

既然需求里程和酒店，那么配卡就应尽量做到每张卡都可以兑换成里程，而附加酒店权益的卡其实也就那么几张。  1、工行环球金：不能换里程和酒店，但考虑到额度还可以，取舍看你是否需求资金来定。  2、建行全球白7.5万：不能换里程和酒店，直接切换成你需求的航司白，配合星级多倍+龙支付/呸再额外一倍，参与双重叠加。  3、光大移动中青旅3万额度：不能兑换里程和酒店，为了一年一次的接送机占用信报和总授信，值吗？光大积分有啥用？不销卡做啥？  4、浦发砖白13万额度：砖白是个咩？  5、招商经典白6万额度，白羊加持：今年招行没啥活动，当然你真实消费也可以无脑支付宝。  6、北京银行终免白3.6万合并信报：可以换里程，但貌似比例也超级不划算。  7、中信南航6万：这个最后说，额度可以，纯刚性年费。但我印象中航空卡的MCC貌似受限，就算无脑网付，10/1的比列貌似也就那么回事。按照1万里程=500元计算，你需要刷10万元且笔笔代积分才能薅回年费，再刷才是你赚的。换成别的卡，估计要比这个划算的多。（本人并无中信卡，不排除里面会算错） 综上：光大必销，北京必销，建行必切卡，工行看你自己（没权益，没里程，没酒店，有的只是额度），按照你年消费来说，我取个平均值25万。你就是都刷中信，笔笔全算积分，不过25万分，也就是2.5万里程，其中1万里程还给了年费。也就是纯收益才1.5万里程，换算过来就是750元，收益太低了。  另外：你还打算办平安好车主，平安能换里程吗？不能！那你申它做啥？  最后：兑换里程有2种方式：第一普通积分兑换，第二联名卡自动兑换。在多倍活动加持下，很多银行的航司卡是不参与多倍的。这就造成了航司联名卡看起来美好，其实并不好使，有刚性年费就更不好使。  我举两个例子，类似的例子还有很多：   1、交行大红牛+蜜卡组合，不需要年费，18:1兑换里程，配合5倍积分，闺蜜日3倍积分，生日5倍积分，最红2倍积分。这个比列可以做到多少？不会高于3:1，那中信的价值何在？   2、废行全家桶：不需要年费，就按我的配置来说吧，美运+高铁+DIY+三方，线上3倍，线下3倍，高铁白40/1，3倍换算完是13.3/1，叠加超级发发发，周周刷，月月刷的话，比例肯定低于10/1。一年可以换2万里程+2万IHG积分，没有年费，这是你纯赚的。那么中信的价值何在？

首先非常感谢大佬的全面分析。辛苦了。谢谢。我还想就看完大佬的解答后。进一步谈一谈自己的一些情况。除了酒店和里程外。接送机也是我看中的另一个方面。之前忘记说了。本人坐标0571。工行大白要求实在苛刻下不了。目前主要刷的是浦发AE白。也就是我文中提到的浦发砖卡。目前额度13万。可以调整到17万但是一直没调。怕总授信过高。今年在浦发存了50万。把今年的2万里程和2个酒店都拿满了。明年不知道情况如何。建行一直想换成南航白。但是貌似下架了。大山白申请了两次批不下来。可能因为没有资产在建行。后来想想龙支付的活动也不是很稳定。所以也就没下狠心搬砖去办。大山白起步8万。建行就再多给五千额度都不给。因为0571航班没什么特色，东航南航国航都差不多。感觉南航的比例更好一点。所以中意南航。好像现在很多银行都不再和南航合作。里程换不了，所以您认为是不是我改换一个航司更合适。广发去年6月消了国瘦白。8月消了高铁白。到今年八月满一年应该可以按照新户待遇。重新办起来应该也能批的下来。您觉得是先办犀利再下全家桶。还是直接就上全家桶。交通。之前和它没什么交集。红牛卡好像已经停办了。很后悔当时犹豫了没赶上。中信的南航白。一直是胸口的一根刺。因为中信已经有了IHG卡。加办南航白也是加卡不加行数。一冲动，咬咬牙就办了一张。但是明明到不了最大化。掏了刚性年费。越来越觉得划不来。所以觉得上来向你们请教一下。北京银行纯是当时单位领导团办的面子。拉不下来办了一张。想着反正合并新报万一将来有什么更好的卡能二卡上车。反正这张也不收费。现在看确实光大和北京都比较鸡肋了。所以。看了你的点拨以后还想再请教大佬几个问题。希望大佬不吝赐教。

1: 在多家银行暂停和南航合作的基础上。是否更换其他航司或者增加一个其他航司同时积攒更加合适（貌似看起来南航换票比例好一点。我不是太清楚）

2。假设继续独追南航的话。建行的南航白下架了。建行是否有其他合适的替代方案

3。交行的牛卡没赶上，好像现在也没得办了。有没有什么其他的组合比较合适可以办

4中信南航白是直接注销还是降级金卡更好一点。因为中信已经有了IHG卡。消掉南航白金行数不会减少。IHG是期免的。

5。明年如果出国方面恢复正常。需要出国呆一段时间。因为现在YQ原因出国这事还定不好。所以您觉得现在有没有必要搬砖去交行办期免白麒麟。

可能问的有点多了。请多包涵。再次感谢您的指点。谢谢

评论内容不可见

谢谢。我在0571。工农的大白几乎下不来。要求非常苛刻。因为总授信的原因农行之前下过一张黑庙卡。一直不提额。我就注销了。现在重新办农行估计有难度。除非搬砖六个月看看能不能提高总额度。邮政的卡听说在信报上两张卡的额度是叠加的。而不是共享额度。有一段时间可以存款办期免顶制。因为还想加办小熊。想着叠加总授信就犹豫了。一直没有办。权益确实不错。很实用。谢谢你的回复

简直了，好厉害你们都

倦一游走 发表于 2021-6-19 21:04

既然需求里程和酒店，那么配卡就应尽量做到每张卡都可以兑换成里程，而附加酒店权益的卡其实也就那么几张 ...

专业

WAC0816 发表于 2021-6-20 04:16

首先非常感谢大佬的全面分析。辛苦了。谢谢。我还想就看完大佬的解答后。进一步谈一谈自己的一些情况。除 ...

我自己来说：我主国航，海航。老婆主南航，辅国航。两个人的力量大于1个人，宝不能全压在一个航司上，必须要有备用选项，尤其是在节假日上预订里程票。其次：

1: 在多家银行暂停和南航合作的基础上。是否更换其他航司或者增加一个其他航司同时积攒更加合适（貌似看起来南航换票比例好一点。我不是太清楚）

A：南航现在少，目前来说

（1）综合积分类：浦发AE高端里程2万，其余积分普通比例兑换（60/1,开5倍后相当于12/1）。废行普通积分兑换2万。中行综合积分兑换（5倍卡+3倍卡），比例大概7/1。

（2）联名卡类：农行南航白（金），废行南航中白金（臻享白）也可以，达标可以返券，相当于抵扣了年费。另外飞跃白金卡也可以考虑，一年5万里程，这是单独的里程池，不和普通积分池兑换的2万里程共享。

2。假设继续独追南航的话。建行的南航白下架了。建行是否有其他合适的替代方案

A：没有替代方案。因为我不主南航，所以并没关注建行南航卡下架的事情，如果真没了，就只能申请其它航司。

3。交行的牛卡没赶上，好像现在也没得办了。有没有什么其他的组合比较合适可以办

A：交行不能换南航，你还考虑？如果考虑就蜜卡+新的王者荣耀（3倍积分需要抢）+最红5积分2倍（需要抢）

4中信南航白是直接注销还是降级金卡更好一点。因为中信已经有了IHG卡。消掉南航白金行数不会减少。IHG是期免的。

A：不太了解中信南航金的比例，15:1？降级是可以的。但有个问题，就是你刷的过来吗？如果上面卡片都刷不完，降级也没啥意义。个人认为：如果配置废行中白金和飞跃卡，中信可以直接注销了，因为你的消费量撑不起来那么多卡。

5。明年如果出国方面恢复正常。需要出国呆一段时间。因为现在YQ原因出国这事还定不好。所以您觉得现在有没有必要搬砖去交行办期免白麒麟。

A：出国角度上说，双标白麒麟虽然是3倍积分叠加超红，但并不是最优解，何况如果用神鹿只是双倍。就算双标白麒麟你想拿3倍就一定确保售货员走M和V的通道吗？现在境外大商场和连锁店的银联也普及了，甚至微信和支付宝都能刷，天知道售货员怎么刷。我出国旅游都是考虑出行时各行当期的境外返现活动而定，假设建行返现8%，我没有任何道理去刷白麒麟。最后，期免白麒麟和是否去境外不存在必然联系，如果有砖当然可以考虑期免的事情。

倦一游走 发表于 2021-6-20 13:21

我自己来说：我主国航，海航。老婆主南航，辅国航。两个人的力量大于1个人，宝不能全压在一个航司上，必须要有备用选项，尤其是在节假日上预订里程票。其次：1: 在多家银行暂停和南航合作的基础上。是否更换其他航司或者增加一个其他航司同时积攒更加合适（貌似看起来南航换票比例好一点。我不是太清楚）A：南航现在少，目前来说（1）综合积分类：浦发AE高端里程2万，其余积分普通比例兑换（60/1,开5倍后相当于12/1）。废行普通积分兑换2万。中行综合积分兑换（5倍卡+3倍卡），比例大概7/1。（2）联名卡类：农行南航白（金），废行南航中白金（臻享白）也可以，达标可以返券，相当于抵扣了年费。另外飞跃白金卡也可以考虑，一年5万里程，这是单独的里程池，不和普通积分池兑换的2万里程共享。2。假设继续独追南航的话。建行的南航白下架了。建行是否有其他合适的替代方案A：没有替代方案。因为我不主南航，所以并没关注建行南航卡下架的事情，如果真没了，就只能申请其它航司。3。交行的牛卡没赶上，好像现在也没得办了。有没有什么其他的组合比较合适可以办A：交行不能换南航，你还考虑？如果考虑就蜜卡+新的王者荣耀（3倍积分需要抢）+最红5积分2倍（需要抢）4中信南航白是直接注销还是降级金卡更好一点。因为中信已经有了IHG卡。消掉南航白金行数不会减少。IHG是期免的。A：不太了解中信南航金的比例，15:1？降级是可以的。但有个问题，就是你刷的过来吗？如果上面卡片都刷不完，降级也没啥意义。个人认为：如果配置废行中白金和飞跃卡，中信可以直接注销了，因为你的消费量撑不起来那么多卡。5。明年如果出国方面恢复正常。需要出国呆一段时间。因为现在YQ原因出国这事还定不好。所以您觉得现在有没有必要搬砖去交行办期免白麒麟。A：出国角度上说，双标白麒麟虽然是3倍积分叠加超红，但并不是最优解，何况如果用神鹿只是双倍。就算双标白麒麟你想拿3倍就一定确保售货员走M和V的通道吗？现在境外大商场和连锁店的银联也普及了，甚至微信和支付宝都能刷，天知道售货员怎么刷。我出国旅游都是考虑出行时各行当期的境外返现活动而定，假设建行返现8%，我没有任何道理去刷白麒麟。最后，期免白麒麟和是否去境外不存在必然联系，如果有砖当然可以考虑期免的事情。

谢谢大佬回复。中信的南航白已经降级了。省了一点年费。谢谢。还有3个问题想进一步问一问。1。坐标0571，从兑换比例和兑换容易程度综合起来来看。您建议把东航还是国航作为第二备用航司。2。今年八月份我就距离上一次注销广发就满一年了。应该可当成新户。您认为我是先办犀利卡/多利卡。再上鼎级+美运真情+三方。还是直接犀利卡不办。上鼎级+高铁白+美运真情+三方。哪种方案较好。第三个问题是。鼎级和尊旅。哪一张更好一点。非常感谢解答