现在白金卡太少了，升舱好容易

本来中午的航班，由于航司没有提前告知机场防疫政策，导致人到了机场才发现没有48小时核酸检测报告不让进航站楼。于是立即做了核酸检测，并且改签了晚上航班。本以为升舱申请已经很晚了，估计升舱无望了，没想到还是升了，并且公务舱一共2个人，一个现金党加我一个白金卡。

按理说像珠海飞虹桥这样的航班，以前都是白金满地走，不调闹钟半夜起来申请根本没机会的，没想到我大中午提交升舱还给升上去了！

真的要感叹，白金太少了，替**担心啊

**：G先生您想太多了，把全体白金扫地出门才是我们的目标

STL 发表于 2021-6-26 19:02

**：G先生您想太多了，把全体白金扫地出门才是我们的目标

哈哈，我寻思半天谁是G先生，后来一看自己昵称……

后面执行正式标准15w还会更少 服务匹配不上消费额

**：G先生您想太多了，把全体白金扫地出门才是我们的目标

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你是和领导一起出行吗？

RobinM 发表于 2021-6-26 19:14

后面执行正式标准15w还会更少 服务匹配不上消费额

是的，15w砍掉原来95%的白金。而且未来不是无限升而是20次升舱限制，这个性价比可以说相当低了。

Griezmann01 发表于 2021-6-26 19:20

**：G先生您想太多了，把全体白金扫地出门才是我们的目标

同为G先生的你，是怎么想的？

**现在真的是垃圾 服务一塌糊涂 目前银卡准备换其他航司了

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财务连升舱都管？那么如果超卖升舱呢？就不能报销了？

幽鬼哥哥 发表于 2021-6-26 19:30

**现在真的是垃圾 服务一塌糊涂 目前银卡准备换其他航司了

换吧

不是白金少 是因为你在珠海 你离开广东之后再试试 现在上海最便宜的机票都是飞珠海的

我长期京沪，基本都是订闹钟，还经常升不到

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早点去，登机牌应该是经济舱的啊

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是的，深表赞同，东航始终没找到平衡，市场部水平堪忧