行程概况疫情下只能在国内旅游，第一次用新航里程兑换了今年国庆深圳往返拉萨的机票，去程9月30日SZX-CKG-LXA（ZH9423, CA4420），回程10月7日LXA-CTU-SZX（CA4026, ZH9410），换票和乘机的过程都很顺利，但中途也遇到一些小插曲，把行程分享出来，希望对其他人有借鉴作用。
换票因为无法用人民币支付税费，新航里程换国内机票只能通过电话让客服帮忙兑换，电话平均10-15分钟可以接通。
查票用的美联航网站，查到的航班信息与新航客服能看到的一致，但是美联航的系统与国航和深航的实际可兑换机票数量有出入。美联航网站显示10月7日18:00起飞的ZH9408有两张票，但新航客服说无法兑换；用国航APP查询，显示ZH9408只剩一张票，ZH9410有两张，无奈只好选择了起飞实际更晚的ZH9410。
新航电话客服即使选择中文服务，大概率接听电话的还是印度口音只会说英文的客服，如果只想用中文交流，可以跟英文客服要求中文客服回电，一般2、3个小时内会回。去程通过英文客服换的票，可以选择美元支付；回程通过中文客服换的票，表示只能用新币支付，感觉英文客服的权限比中文客服高。
值机证件值机证件应该是境外航司里程换境内机票，大家最关心的。换票后，通过给国航发邮件，在机票中添加了身份证信息，添加身份证信息后，航旅纵横中机票的证件信息由护照号码变成了身份证号码。担心有些机场必须用护照值机，在护照已过期的情况下，8月份补办了护照（感谢深圳出入境管理局没有任何*难，一次补办成功），但补办却是多余的，添加了身份证信息后，本次行程在SZX、CKG、LXA、CTU四个机场都直接用身份证值机和登机，过程中没有遇到任何问题。SZX和CTU机场登机牌只有英文名字，CKG和LXA机场值机柜台人员手写了中文名字并盖章，LXA机场柜台的小哥哥还问一句是不是兑换的机票。四个机场的安检都直接放行，没有问一句话。
机票状态由于第一次用新航里程兑换国内机票，出票后分别给国航和深航客服打电话咨询机票是否已成功出票。深航客服反馈机票出票成功，国航客服反馈机票已出票，但机票状态不正常，新航没有把控制权转移给国航。通过航旅纵横，可以看到深航段的机票可以预选座位，国航段的机票没有这个选项。因为机票状态的情况，还在论坛中咨询过。国航段的机票在行程开始前2天就正常了，航旅纵横可以值机，打电话给国航客服也反馈机票状态正常。
行李托运虽然两家公司都属于星盟，但是国内航线行李却不能联运，必须两段航班分别办理托运。去程时深航值机柜台操作失误，把行李票打印成直接到LXA，在CKG的转机柜台，国航工作人员表示行李要取出后重新办理托运，但是因为行李票已经打印了到LXA，国航工作人员电话咨询其他部门后，说国航可以帮忙取行李和办理托运，不用乘客亲自办理。回程时国航值机柜台明确表示不是同一家航空公司，行李不能联运，必须在CTU取行李后再办理托运。
中转这次行程第一次体验了国内的中转，CKG的中转柜台在行李提取前，如果没有托运行李，可以直接办理转机，也不用重新过安检，直接到达候机区，如果有托运行李，则需要取行李后去出发大厅办理值机。CTU的中转柜台在行李提取后，不管有没有托运行李，都在同一个柜台办理，然后过安检到达出候机区。
总体心得新航电话换票比较方便，尤其是有中文客服，也是一大优势。虽然出行前担忧值机证件和国航的机票状态，但实际行程非常顺利。国航+深航的航线能覆盖国内绝大部分城市，新航换星盟机票的规则单程最多可以出三段航线，但是同一国内不能停留，一次停留需要增加100美元。在不停留的情况下，用新航换国航+深航的行程还是很值。
