休假回程 国航 CA1378 三亚凤凰-北京首都(SYX-PEK) 空客330 B-6132 商务舱体验

一、 概览 | Overview

4.5星（比较推荐了）

国航普卡

很抱歉，楼主学业繁忙，出文很慢

起飞头一天，川航的3U3114被取消，打电话客服不给签转，只能给重庆的中转方案，这里给差评，这也让我在未来很可能刷完川金之后就会与川航无缘了

只有果断下手CA1378，可惜这里忘记在携程买了，要不利用共飞航线，都不用可以刷川金了（建议刷完川金坐白菜的时候用），下回海银和川金一起刷吧（携程金钻真的好）

二、 出发 | Departure

三亚凤凰机场的T2对粮仓和高卡不是很友好，十几个柜台只给一个共粮仓和高卡使用，有些时候排队时间比经济舱还慢，好在这回没有遇到这种情况

三、 贵宾室 | Lounges

这回没有去V2，去了V3，两个休息室都差不多，水平比较一般，甚至不如PEK的国航自营，和大兴的南航自营和BCS水平差距很大。不过，三亚做为一个非省会城市，做到这个水平已经很好了，已经比大多数省会的好了，可能是因为三亚是旅游城市吧

四、 登机 | Boarding

三亚的登机很有意思，从室内到半开放的空间，在上廊桥登机很有意思，可能是为了让我们在登机前再呼吸一下新鲜的空气吧，让我们留恋这里😂😂，L1门登机我已经成了这个级别机场的常规操作了

三亚天气真的好

五、 客舱 | Cabin Service

经典国航大通铺，毛毯包装很有意思，配餐很一般了，那个小笼包都咬不动，由于楼主海鲜过敏，CC特意从后舱给我弄了两份餐，真的很感谢，服务很好，我发现国航这两年服务确实没少提升。经典的金色凤凰LOGO也被我拍了下来

六、 到达 | Arrival

达到时竟然没有被小车待遇，直接廊桥，说实话，在首都赶上廊桥很让人震惊，只能说廊桥好久不见了！靠桥的时候还看见了刚刚只给完深京的2472，貌似是换发了，引擎还一灰一白的，挺有意思的。之后2472就被拉走了，虽然没有航班，可能是后续航班在很久以后吧，所以拉出去停着？

七、 难忘瞬间 | the Moments

小窗不是很干净啊

隔壁小白菜

滑行的时候拍到的辣椒家的五粮液

“海”“南”航空

“海”“南”航空，南航机队真的大，到处都有白菜地

加速

再见三亚

起飞

晚霞好看

起飞好快。是和发动机型号有关吗？

B6132，有年头了

2540，超级便宜？

kevin小鱼 发表于 2021-12-4 20:33

2540，超级便宜？

只能说现在的学生太有钱了

kevin小鱼 发表于 2021-12-4 20:33

2540，超级便宜？

确实在三亚-北京算是比较便宜的了，毕竟是个宽体，一般情况下国航都是3450+，海航一直3690+，白菜不稳定，其他航空窄体机也2000左右

贫穷再次限制了我的想像力。

这价格蛮划算的，之前看普遍3.5k+

楼楼在三亚宽体碰到桥才是运气爆棚！

本来是想进来了解一下是有多便宜的，怕是有什么误解

kevin小鱼 发表于 2021-12-4 20:33

2540，超级便宜？

确实不贵，京广这是南航最低一档的价格，三亚的价格只会更高的。

飞行小翼 发表于 2021-12-4 21:00

楼楼在三亚宽体碰到桥才是运气爆棚！

好像三亚只有一个E类廊桥

post_deleted

感谢分享。12月和1月 （除元旦）会有1000多的R和100多的经济舱。

和我理解的炒鸡便宜不一样呢

飞行小翼 发表于 2021-12-4 21:00

楼楼在三亚宽体碰到桥才是运气爆棚！

确实

游走在路上 发表于 2021-12-4 21:04

本来是想进来了解一下是有多便宜的，怕是有什么误解

2540三亚-北京算是很便宜了

gingerale 发表于 2021-12-4 20:56

这价格蛮划算的，之前看普遍3.5k+

确实，终于碰上明白人了

飞行小翼 发表于 2021-12-4 21:00

楼楼在三亚宽体碰到桥才是运气爆棚！

出发到达都是廊桥，非常幸运了

00后的老大叔 发表于 2021-12-4 21:40

2540三亚-北京算是很便宜了

只能惊叹现在小孩子的消费能力

不错，支持下。