祥鹏航空 8L9905 西双版纳--昆明 经济舱

从西双版纳飞昆明中转，依旧是7000积分兑换S舱，现金价也不太便宜，积分用的挺值的。

机场还是很傣的

进入航站楼

一、 Check In

值机柜台开放的不算

13号柜台是两舱柜台

给了4D的位置，当天航班全满按理说应该给第一排才对，但当时去的时候还有很多旅客尚未完成值机手续，所以按照舱位等级就给了经济舱第一排，工作人员按照规章办事没毛病，没有白金卡的贴纸所以给贴了金卡，感觉云南机场对祥鹏都很一般啊。

西双版纳机场通达的航点和航司2号安检通道是所谓的快速通道，结果人也挺多的。安检通道整体开放的也不多，排队的现象还是有的。

登机口位置分布

座位还是挺多的，西双版纳机场的商业也还算不错。

二、 Lounge

休息室在楼下，远机位登机口区域。

各航司通用休息室

休息室内部大家就看图吧，就进入拍了个照然后就出来了，还没有外边坐着舒服呢。

小吃和饮品

饮品也是很豪放了，想喝多少自己倒。

三、 登机

10号登机口登机

注册号:B-5823

机型:B737-74P(WL)

运营方:祥鹏航空

引进日期:2014-05-13

首飞日期:2014-04-27

当前状态:运营中

客舱布局:Y138

发动机型号:CFM56-7B26E

生产序列号:39211/4904

彩绘涂装:无

滑行的祥鹏320

注册号:B-8445

机型:A320-214(SL)

运营方:祥鹏航空

引进日期:2016-12-22

首飞日期:2016-12-14

当前状态:运营中

客舱布局:Y186

发动机型号:CFM56-5B4/3

生产序列号:7467

彩绘涂装:无

本以为满舱会把我挪到第一排去，结果还是太天真了，虽然前三排坐满了但是我还是在第四排，不过就飞50分钟坐哪都无所谓了，不过第四排的腿部空间是真的很拥挤，腿盯着前排座椅，没有什么可伸展的空间。

乘务员过来问候并给了小矿。

还有个小插曲，当天航班的乘务长脾气还是挺大的，一点都没有惯着旅客，有个男旅客人高马大的上来以后直接把他行李箱扔过道上了，然后就直接一*股坐下了。然后最后上完客乘务长看到客舱有个大行李箱，就直接喊地面的上来了，问他们你们地面是怎么卡行李的，这么大个行李箱还让带上来，声音真的挺大，我在第四排都听的清清楚楚，然后开始问这谁行李箱啊，连问了三遍那个男的都不回答，后来乘务长说没人要就扔下去了啊，那个男的才吞吞吐吐的说，是我的。乘务长说这么大的箱子不允许带进客舱，下次记得托运，然后让他自己把他的箱子搬到行李架上去了，看那个男的还挺吃力，估计挺沉的，这是既超大又超重了。我觉得乘务长处理的没毛病，有时候对旅客太好了也不是什么好事。

四、 落地

因为没有坐在靠窗位，所以起飞就睡觉了，直接睡到机轮接地才醒。

提前5分钟起飞，提前18分钟落地，实际飞行47分钟。

长水长水，累断腿～

取完行李就溜啦～

五、 后记

飞了两段祥鹏的云南省内航班，整体感觉大理和西双版纳机场都对祥鹏的旅客态度一般般，估计又是欠钱了吧。客舱服务还算可以，毕竟飞行时间短，登机拿个小矿简单问候一下就可以了，整体来说还算ok

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不错 支持下

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版纳有休息室，大理没

云南省内航空市场还挺景气啊

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wxiaobai 发表于 2021-8-26 17:54

不错 支持下

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游走在路上 发表于 2021-8-26 18:48

云南省内航空市场还挺景气啊

毕竟铁路不发达，所以民航占比就重了

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