现在白金卡太少了，升舱好容易

评论内容不可见

这和广不广东有什么关系，旅客总数没有减少，还是一满飞机，很明显白金卡的比例大幅减少了

柚子欧尼酱zzz 发表于 2021-6-26 20:28

不是白金少 是因为你在珠海 你离开广东之后再试试 现在上海最便宜的机票都是飞珠海的

同样是一满飞机人，飞机上的人数又没变少，以前好几个白金卡，现在就一个白金卡

ZAMIN 发表于 2021-6-26 21:13

我长期京沪，基本都是订闹钟，还经常升不到

我每个月都会有京沪，沪深这样的航班，只要是宽体机，现在升舱必成功，升完后公务舱还没坐满。窄体机确实很难升。

这不挺好的么。现在几乎每次都升，很好啊

smthnodog 发表于 2021-6-26 23:00

这不挺好的么。现在几乎每次都升，很好啊

是挺好，公务舱空空如也，都有点不习惯

post_deleted

评论内容不可见

是挺好

评论内容不可见

是的，限制20次性价比低了不少

去年末班车上的白金，今年自费了30多次，升舱率100％……京昆这种3小时的占一半。

大佬肯定不走珠海了啊麻烦，直飞澳门的机票蹭蹭的涨。。

飞客1911686 发表于 2021-6-27 19:36

大佬肯定不走珠海了啊麻烦，直飞澳门的机票蹭蹭的涨。。

你口中的大佬都不玩会籍

但是今年這個新政之後 明年會不會很多啊

**不需要白金

我感觉未来金卡也会少一堆

执行正式政策以后，银卡都很难。像我这样京沪 沪深为主的 通常机票也就500多，超1000的情况很少很少。银卡消费4万，就按照一次1000，还要飞40次。如果按照25次的标准，平均每次1600。这也太离谱了啊，东航这是不要会员了么。。。

Joyfel 发表于 2021-7-1 16:48

执行正式政策以后，银卡都很难。像我这样京沪 沪深为主的 通常机票也就500多，超1000的情况很少很少。银卡消费4万，就按照一次1000，还要飞40次。如果按照25次的标准，平均每次1600。这也太离谱了啊，东航这是不要会员了么。。。

没错，新政的消费金额简直匪夷所思。海外疫情估计没个三五年结束不了，不飞洲际，基本不可能达到消费金额

哈哈，我神预言了

GianlucaHerrero 发表于 2022-2-4 02:24

哈哈，我神预言了

大神预言了啥？

强不强大 发表于 2022-2-5 11:00

大神预言了啥？

白金卡太少，东航要放水