【生日飞行】重组后的苏南瑞丽航空 德宏芒市-昆明长水 公务舱体验

一、 概览 | Overview

瑞丽航空在云南可谓是很有名，此前还宣称准备购入787客机，但是疫情下变数还是太大了！

2021年9月8日，苏南瑞丽航空有限公司揭牌成立。瑞丽航空运营21架飞机，开设84条国内航线，航线网络覆盖46个城市。原瑞丽航空基地机场为昆明长水机场，但是毕竟是无锡的航空公司所以，未来将会以昆明、无锡作为运营基地，才用双基地形式

部分朋友可能觉得瑞丽航空是廉价航空，其实它是全服务型的航空公司，虽然说未来可能会逐步转向无锡等江苏城市为中心发展，但是无论从乘务员制服还是客舱音乐等，都还是充满了云南风情

本次乘坐由德宏芒市-昆明长水的省内航班丽享头等舱（空中头等舱A舱）

含税票价：610元

飞机型号：B737-800

飞机编号：B-1960

飞机机龄：7.4年

飞行里程：470km

600元左右的票价其实很便宜，中秋节假期芒市到昆明航线普遍在500 （经济舱）

二、 出发 | Departure

之所以选择从德宏芒市出发，其实是因为腾冲机场大雾，连续两天停航了，此前去程航班就由目的地腾冲改为目的地保山，然后采用大巴车的形式，将旅客从保山机场运送至腾冲市区。腾冲除了腾冲机场最近的两个机场，分别是保山机场和德宏芒市机场，但是保山到昆明的机票价格一直高于七折以上，大概就是800块钱左右，但是从德宏芒市出发，仅需500经济舱，瑞丽航空的空中头等舱仅560元（其中的原因可能是，芒市部分地区为中风险地区，但是只要你在当地的时间不超过四小时，行程卡上面就不会显示）

从腾冲坐大巴直达芒市，然后打车到机场，大概两个多小时，疫情对云南旅游业的影响还是很严重的，腾冲中秋节几乎没有人。所以出行的大部分是当地人

因为是空中头等舱，所以地面值机按照经济舱标准且没有休息室

德宏芒市出港航班旅客需持48小时核酸阴性证明，所以只能去柜台办理登机牌，不可网上值机选座

三、 贵宾室 | Lounges

因为不包含休息室，所以在机场值机大厅吃了碗牛肉面，价格38元还算比较合理，登机前45分钟过了安检，当天直飞的航班有一半取消了，仅保留昆明省会航线，所以说客流量还是比较大的，但是安检的效率很高，并没有排队很久

空中头等舱同样不包含小车接送远机位，但是，瑞丽航空采用了两辆大型摆渡车接送，所以说车内空间并不会很挤

四、 登机 | Boarding

落座后，乘务员送来了欢迎饮品，当天服务公务舱的乘务员态度很好，专业素质高，与主流四大航司的乘务员服务不相上下！但是橙装欢迎饮品的杯子并没有采用玻璃杯，而是普通的塑料杯，没有想到的是，省内短途航线原本会派发拖鞋的（这些应该都是因为疫情原因简配了吧？）

从第一排前面的储物袋可以看出，此架飞机原本是不设有头等舱的，应该是后面经过了改仓，所以第一排的腿部空间有些局促腿有点伸不开，然后询问了乘务员，同意换到了第二排

飞客上面关于瑞丽航空的报告并不多，为了更好地展示瑞丽航空的服务品质，在欢迎饮品这一段特别用视频录制了下来

五、 客舱 | Cabin Service

当天，德宏芒市下着小雨，能见度并不高，旁边另一班东航飞往昆明的航班已经延误了三个小时，但本次航班依然准点起飞

德宏芒市机场的跑道配置在云南省内，应该是除了长水机场算比较好的了，配有飞行滑行道，所以科技不需要再跑到头掉头起飞

飞行全程因为当天云南省内天气都不好，出现了多次颠簸，但是乘务员在40多分钟的飞行过程中的每一次颠簸都进行了客舱广播提醒，这一点相比祥鹏航空要好一点（之前多次颠簸，但仅有第一次提醒，可能是因为省内航线也并没有客舱服务）

平飞过后，乘务员再次过来询问是否要再喝一点橙汁，后告知落地时间和当地天气，这一点相比东航省内公务舱航线要好不少，东航云南省内公务舱航线飞行过程中，不会提供饮品，也不会一一告知落地机场天气和落地时间

跑道23起飞，当天小雨

空中的芒市机场

六、 到达 | Arrival

飞机准点到达昆明长水机场，当天，长水机场大雨延误率高达35%，但本次航班依然准点到达，给个好评，而且看得出来机长的飞行技术很高，离地前几百米飞机颠簸的比较明显，但是最后落地时延很轻很稳

飞机停靠远机位，本次航程最大的扣分点便在这里，飞机开舱门后，依然下着大雨，但是登机桥上没有挡雨雨棚，而且百度大巴离飞机距离有20多米，虽然乘务组在客舱内广播，请有带雨伞的旅客将雨伞准备好，但是，不少乘客并没有携带雨伞或者将雨伞托运，导致不少乘客要冒雨小跑进车内，基本上所有乘客都淋湿了

这一段也录制了视频，希望云南机场集团可以给远机位登机车安装雨棚，摆渡车也不需要这么死板的停在离停机位这么远的地方，是否可以适当开近一点？

七、 难忘瞬间 | the Moments

芒市上空的大片田地还是很美的，给大家欣赏一下

本次行程评分7.5分，作为如此体量的航空，已经将服务做的不错了，希望在配套设施上可以再进一步

未来，个人将在主要发布东航公务舱体验的基础上，发布更多小众航空公司的体验报告，希望对所有朋友们的出行有一个参考 喜欢的可以关注一下！

在此，为评论和送花的朋友们先送上一句感谢！

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