抢救即将关闭的达州河市机场--川航达成线、达州机场及休息室快报；DAX-TFU

一、 概览 | Overview

会员级别：川航银卡、南航银卡

今年大概是达州河市机场的最后一个客运年了，不出意外的话，金垭机场将在今年投运。作为四川人口前三的城市，达州配得上一座更大、更好的机场。当然，作为飞友来说，借着还在川渝的机会，抢救一下即将关闭的旧机场，也是很有必要的。

目前达成航线基本每天一班，时间分别为下午两点或晚上五六点，票价在不含税110-150左右，略贵于“绿巨人”动车组，而后者需要大约3个半小时的时间。由于候机需要等待加之航班落地天府机场，总耗时应该是差不多的，选择谁那就见仁见智咯。

二、 出发 | Departure

从达州中心广场打车前往机场，开了快半小时，车费一口价40。

不得不说达州城真的很热闹。

航站楼

这机场相当“接地气”，门外就是河市镇的闹市区

距离机场不到50m的大马路。

出发大厅

柜台值机，首先识别出川航没啥用银卡，打印了登机牌，选了前排座位还贴了个银卡标识。

由于川航、南航的会员卡合作计划，南航银卡乘坐川航航班时可以进入休息室（不要求自营、不要求代码共享、不要求累积到川航）。当然这项权益小机场一般不太了解，所以在非自营机场经常会遇到阻碍。果然，当我拿着南航银卡和川航登机牌准备进入休息室的时候，被拦下了。

不过没想到的是，在我提及“南航银卡可以进川航休息室”后，贵宾室工作人员搬出了一本厚厚的手册，里面居然真的保存了“川航南航贵宾会员合作”的网页截图。柜台工作人员只要求我将里程累积到南航就可以进入休息室了。

于是我就去柜台累积南航，没想到啊，这个柜台不管怎么输入我的南航会员卡都显示的是C，普卡，现场致电95539后才确认我的确是银卡，打印了一张带C的银卡登机牌，顺利进入了休息室，喜提里程0/0/0

其实这休息室进不进都没关系，就是想体验一下这个流程，不知道有没有给机场添麻烦，我想应该不会吧，反正也没几个人，这些事情也应该是他们的职责所在。

三、 贵宾室 | Lounges

当天主休息室停用，说是有领导。

我被安排到了一个备用休息室，没吃的。反正也没坐多久就登机了。

候机厅

四、 登机 | Boarding

步行登机

本次航班由A319执飞，是泉州-达州-天府的经停航

霸占前排。比我更前的两排有至少三位卡客，CC用“又见面了”进行问候的，估计是上午才飞过成都-达州。

五、 客舱 | Cabin Service

落座后一人一瓶冰川时代。头一次在飞机上看到这个牌子的水。

六、 到达 | Arrival

没想到319的第三排就是引擎了，有遮挡，加上夜间飞行，基本啥都没拍。

起飞后首先绕达州飞行一圈。

达州市

落地天府，居然是远机位。

这个航班上应该有一些第一次坐飞机的。一落地就有人提着大包行李直接往前冲，还有人在摆渡车上很兴奋地说下了飞机还有“免费的公交车坐”。这些场景可能有一些违规，也可能有些搞笑，但还是希望更多的人能飞上蓝天吧。

客流量低到摆渡车几乎人人有座

首次落地天府机场

到达大厅倒是人不少

到达大厅。

因为要中转，所以并没有离开机场，什么交通中心、地铁啥的下次再体验啦，新机场，来日方长呢。

七、 难忘瞬间 | the Moments

感谢大家的阅读！

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从某种程度上说，这条线以及巴中航线确实让不少川东地区人民体验了航空。

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这休息室是不是在安检外，经停两次达州，都没找到休息室。

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谢谢分享

谢谢分享，达州机场这个贵宾识别标签还是我投诉两次以后才有的！以前真的是休息室和登机口真的是麻烦你登机牌跟看不懂一样，问你是不是办了贵宾卡，我说我是金卡，然后在看一遍在把登机牌给你扯烂，抱歉都不会给你说一句

游走在路上 发表于 2022-1-22 13:16

这休息室是不是在安检外，经停两次达州，都没找到休息室。

就是在安检外，上厕所都要去航站楼外面！

不错，支持下！

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Tanhsuyang 发表于 2022-1-22 16:56

谢谢分享，达州机场这个贵宾识别标签还是我投诉两次以后才有的！以前真的是休息室和登机口真的是麻烦你登机牌跟看不懂一样，问你是不是办了贵宾卡，我说我是金卡，然后在看一遍在把登机牌给你扯烂，抱歉都不会给你说一句[图片]

害怕

哪里的消息说要关闭了

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