本帖最后由 酸奶不舔盖 于 2022-1-1 08:52 编辑 新加坡航空在2018年5月宣布将把新航集团旗下的区域航空公司胜安航空Silkair并入新航的计划,并且在2020年初正式展开。由于在并入胜安之前,新航是全宽体机队,这也意味着并入胜安的窄体机后,新航将30年后再次正式直飞窄体机航班。
不知是否算是不幸中的万幸,合并计划正好碰到了Covid-19的爆发, 新航最多时取消了96%的航班,同时也有更多的时间来执行这项合并计划。
除了一部分从胜安接手的B737-800,新航还重新订购了37架B737-8,现有6架已经服役。要注意的是,从胜安航空交接过来的B737-800的客舱改动不大,而新的B737-8 使用的则是全新的客舱产品,包括可完全平躺的商务舱座椅,这款新的客舱产品在今年11月飞往普吉岛的航班正式亮相,而这次我乘坐的新加坡-柬埔寨暹粒 SIN-REP-SIN 航线也同样使用了这款新客舱。