东航公务舱托运，某小机场未执行行李优先，马上开庭

别说小机场了 我在pvg东航两舱行李都是最后一个出来 一点说法也没有

MU经常干这事。支持楼主。

AoToriZ 发表于 2021-9-16 16:36

货/航客服也是 这种事哪怕不是认个错反馈一下怎么了呢

反馈了 死活不赔

lxy2009 发表于 2021-9-16 16:47

PVG常年优先行李第二车或者最后一批才出，累了

啊？PVG不是应该算东航基地吗

mskzhy 发表于 2021-9-16 16:45

犀利，我遇到过拿着就走了，连个客服电话都懒得打，因为觉得这事和航空公司扯皮时间成本不合适。佩服楼主的 ...

凑巧赶上了 确实没想到东航能求着领个败诉都不接受和解的

seanyic 发表于 2021-9-16 20:29

别说小机场了 我在pvg东航两舱行李都是最后一个出来 一点说法也没有

pvg不是基地吗

两舱行李优先是保证的待遇吗？在欧洲从没有优先过，还以为不是保证的…

ziyouhz 发表于 2021-9-16 20:44

啊？PVG不是应该算东航基地吗

投诉答复就是说行李混操，希望得到谅解。。

为楼主加油

支持～

支持楼主。胜诉后再找媒体宣传报道

东航就没有过优先的，牌子只是贴着玩的，NKG同场的深航能让它汗颜到找个洞钻下去

加油， 顶

准备好，搬个小板凳

小板凳，lz加油

支持加油

什么时候开庭？我来旁听，为楼主打call。长宁法院？

GEM持久君 发表于 2021-9-17 13:30

什么时候开庭？我来旁听，为楼主打call。长宁法院？

不是 东航注册地在浦东  真滴远

ziyouhz 发表于 2021-9-16 16:57

一通电话10分钟 一通投诉10分钟  录像5分钟  诉状30分钟 收拾毁约分子减压啊   也就应诉麻烦点 但是给东 ...

对，有时仅仅考虑时间成本和结果，多少事情就随他去了，坚持是需要毅力和道路自信的，比如我花了三个月的时间和五封邮件逼着中银（香港）去香港金融管理局解释风控和合规的问题，现在中银（香港）要与我解释沟通了，之前很拽的。

joe170271 发表于 2021-9-19 11:54

对，有时仅仅考虑时间成本和结果，多少事情就随他去了，坚持是需要毅力和道路自信的，比如我花了三个月的时间和五封邮件逼着中银（香港）去香港金融管理局解释风控和合规的问题，现在中银（香港）要与我解释沟通了，之前很拽的。

支持，有时候确实需要较真。