今天北京大CA1367飞深圳延误3个小时 好不容易排到快起飞 有人因为办事赶不上了......

可以

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记得有一年从拉萨经停成都到北京，延误很久才从拉萨起飞，到了成都下大雨落不了，备降重庆，当时机上有两名乘客从成都下机，剩余乘客都飞北京，机长就跟这两位乘客商量让他们下机，国航包车送他们去成都，飞机从重庆直飞北京，但两位乘客不同意；

等天气好转后，飞机再飞成都，落地后宣布机组超时，航班取消安排酒店住宿，这时一大批旅客抗议不下飞机，我们几个朋友下机被拉去一个还算不错的酒店，然后去吃了一顿火锅；

第二天早上回到机场才知道不少人不下机睡在飞机上，还占领着飞机，国航给我们调了另一架飞机飞北京，每人发400块，我们就飞回北京了；

不知道那些占领飞机的后面是怎么解决的！

雞哥 发表于 2021-11-19 00:17

去深圳需要提前做核酸吗

北京飞需要

可以

kevin小鱼 发表于 2021-11-19 07:42

记得有一年从拉萨经停成都到北京，延误很久才从拉萨起飞，到了成都下大雨落不了，备降重庆，当时机上有两名 ...

好神奇的经历啊

wwtop 发表于 2021-11-18 23:40

挺不合理的 个人利益最大化 建立在损害其他100多乘客的利益 有很多因为多延误2个小时赶不上转机 赶不上会议 如果个体决定有可能损害其他人的利益 就要争取其他人意见

乘客与乘客之间没有捆绑起来，乘客不需要为另一名乘客的延误损失承担赔偿，只要不是直接原因导致的。就好比你去坐公交，你不能要求其他人都不下车，陪你一起去你想要的地点下车，但是如果有乘客和你打架导致你去的站点晚了造成了损失，你可以要求那名乘客赔偿。飞机不过是你们刚好共同搭在的交通工具而已，没有谁可以要求机长怎么开，但是当乘客有适用情形需要下飞机的时候，机长就不能够拒绝单个乘客的要求。

延误险

坐飞机就是这么任性，忍不了就坐火车吧。

wwtop 发表于 2021-11-18 23:40

挺不合理的 个人利益最大化 建立在损害其他100多乘客的利益 有很多因为多延误2个小时赶不上转机 赶不上会议 如果个体决定有可能损害其他人的利益 就要争取其他人意见

下机的另一重考虑是航空安全。你把一个已经不想乘坐本航班的旅客强行留在飞机上是巨大的安全隐患，他不一定会配合机组工作，可能在机上情绪不稳定使用暴力等。所以现在都是只要没起飞要求下机都让下。就算是飞到一半强烈要求下机都可能备降让下机。

虽然这位旅客中止行程影响了其他旅客，但这也是他的权利。如果说飞机延误导致他再继续旅行已经达不到本来的目的，那他的选择也没有错。

kevin小鱼 发表于 2021-11-19 07:42

记得有一年从拉萨经停成都到北京，延误很久才从拉萨起飞，到了成都下大雨落不了，备降重庆，当时机上有两名乘客从成都下机，剩余乘客都飞北京，机长就跟这两位乘客商量让他们下机，国航包车送他们去成都，飞机从重庆直飞北京，但两位乘客不同意；等天气好转后，飞机再飞成都，落地后宣布机组超时，航班取消安排酒店住宿，这时一大批旅客抗议不下飞机，我们几个朋友下机被拉去一个还算不错的酒店，然后去吃了一顿火锅；第二天早上回到机场才知道不少人不下机睡在飞机上，还占领着飞机，国航给我们调了另一架飞机飞北京，每人发400块，我们就飞回北京了；不知道那些占领飞机的后面是怎么解决的！

这经历，没谁了，送花花

在推出滑行前旅客要求下机都是合理合法的，像这种天气/管制原因导致长时间延误的情况，航司可能会劝说，但是必须按照旅客的最终意愿来执行，甚至下机后还能免费退改；但是如果同一人短期内多次出现这种行为航空公司可能会调查下是否涉嫌合伙骗保或者涉嫌谋划恐袭。

理论可以……

可以

kevin小鱼 发表于 2021-11-19 07:42

记得有一年从拉萨经停成都到北京，延误很久才从拉萨起飞，到了成都下大雨落不了，备降重庆，当时机上有两名乘客从成都下机，剩余乘客都飞北京，机长就跟这两位乘客商量让他们下机，国航包车送他们去成都，飞机从重庆直飞北京，但两位乘客不同意；等天气好转后，飞机再飞成都，落地后宣布机组超时，航班取消安排酒店住宿，这时一大批旅客抗议不下飞机，我们几个朋友下机被拉去一个还算不错的酒店，然后去吃了一顿火锅；第二天早上回到机场才知道不少人不下机睡在飞机上，还占领着飞机，国航给我们调了另一架飞机飞北京，每人发400块，我们就飞回北京了；不知道那些占领飞机的后面是怎么解决的！

你这个经停成都，成都肯定还有乘客等着上飞机呢。

有行李

一句话，既然能滑回去下客，那就是机长同意了，航班上机长最大。

peace啊 发表于 2021-11-19 08:42

乘客与乘客之间没有捆绑起来，乘客不需要为另一名乘客的延误损失承担赔偿，只要不是直接原因导致的。就好比你去坐公交，你不能要求其他人都不下车，陪你一起去你想要的地点下车，但是如果有乘客和你打架导致你去的站点晚了造成了损失，你可以要求那名乘客赔偿。飞机不过是你们刚好共同搭在的交通工具而已，没有谁可以要求机长怎么开，但是当乘客有适用情形需要下飞机的时候，机长就不能够拒绝单个乘客的要求。

公交也需要在站台才能上下 如果飞机快上跑道 有人晚了要上飞机 飞机会回来接人吗 更极端些。飞到一半有人要下呢 中间不降一下吗 真不知道这个规律是哪个脑残定的