不建议继续兑换亚万

先说下自己的情况，坐标0755，目前亚万还有十几万，现在主要用CA和CZ，说下为什么不建议继续兑换亚万：

先不说国际旅行遥遥无期，就算是国际旅行恢复，以国泰现在的盈利情况，大概率还会继续贬值，就算是不贬值，疫情这几年大家的亚万里程只进不出，积累的估计是个天文数字，兑换的难度要成倍提升。

虽说可以兑换国内国航和深航的机票，但不知道是否可以享受往返折扣和淡季折扣，如果不能的话真的是毫无性价比。举个例子，2021年圣诞节去三亚，CA单程只要4000里程，公务舱7500里程。

国航里程现在每万值多少钱？

这个我真不清楚

但是亚万不换机票 用来换酒店和实物的情况下 能做到每万300-400的价值  应该还算可以?

那你不换不就好了

风城水月 发表于 2022-1-14 16:53

国航里程现在每万值多少钱？这个我真不清楚但是亚万不换机票 用来换酒店和实物的情况下 能做到每万300-400的价值应该还算可以?

camu用出万分一千还是很轻松的

只要能换日本的就行，国内就现金呗

有人在国外的；不换国泰的票，可以换联盟的票

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评论内容不可见

楼主说一千啊  那其实换CA挺好的

大老板换亚万多了，换东南 就少了。

就不用和我们抢 里程票了，哈哈哈。

贬值了不是更要攒里程？不然难道花现金买国际两舱票么…

但凡积分有更好的用途，也许我就不会换里程了！以交行为例，即使亚万贬值到10%的价值，还是比交行积分商城里换东西值

主要是国内的卡也不好存ba之类的，亚万再怎么贬值也还是比存cz，mu的价值高吧

在美国到亚洲或欧洲亚万都挺好用的，即便cx线下没法花

国泰脑残粉，十二月底还用交行的积分换了五万亚万，然后看到国泰机师凭一己之力暂缓了与大陆的复关，就感觉这次真凉了。

忙羊羊 发表于 2022-1-14 18:22

camu用出万分一千还是很轻松的

推荐一下航线

但国航航司的两舱真的蹩脚

动不动就使用价值过千的真厉害！