本帖最后由 张小送 于 2021-9-28 16:10 编辑 之前出差一直选择海航,330、350、787没少坐。因为厦航长沙出发的航点都是出行的目的地,特别是连云港,淮安,绵阳这种一天只有一班的地方。2020年3月开始逐渐转战厦航。
刚开始不了解航段规则,一直到2020年12月6日才致电客服定级金卡,期间客服问是否累积航段一次性直接定到白金卡,想着一步一步来当天直接就定了金卡,导致后面白金卡定黑钻只能从2020年12月6日起的航段才算有效航段,历经8个月才定上黑钻,期间2021年1月6日定的白金卡。
出发城市长沙,航班大都是湘鹭乘务员的班,湘妹子感觉都好拽。
初转厦航,哪个舱位便宜买哪个,飞了两个月,后面了解了常旅客计划,一飞成双的时候全经济舱基本都是K舱,有商务舱就是I舱,没有I舱票就买全价Y舱等升舱,升过两回。也应该算是充钱了,希望厦航未来不会让我失望。
吐槽几句,第一,厦航长沙之前一直是10号休息室,应该有1000多个平方,就在安检楼上。可是今年为了节省成本,签了7号休息室,在机场北边,南边的登机口去就太不方便了。休息室与海航系共用,每次进去都没位置,给客服也反应过,今年估计没戏了。现在一直使用南航长沙的自营休息室,相比于7号休息室好太多了。第二,厦航经常超售,商务舱经常值机完才一个人,等到了登机的时候,全满,一言难尽
沙发2021-7-23 21:19:21
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板凳2021-7-23 21:43:26
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地板2021-7-24 00:05:08
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5#2021-7-24 05:35:02
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