[已解决]新规下积分是按照消费金额＊不同卡级别系数？

新规下积分是按照消费金额＊不同卡级别系数？还跟仓位挂钩吗？定级里程跟仓位挂钩吗？如果挂钩谁有最新的仓位和积分和里程对照表？谢谢

定级里程只和距离挂钩，积分直接拿消费金额*会员系数。我最近几次的累积看下来是这样。

看来大家都陆续发现问题了，新政以后消费积分少了一半不止。以后真的没有任何理由再坐东航了。

仓位没意义了，无论什么仓位，定级里程都是1段100%距离，消费积分都是金额*会员系数

飞客1919064 发表于 2021-9-14 09:17

看来大家都陆续发现问题了，新政以后消费积分少了一半不止。以后真的没有任何理由再坐东航了。

其实如果新政后发现消费积分少了很多，你就是东航想要筛选掉的那部分客户。毕竟次次京沪Y仓的大佬新政后消费积分反而更多

illiner 发表于 2021-9-14 09:59

其实如果新政后发现消费积分少了很多，你就是东航想要筛选掉的那部分客户。毕竟次次京沪Y仓的大佬新政后 ...

是的，已经非常精准的筛选掉了我。

我是长期西安-上海，以前坐东航一次有近3000分回血，飞7次不到，就够20000换一次，等于买7送一，我觉得比较合适，还顺带能刷到白金。

这以后就是qunar筛选，价格优先了，估计以后坐不了东航了，东航价格回回都最贵

学习

感觉燃油不在里面

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现在积分多久到？还是一周？

未来aris 发表于 2021-9-14 10:47

感觉燃油不在里面

把感觉去掉

重点是对于缺航段的来说 保级很困难了

以前差额的定级里程 通过一次往返公务很容易保级

现在太难了

改成金额乘系数了

银卡最好，足够了