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只免收变更手续费，意思是需要补差价，意义不是很大。

另外，在有舱位的情况下，可以Y免手续费改R吗？如果可以的话，解决了深航不能Y升公务低折扣舱位的难题，那还是有点意义的。

既然是随到随上的快线，应该起码免收改签费！

环球世界 发表于 2022-5-10 19:27

既然是随到随上的快线，应该起码免收改签费！

写了免收变更手续费啊，差价不免

游走在路上 发表于 2022-5-10 15:14

只免收变更手续费，意思是需要补差价，意义不是很大。另外，在有舱位的情况下，可以Y免手续费改R吗？如果可以的话，解决了深航不能Y升公务低折扣舱位的难题，那还是有点意义的。

机场对这个权益反正了解的不是很清楚，具体的感觉还得打电话问，客服一点点查（最开始宣传的时候甚至没有可用子舱位表，深圳机场说要W舱以上，结果现在说K舱也可以…）我觉得理论上可以，但是不能同航班升舱，得换航班免改签费升舱，而且R舱不能比Y便宜，难度还是有点大[阴险]

要被消灭的萌新 发表于 2022-5-10 20:26

机场对这个权益反正了解的不是很清楚，具体的感觉还得打电话问，客服一点点查（最开始宣传的时候甚至没有可用子舱位表，深圳机场说要W舱以上，结果现在说K舱也可以…）我觉得理论上可以，但是不能同航班升舱，得换航班免改签费升舱，而且R舱不能比Y便宜，难度还是有点大[阴险]

不一定非得R，只是打个比方，只要Y能升比Y价高而又最便宜的公务就行。另外，如果可以的话，同航班应该也是可以的。

游走在路上 发表于 2022-5-11 11:13

不一定非得R，只是打个比方，只要Y能升比Y价高而又最便宜的公务就行。另外，如果可以的话，同航班应该也是可以的。

权益写的改当日其他航班免改签手续费

要被消灭的萌新 发表于 2022-5-11 12:28

权益写的改当日其他航班免改签手续费

因为升舱现在在国航和深航票务政策中都理解为改签了，这个“其他”，在原语境中是强调当天的不同航班罢了。