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[已解决]010 国航 or 海航常旅客

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鸿鹄凌云  黑钻会员  2021-12-1 10:28:33  | 显示全部楼层
已有的海航金还是要保住啊!
入坑飞客有毒  钻石会员   楼主| 2021-12-1 11:03:39  | 显示全部楼层
鸿鹄凌云 发表于 2021-12-1 10:28
已有的海航金还是要保住啊!
已经飞了30多航段,明年保级成功了
小小F他爹  蓝钻会员  2021-12-1 11:18:22  | 显示全部楼层
肯定国航啊 没啥好考虑的
carlos99  钻石会员  2021-12-1 21:29:29  | 显示全部楼层
海航,改签政策良心。里程票免费改期
thuliang  钻石会员  2021-12-1 22:36:00  | 显示全部楼层
海航金好保级,国航比较难保。
入坑飞客有毒  钻石会员   楼主| 2021-12-1 23:24:05  | 显示全部楼层
thuliang 发表于 2021-12-1 22:36
海航金好保级,国航比较难保。
老哥010积累哪个,看您是几家都积累常旅客
thuliang  钻石会员  2021-12-2 11:57:00  | 显示全部楼层
本帖最后由 thuliang 于 2021-12-2 12:01 编辑
入坑飞客有毒 发表于 2021-12-1 23:24
老哥010积累哪个,看您是几家都积累常旅客
我总体出差不是特别多,以前能坐海航的时候就坐海航,因为:
1.海航北京有基地,航线分布还可以,虽然航班量跟三大航比不了,但如果时间要求不是非常苛刻的话其实还行,比如京沪、京广、京深一天五六班还是有的,乌鲁木齐、成都、重庆、昆明、厦门一天两三班也有。
2.海航好保级,Y舱1.5段,剩下只要定级的舱位就有1段,不像国航,0.25段要坐100次才能银卡;而海航20段就银卡,Y舱只要14次;银卡坐HU、CN就可以进休息室吃饭了,而国航要金卡才行。另外就是海航超出保级量的航段可以滚动到下一周期,每坐一次的航段都不浪费。
3.海航服务好一些。原来餐食很棒的,不过自从没钱了以后就下滑了;但乘务员客舱服务还是可以的。
但是也有往不好发展的,比如原来免费退改签,现在只免费改不免费退了;原来换里程票很容易现在很不容易了。
今年是借着凤凰知音送航段,弄了个国航的金卡,毕竟北京国航还是有航线优势,另外餐食上,盒你说比以前也还是有进步的。
国航海航对于北京来说基本够用了,不过我估计如果国航不继续搞活动的话,金卡是保不住的。。。
然后携程上邀请6次南航升金,又搞了个南航金,不过其实南航对我来说用处不是特别大,以前基本不坐南航。
还是看你个人需求吧,常坐的航线,和个人更关注什么。一年飞五六十次的话,如果能买高舱位的话,保国航金倒也问题不大。常去武汉的就不建议海航了,一天就一班,国航的航班多。

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KrisTUS  钻石会员  2021-12-2 12:08:32  | 显示全部楼层
妥必妥的国航啊,武汉国航湖北分,广州国航广东分,成都国航西南,西安有深航,上海又上海分。你这飞的都是国航地盘
mynhsan  白金会员  2021-12-2 13:45:17  | 显示全部楼层
你这基地 优先肯定是国航 南航 。怎么会飞海航
入坑飞客有毒  钻石会员   楼主| 2021-12-2 14:55:09  | 显示全部楼层
thuliang 发表于 2021-12-2 11:57
我总体出差不是特别多,以前能坐海航的时候就坐海航,因为:1.海航北京有基地,航线分布还可以,虽然航班量跟三大航比不了,但如果时间要求不是非常苛刻的话其实还行,比如京沪、京广、京深一天五六班还是有的,乌鲁木齐、成都、重庆、昆明、厦门一天两三班也有。2.海航好保级,Y舱1.5段,剩下只要定级的舱位就有1段,不像国航,0.25段要坐100次才能银卡;而海航20段就银卡,Y舱只要14次;银卡坐HU、CN就可以进休息室吃饭了,而国航要金卡才行。另外就是海航超出保级量的航段可以滚动到下一周期,每坐一次的航段都不浪费。3.海航服务好一些。原来餐食很棒的,不过自从没钱了以后就下滑了;但乘务员客舱服务还是可以的。但是也有往不好发展的,比如原来免费退改签,现在只免费改不免费退了;原来换里程票很容易现在很不容易了。今年是借着凤凰知音送航段,弄了个国航的金卡,毕竟北京国航还是有航线优势,另外餐食上,盒你说比以前也还是有进步的。国航海航对于北京来说基本够用了,不过我估计如果国航不继续搞活动的话,金卡是保不住的。。。然后携程上邀请6次南航升金,又搞了个南航金,不过其实南航对我来说用处不是特别大,以前基本不坐南航。还是看你个人需求吧,常坐的航线,和个人更关注什么。一年飞五六十次的话,如果能买高舱位的话,保国航金倒也问题不大。常去武汉的就不建议海航了,一天就一班,国航的航班多。
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