[已解决]国航里程的优势到底在哪？

借冬奥白的东风，刚够国航换票的门槛。

大家都说淡季半价，但是感觉淡季时间很短啊，然后旺季又浮动上去了。

亚万深圳-重庆 1万里程，国航1.2万，还是亚万划算，只不过亚万可换的航班要少一点。

请各位指点一下，谢谢！

没折腾了，能换免票你就**吧。

你看看飞客航空版的人，谁不是金卡、白金卡，你感到有压力的事儿，到了人家这，压根不算什么。

谁说有优势了

亚万是英里

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举例说明一下啊，比如我说亚万换深圳-重庆比国航更便宜，那不是亚万更划算吗？

呵呵你猜 发表于 2021-9-28 10:00

亚万是英里

对啊，但是兑换的成本是一样！

亚万是英里，凤凰之音是公里。换算一下试试吧

泰迪的愿望 发表于 2021-9-28 09:53

没折腾了，能换免票你就**吧。

你看看飞客航空版的人，谁不是金卡、白金卡，你感到有压力的事儿，到 ...

不是出差党，就不追求金卡白金卡，就图里程换票省点钱！

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南航现在里程不好搞，趁冬奥白机会跳国航了！

建议往返。

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打住吧，你就不要说这些没营养的话了！

国航线路也不咋地呀

路过帮顶，跟帖涨知识

uestczcs 发表于 2021-9-27 21:18

举例说明一下啊，比如我说亚万换深圳-重庆比国航更便宜，那不是亚万更划算吗？

票仓不一样。国航给自己的票仓多于给伙伴的票仓(包括所有星盟和亚万)。

可用航司不一样。国航境内可以支持全部国航系兑换。亚万只能兑换国航深航。

获取渠道不一样。国航积分境内获取的渠道要多于亚万。

里程单位不一样。国航是公里，亚万是英里。同样的机票累积到亚万得到的积分比累积到国航大约要少40%。很多银行里程兑换的积分也是亚万比率要更差。

更何况国航高卡可以申请免票，亚万是不可以的。

亚万划算，国航方便。