全新银刃休息室 — SQ392 SIN-IST 新加坡 - 伊斯坦布尔 优选经济舱

一、 行前 | Pre-Trip

继今年9月新加坡和德国与文莱开通Vaccinated Travel Lane 旅行走廊后，陆陆续续加入到此计划的国家已经有近20个。12月新加坡又和更多国家开放了双边免隔离旅行，原本几个中东国家阿联酋、卡塔尔也在名单之中却因为突如其来的Omicron取消。于是本来打算去迪拜看Expo的我改成了去土耳其去看看世界的首都 — 伊斯坦布尔。

这次SIN-IST的航段是用SQ里程出的超经，因为订票的时候Economy和Business都没有saver票了。37000 miles 换了一张11小时的PE也还不错。

二、 出发 | Departure

凌晨01:50的航班11点到达樟宜机场。相比于2个月前飞纽约的时候人流量明显多了不少，看来圣诞假期加上旅行走廊确实刺激了不少旅行的需求。据报道新航的航班量也恢复到了疫情前50%的水平，只是少了中国这个最大客源地，不知道完全恢复还要到什么时候。

新航在樟宜有专门的PE柜台，是和星盟金卡合用，凌晨0-2点是欧美澳出港航班的高峰，加上疫情期间繁琐的文件检查，第一次在樟宜check in花了半个小时之久。不过好在顺利拿到登机牌。现在去土耳其只要完整接种了疫苗，连行前检测都免了，还是很方便的。

超经和星盟金柜台，前面的东北印花包亮了

银联优惠的招牌依然高挂

三、 贵宾室 | Lounges

进入到离境区之后只有餐饮，美妆和烟酒还开着，逛了一圈之后就去了SilverKris，突然发现好像和两个月前的入口不一样了，才意识到原来装修了两年的新SilverKris Lounge居然就这样默默开张了。

新的休息室终于弥补了之前SQ在基地除了Private Room外休息室的短板。感觉面积相比之前直接扩大了一倍，而且各个区域之间分工明确，整个休息室相比之前也明亮了不少。

休息室用餐区的桌子上都有一个二维码，可以扫码点餐，到了之后自取。有一些能快速做出来的比如Laksa，鸡肉粥就可以直接去counter拿了。每次行前吃一点新加坡的味道成了旅行的一种习惯。

Laksa配巴黎水

四、 登机 | Boarding

01:30开始登机，今天的执飞机型依然是现在SQ主流的A350墨镜侠，想想最近两年在SQ就没有坐过A350以外的机型了，期待A380回归之后体验一下新的新航套房。

五、 客舱 | Cabin Service

可能是临近圣诞，这班航班基本满舱，商务舱还有一个空位，超经则是全满。登机后入座少了行前发热毛巾的环节，防疫包，耳机，毛毯，枕头，矿泉水都已经提前准备好。现在也不提供机上读物和纸质菜单了，不过菜单还是可以在机上娱乐系统KrisWorld里面查看。

这次提前预定了Book The Cook，宵夜选了海南鸡饭，早餐则是maple syrup pancake，在飞机上用鸡饭辣椒刺激味蕾感觉格外好吃。中间睡不着还叫了一杯每次飞SQ必点的Singapore Sling。

六、 到达 | Arrival

整个航程实际比预计要多飞一个小时，因为要绕过叙利亚和伊拉克的领空，还加上全程逆风，实际速度一直保持在 600-700km/h

还好到达IST之后一路畅通无阻，当时同时到达的应该只有一班德黑兰的航班，海关基本没有排队，优先行李也出来的很快。另外机场免税店就在baggage claim旁边，虽然里拉暴跌但是这边都是用欧元标价的，应该也没有便宜多少。

七、 最后 | the End

出来之后买了电话卡，换了点里拉，不过机场汇率太坑，还是去市区换比较好，机场大巴Havaist可以直接刷信用卡。

接下来几天就一边听着《伊斯坦堡》一边在世界首都流浪啦。

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不知道什么时候才能恢复长途飞行

看起来国际航班都回复啦，真棒

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伊斯坦布尔的出租车司机还是挺坑人的，小心点

16/17年飞了好几次XMN-SIN-IST往返，那时候都是777-200飞机，大概十几年的机龄，座位前面那个屏幕分辨率实在感人，新航服务没话说，晚上我们睡觉，空姐就端着水和橙汁一直送。土耳其我长期都在这里，刚从土耳其回来还在广州隔离，土耳其机场没啥羊毛，伊斯坦布尔Istinye Park这个位置，全是奢侈品店，我们回来之前去买爱马仕腰带大概4000多人民币一条，还能退税一百多。

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地中海餐食，愿君有大胃口，Enjoy it