减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

符合学生身份的肥喵 · 飞行报告 2021-10-5 22:04:22

本帖最后由九元航空尊贵白金卡会员于 2021-10-5 22:03 编辑

一、概览 | Overview

会员级别：硬飞出来的真银

综合评价：海航加油！

HELLO各位朋友国庆节快乐啊。话说在我出发前一天，茶馆有大佬发表了同为这个航班的公务舱报告，那个航班还是由梦之羽78B执飞的。这写报告也和发论文差不多，要讲究个创新，一听说别人发表了十分类似的内容，我写报告的意志一度消沉了不少。不过那么多图压着不发白不发，咱就尽量写点不一样的东西，反正肯定可以通过查重哈哈哈。

不同于国内其他航司相对均一化的公务舱服务，海航的航线是分三六九等的，至少从饮食的摆盘上能看出来，具体而言，有一盘端非wifi盘的普通线（当然有的也是先上点心后上饭），有一盘端wifi盘的次精品线（如京沪京杭），也有分道上菜的精品线（比如京琼京广京深）。而海口-北京航线，从地位上来说，是最为精品的，理论上餐食也最优（疫情前甚至还有新加坡肉骨茶等听起来挺高端的东西），而中午1点的航班，由于几乎雷打不动的使用宽体机，极少出现J舱和I舱机票，票价和上座率均高等原因，加上海口-北京航线是海航的创业航线，因此这个航班当之无愧为海航的旗舰航班。飞一次它公务舱的想法，我早已有之。

一般情况下，这个航班不开放J舱，也就无法使用积分升舱，但我选择了国庆中间出行，这个时间，双向客流都比较一般，J舱也就开放了。花1100购买了其他航班的Q舱，升舱后改签到这个航班，小银卡免改期费（相较于直接买这个航班的Q舱，省了个两三百）。当然，当天首都航空的经济舱只卖300块，花1100元加18000分坐个公务舱到底值不值，见仁见智咯。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

多说一句，海航的创业航线就是海口至北京，起飞时间是上午十点，不确定是不是这班。2019年，海航创始人曾经登上HU7281航班为旅客服务，一转眼两年过去，此人已身陷囹圄，海航也没有完全走出阴霾，真是令人唏嘘。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

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二、出发 | Departure

不知道还能用几天的美兰机场T1航站楼，并不算人多。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

海航公务舱在01/02柜台，北京航线无法提前值机，连提前选座都不行（可以打客服电话）。柜台值机先看健康宝和行程码，值机完成后柜台旁边坐着一个安检员再看一次健康宝。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

登机牌。查验健康宝后，登机牌上会被盖上“专检”戳，表明北京是欢迎我的（或者是提示我走专门安检？）。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

进京旅客有专用通道，但似乎只适用于经济舱，安检人员指示我去公务舱通道排队了。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

过安检后先来看了一眼提货点，人不算多。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

三、贵宾室 | Lounges

作为总部航司，海航在海口的休息室真的很差，在所有海翼轩里大概只强于太原。对比海口机场超赞的机场自营休息室，它在空间、舒适度和餐食上也都落于下风。不知道搬迁到T2后会不会好一点。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

公务舱休息室就这么大，幸好当时航班不多，有座。不过有一点值得表扬的是充电插头非常多。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

有个电脑

窗外可以看到停车楼。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

有酒水

有海航椰汁橙汁菠萝汁减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

点心水果非常非常少。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

餐食比较一般，四五个菜，不如自营休息室还有鸡鸭鱼虾。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

隔壁的贵宾会员休息室简直就是个大餐厅，沙发都没两张。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

四、登机 | Boarding

一般来说，这个航班都会在中间偏东侧的20号登机口登机，不过这几天这个登机口给了刚刚在海南成立分公司的东航，这架A333将飞往虹桥。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

我们的航班被发配到了东指廊区最偏僻的24号登机口。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

本次航班由机龄不足3年的A333执飞，注册号B-303Z，销售代码338。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

338的商务舱采用超钻反鱼骨座椅，海航梦之羽78B、国航359、厦航789也采用这一款座椅，个人感觉这款反鱼骨座椅的体验比Zodiac Cirrus要好，至少屏幕不需要弹出。

座椅配色为红白，之前似乎是番茄炒鸡蛋。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

腿部空间。不躺下来的话还是足够宽的。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

不算太大的屏幕。不得不说海航的保养确实一般，也可能是缺钱了，这个屏幕触摸基本失灵，手柄操作反应也很慢。

至于手柄，超钻和Zodiac Cirrus的手柄都是触屏，但海航上前者只能前后左右操作，后者就是第二块屏幕。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

触控式座椅调节。

可能因为一清原因，本次航班仅配备一次性耳机。充电插头也藏在这个小柜子里，虽然有效利用了空间，但确实有点难找。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

品质比较一般的拖鞋。

杯子没有提前准备，需要联系乘务员获取。不提供枕头。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)

登机后大约五分钟乘务员首先送来欢迎饮料，可选橙汁苹果汁菠萝汁，这次没要椰汁，也不知道有没有。送欢迎饮料时没有问候。之后另一个乘务员来问候，问候内容姓氏称呼、自我介绍（我叫XXX您可以叫我小X）（头一次听说让旅客姓氏称呼乘务员的）、告知飞行时间和点餐。减配旗舰——海南航空创业航线公务舱报告（海口-北京HU7281)