海航目前在京沪线上的航班量已经超越了国航

一天五班，国航一天四班还有一个浦东。

而且查了一下今天的客流还不错，都是三个四个小人，可能是因为国航东航都卖全价爱坐不坐吧

想想国航东航的三四个小人是取消了多少班飞机才得到的

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评论内容不可见

整个八月的好像都取消了

棒的很

说明CA都是体制内公费党多，一纸零下直接不让出京；HU都是体制外的多，要挣血汗钱该跑还得跑。

国航的主要客户基本出不了北京啊，哈哈。

随机旅客 发表于 2021-8-9 08:53

说明CA都是体制内公费党多，一纸零下直接不让出京；HU都是体制外的多，要挣血汗钱该跑还得跑。

兄弟说的有理

随机旅客 发表于 2021-8-9 08:53

说明CA都是体制内公费党多，一纸零下直接不让出京；HU都是体制外的多，要挣血汗钱该跑还得跑。

且对价格敏感

HU经济舱价格很有竞争力，哪怕在疫情前也是如此。由于HU在上海基本是小透明的存在，靠仅有的几条航线打打口碑也是可以理解的。

海航的可能出行当天5个航班给你取消3个，然后所有人集中到2趟航班。

flfqaa 发表于 2021-8-9 12:03

且对价格敏感

花自己钱，当然敏感些，不过HU在PEK的票价也不低，便宜还得PKX/TSN出发

花卷爹 发表于 2021-8-9 22:22

海航的可能出行当天5个航班给你取消3个，然后所有人集中到2趟航班。

这个在天气不好的时候是经常出现的。