【毕业出行-次篇：一次惊艳的窄体机飞行】PVG-KWL HO1153 吉祥航空A320neo 小墨镜侠

一、 前情-毕业出行返程

今天是2021.7.1，正值建党百年，在此也祝伟大的中国共产党100岁生日快乐，同时愿中国民用航空事业继续随党和共和国的步伐腾飞！

接前篇，传送门:【毕业出行-主篇：当川红海雁闪耀时】川航A350 CTU-PVG

此次出行总共也就3天，紧赶慢赶。临近党的100岁生日，在沪期间本来想着再去一趟中共一大会址，可惜发现原址因为在准备七一活动而闭馆了，只能在门口和这个刻进了历史DNA的门框拍一张合影。顺带附上一大隔壁的Shack Shake🍔。

临行前再吃了一顿本帮面配小笼包，也放在下面。吉祥的小墨镜侠320N和彩绘的321N也算是种草已久了，为了小墨镜侠特意选择这一班飞KWL而不直飞NNG。

CPC 100th

一大原址门前

味道确实比肯麦德上了一个层次，不过也就那样

临行前又吃了一顿本帮面

二、 机场交通与地面服务

仍然是2号线抵达浦东机场，航班计划是18:55起飞，因为一些杂事在市区耽搁了，17:40楼主才下地铁，一路小跑到吉祥柜台，索性值机的人不是很多，去柜台选了个安全门。不曾料到安检口人非常之多，因为临近登机时间，所以向工作人员求助，走了个应急通道，过安检后也是一路小跑到最远的几个尽头登机口之一的C97登机口，多少年没这么跑过了。

2号线 抵达浦东机场

一路小跑进航站楼

是时并没有大排长龙

安全门座位

开启 有氧运动 模式

三、 登机与舱内设施

到C97，时间还算富余，不过还是抓紧时间登机了。不得不说，32N加了小墨镜整个气质都不一样了，一股子港澳台航司的错觉。

楼主坐的安全门座位旁边没人，所以极为宽敞，当天桂林航线的上座率尚可，大概在8成左右。这架0.6年机龄32N整体设备都很新，再加上有充电孔，楼主是非常满意的。对于吉祥经常被吐槽的没有“挂载小电视”的问题，从乘客体验上来说，个人认为国内2到3小时的航线也其实可以忽略，唯独也就是苦了空乘人员还得人工演示安全须知。起飞前，客舱的配色已经切换为夜店风了，但是这个时候色彩饱和度还不是很高，所以楼主起初还不是特别在意，想着起飞以后静观其变。

特写

验明正身

安全门座位的间距还是非常宽的

很舒服

旁边没有人

起飞前的客舱灯光

四、 飞行全程

起飞倒没有多大的起伏，倒是后续平飞过程中遇到了很大的乱流。平飞过后的客舱灯光完全踩在了楼主个人的审美上，光是灯光就给人柔和舒适的感觉，这一项必须给舱内体验加分。

当班配发的小热食，外表倒也还算中规中矩，结果没想到这个三明治有两层味道意外的合口味，也或许因为这时间有点饿了对碳水没有抵抗力？加上另外2包小零食和乳酸菌，最后再来了一口绿茶（插一句，这是节约成本？只有绿茶 白水 咖啡三选一），居然还有点满足。

再见，上海

上跑道

爬升

爬升

晚霞 特写

当班餐食

两层三明治

平飞阶段 客舱灯光

小桌板在这个色调下看着也格外舒服

落地后特写了一张座椅💺

五、 抵达与整体评价

提前半小时抵达桂林，总评:

为了小墨镜特意飞这段，深感奶航真的是唯一一个愿意在飞机外观和内饰的审美上都下功夫的中国内地航司，尤其是客舱设施配色➕灯光配色，真的太中了。整体的服务体验相比两年前也大有改善，可以看到吉祥的上心，小遗憾就是没等到升舱短信，也忘了预定大佬推荐的吉享星厨，不过整体可以说不虚此行，由此也期待以后有机会与吉祥787，321N相遇。

最后，再一次祝愿伟大的党生日快乐，🇨🇳共和国蒸蒸日上！

廊桥下机

再来一张

KWL机场大巴

Flightlog

乘坐机场大巴到临桂，刚下车就倾盆大雨，还好有桂林的同学骑车来接图为酒店楼下吃的夜宵 桂林米粉

第二天中午吃的桂林本地猪脚火锅，很有特色，值得品尝

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这又是谁家小哥哥

不错不错

感谢分享！看起来真不错！

有机会我也要去浦东打卡neo！！

机场大巴也是不错的选择，地铁人太多了

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戴着口罩像黄之锋，还是摘了吧。

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厉害

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嗡嗡嗡

不错不错

确实不错，感谢分享

不错，感谢分享

老表你好！

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谢谢分享