老干部新气象pek-can ca1351公务舱体验

一、 概览 | Overview

先说结论：不同其他中小型客机的大板凳，国航350的公务舱体验真心不错。全新的1-2-1反鱼骨布局，空间很大。机上设备新颖，空乘年轻，服务周到，餐食也进步了不少，值得n刷。美中不足的就是地面服务相对普通。

推荐指数 5星

前言：

作为一个恐飞的飞机爱好者，很看重飞机的安全性和机组的水平，国航是我的首选（毕竟挂着国旗的）。对噪音和舒适型要求也很看重（噪音大会让我认为飞机很不稳定，所以较长路程我都会优先选择商务舱）。

看了很多网上350介绍视频，对350的静音和优雅的机翼垂涎已久。这次从北京回深圳，正好订机票的时候，有看到北京-广州的国航有350，且是商务舱，就定了这趟航班。

二、 出发 | Departure

因为没什么行李托运，就直接在网上办理的值机。

机场在北京首都国际机场，进到T3航站楼，随大流过安检。（一直感觉安检对男性更严格。检查我检查了半天，检查前面女性就简单扫一下，还是希望对任何人都能严格检查吧）

三、 贵宾室 | Lounges

过了安检，右手边就看到了贵宾厅。直上4楼进入贵宾室。第一眼看比较一般，贵宾室的卡座还是很传统的。

前往餐食区域还会经过一些睡眠舱，这个感觉不错。

因为是早上，有早餐供应。早餐有特色的是豆腐脑。绿豆糕和蛋黄酥等糕点味道挺不错的。其他早点就比较常规了。

很有年代感的座椅，铆钉又多了分跳脱的感觉。

四、 登机 | Boarding

预计登机前10分钟前往登机口登机。这次登机需要做摆渡车。登机口除了有通道能快速验票外，没有独立的摆渡车。

登机口距离飞机还是很长的。下了车，直接上飞机。

和迎机空乘说自己的座位号后，另一位空乘小姐姐就会带领我们前往座位。让我意外的是，空乘服务员还特别提到“是唐先生吗？”，让我倍感贴心。

可能是最早的一趟航班的原因，经济舱也没有很满，公务舱更是空荡荡的，包括我在内只有几名乘客。

比较仓促，没有认真拍全景照。

五、 客舱 | Cabin Service

商务舱为1-2-1反鱼骨式布局。就坐后，空姐会蹲着帮我打开一次性拖鞋和询问需要。不同于以往的只是弯腰询问，蹲着会让人有一种很受重视的感觉，很亲切。就是辛苦小姐姐了。

这趟班机很新，只有0.7年。设备自然也没保养的问题。在外面看机身，从内部看设备都有一种还贴着膜的感觉。

宽敞的腿部空间（身高175cm）

独占两个窗户的的视野。

18寸“大彩电”，还是得用遥控器操作，直接按需要够着，废腰。

座位旁的阅读灯，使用很方便。祥云图案新式又带着复古。

350特有的氛围灯

很有喜感的指示灯部位

新的安全视频

安全手册

准备出发。

爬升过程中

上升过程中的窗外

北京昨天局部地区下雪了。机上看到有座山山顶也盖着白雪

洗手间默认配了补光灯，以及护理镜，非常实用。进门快速打开，出门就慢慢熄灭了。

感应式废纸篓，好用

凤凰羽毛图案点缀的茶杯。美观优雅。

机上wifi，网速依旧不行。以前了解到机上wifi本质上也就是一个电话卡而已。所以也不抱太大的期望。

控制饮食，没有吃配餐。蹭了一口老婆的小蛋糕。空姐看到还贴心地又问了一遍要不要给我准备餐食。

老婆反馈味道不错，比以前的国航公务餐好吃。不过和其他航司比，应该还是有挺大进步空间的。

六、 到达 | Arrival

飞行3小时，落地广州白云。

下降的过程还是比较颠簸的，都忘了拍照，抓着扶手捂着冷汗。还好接地比较平稳。没有网上看到的那样拍到地面的感觉。

北京和广州气温差太大了。北京下着小雨8度左右，广州气温32，下飞机时立刻就脱了外套，改穿短袖迎接暴晒。

机上看秦岭分界很明显，阻挡住了大片厚厚的云层。云层上看有一两山头凸了出来。

一到广东，大片大片的丘陵。

快到广州了

京广，京深国航为了和南航竞争会投入很多旗舰机型的航班

谢谢分享

翻越喜马拉雅 发表于 2021-10-8 21:41

京广，京深国航为了和南航竞争会投入很多旗舰机型的航班

被你发现了

翻越喜马拉雅 发表于 2021-10-8 21:41

京广，京深国航为了和南航竞争会投入很多旗舰机型的航班

是，真心感觉国航在京广线上为了和南航竞争，在机型和服务上提升都很大

感谢lz分享，我也觉得国航的餐食进步很大

安检感觉偶尔也会抽风，在兰州，重庆要求拖过一次鞋，乌鲁木齐感觉安检很轻松

TomZhang 发表于 2021-10-8 22:20

被你发现了

我也很想去体验国航的京广，京深航线，这两条航线经常有747-8，747-400，票价还比京蓉航线便宜，南航这两年提升也很大，如果不是退盟了，会吸引更多常旅客计划的旅客，竞争还会更加激烈，有两家航司执飞的航线票价还会对旅客有更大吸引力。

关山明月 发表于 2021-10-8 22:31

是，真心感觉国航在京广线上为了和南航竞争，在机型和服务上提升都很大

我也很想去体验国航的京广，京深航线，这两条航线经常有747-8，747-400，票价还比京蓉航线便宜，南航这两年提升也很大，如果不是退盟了，会吸引更多常旅客计划的旅客，竞争还会更加激烈，有两家航司执飞的航线票价还会对旅客有更大吸引力，毕竟南航在广州和深圳是最大的主场，然后是新疆航线。

翻越喜马拉雅 发表于 2021-10-8 23:04

我也很想去体验国航的京广，京深航线，这两条航线经常有747-8，747-400，票价还比京蓉航线便宜，南航这两年提升也很大，如果不是退盟了，会吸引更多常旅客计划的旅客，竞争还会更加激烈，有两家航司执飞的航线票价还会对旅客有更大吸引力。

747-4或者-8的头等舱，值得期待

感谢分享，关于安检我的经验是在首都机场只要不是特殊时期，门没响就大概率不需要细致手检。

感谢分享。

感谢分享

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感谢分享（果然控制饮食的都不是吾等胖子…）

我经常坐国航a359公务舱呢，居然一直木有发现那个垃圾桶是感应的啊！！！每次都用手按，我就没留心看过垃圾桶啊，楼主果然观察仔细

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