【西藏航空】追逐夕阳的飞行---西藏航空A330上海虹桥-成都双流

TV 9866

计划时间 17:25~21:00

实际时间 17:26~20:31

机型 A330-200

机龄 4.7年

编号 B8951

一、 概览 | Overview

西藏航空的公务舱不能提前选择位置，只能去机场现场选，而且还是以疫情为理由，可能是西藏情况特殊吧。。。

虽然。。。但是。。。

在经历过一两次打客服电话等待半小时，接听两分钟便主动挂断的神奇事件之后，还是决定开启这段旅程，毕竟钱已经花了。

尽管客服不太给力，公司的相关政策也着实令人费解，但结合后续公务舱的体验，推荐指数还会给到4颗星。

至于常旅客会籍，自从西藏航空退出凤凰知音体系后，会籍应该是无从谈起的，估计都是白板吧。

二、 出发 | Departure

抵达机场交通方式是飞机。下午1点45乘坐南方航空的梦想客机从广州抵达上海。

接着，再回到出发层，来到国航值机柜台最里边的西藏航空丨海南航空值机柜台，工作人员给了第二排左侧靠窗的位置，并告知“公务舱座位也就两排”。现在看来真要感谢他，在傍晚这个时间，上海起飞前往成都，可以在左侧的悬窗看到壮丽的夕阳。

抵达上海，天地一片昏黄。停在皇家航A350旁。

三、 贵宾室 | Lounges

柜台给了V1，不过我用不惯V1的卫生间（马桶打扫很不及时并留有痕迹），想着时间还早，就先用银联权益走了V21S机场休息室，算是上了个卫生间，换了身衣服，稍微安坐一会儿，再走安检去了V1。

在V21S，前台会先扫码确认，并告知自行留意时间去安检。摆放饮料区域工作人员会寻问是否要吃面，并表示这间休息室的餐食只有面条。环境还是很不错的，规划的用餐区域空空荡荡没有启用，连灯都未打开，但也有个别旅客在这个区域休息。

V1休息室进后左手区域的休息区也关闭了。

V21N 机场休息室

V21N 平台并没有开放。 隔壁东航的V21S 则正常开放。

V21N 空间大，人少，比较清冷。

四、 登机 | Boarding

比预计时间提早登机，登机口离休息室不远。

西藏航空A330

西藏航空A330

西藏航空 公务舱布局为2-2-2大通铺。公务舱的乘客一人可独享4扇窗户的纵向空间。西藏航空的CC都身着有藏族特色服装。入座后CC端来欢迎饮品，有橙汁和柠檬水可选。

接下来，CC会对乘客们进行有带姓氏的问候和对整个行程的介绍，随后又告知飞行期间提供正餐（只有一种，后知是由上海地面配餐）

欢饮： 柠檬水和橙汁2选1。

五、 客舱 | Cabin Service

商务舱采用2-2-2大通铺布局，两排共12个座位，隐私性一般，胜在个人占有的纵向空间。对比在于，上午广州-上海的南航788也是大通铺，一人占有三个窗的纵向空间已经很惊喜了。而西藏航空的商务舱座椅足足占有了四个窗的纵向空间，真是惊掉下巴，这样的充裕的腿部空间足够媲美东上、国航头等舱了。太惊艳了。当日公务舱全满，这也让我对接下来CC的客舱服务充满期待。

纵向空间十分富余。

A330-200的发动机启动的声音像打开了巨大的电钻。我戴上防噪音耳塞没有什么不适感，起降过程中耳朵也并没有不适的感觉，而上午返回上海的南航788反而在下降期间出现了罕见的刺痛，兴许这就是高高原版的330的了得之处。藏航的机长驾驶技术也是很了得从虹桥离场后像一支射出的箭，刺穿了云雾，翱翔在一片金灿灿的晚霞之上。

富有西藏特色的安全须知。

着重展现了西藏本地的风土人情。

起飞后的惊喜。 美好的心情融化在这一片夕阳景中。

经过了一段时间的飞行，窗外已经是一片漆黑，广播告知准备晚餐了。公务舱的CC一边摆放桌布，一边寻问喝什么饮品，在一串繁长事无巨细的介绍后，我没有听到酥油茶，于是就主动问了，CC先是略惊讶的反问“是要酥油茶吗？”得到了我肯定的回复之后，不久就用小杯装好了调制的酥油茶，并同时摆上来醋碟大小的容器装的花生米。

酥油茶和花生米

喝完了这一小杯酥油茶之后，又等了一段时间，终于摆上了晚餐。一盘端上四个菜 一碗米饭。坐在我隔壁的小哥问了CC 蘑菇里边的那个是什么食物？（其实那个食物是油面筋）然后CC想了一会儿，说~忘记了，上海配餐的师傅还说了一下来着。哈哈

这个油面筋 蘑菇是有点甜口的。食物的整体口感以及小碗装的样子，很是符合老娘舅、苏客、乡村基一类餐饮的风格，对于四川的旅客来说，比较清淡，所以在用餐期间CC还会为乘客准备辣椒酱。

上海机场的配餐。藏航一盘端的晚餐， 看看这餐量，东、奶两个虹桥地主 应该汗颜一下？

这个虾仁真好吃。

除了那片西瓜，其他都是酸的。

一盘端的食物还没吃完，CC又马不停蹄的送来了烤面包，有多种可选，我选了葱油味的面包片。

提供多种面包。尝试了葱香法棍。

接下来，还没吃面包，又送来甜品---西米露。 又续杯饮品，下降前不到1小时，又挨个寻问派发小小滴蛋糕。

甜品 杨枝甘露~

下降前不到一小时的时间，还送来了小蛋糕。

从平飞派餐后，一直不停嘴的节奏。相比于某航某航和某航，CC真是要辛苦些。 说到这里同样是上海配餐，东、奶两个虹桥地主该汗颜下了？

西藏航空的客舱内饰和灯光效果比较一般，不过该有的都有，国内各航司中等偏上水准。卫生间内配有鲜花插花和香片。娱乐手柄也采用了液晶的手柄。

卫生间里的插花。

盥洗池

护手霜

卡通风格的香片

液晶屏娱乐手柄

六、 到达 | Arrival

到达就简单的多了，降落后，滑行了一阵就靠桥，双流机场本也没有什么多讲的，清冷的很。

七、 难忘瞬间 | the Moments

A330-200的发动机启动的声音像打开了大电钻，因为对这电钻声印象深刻，所以特地去藏航官网上查了一下，藏航的A330选装了罗罗的Trent772C发动机。藏航的机长驾驶技术也是很了得，从虹桥离场后像一支射出的箭，刺穿了云雾，翱翔在一片金灿灿的晚霞之上。

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感谢分享 一直期待这班的报告

是公务舱次卡吗 真的很香

谢谢分享

汤尼碧池 发表于 2022-1-15 03:04

感谢分享 一直期待这班的报告是公务舱次卡吗 真的很香

不是次卡。那个什么次卡买了又退了。

买了公务舱999次卡 打算年后坐

评论内容不可见

其实我也是隐隐约约有听说。

感谢分享

哈哈哈，藏航不错的

traveldp 发表于 2022-1-18 08:03

哈哈哈，藏航不错的

刨掉地面，空中还是不错的。