成都航空ARJ21初体验，川内短途航线EU2307成都天府——达州飞行报告

Auyuhin0528 · 飞行报告 2022-11-15 11:27:39

一、概览 | Overview

成都到达州这条短途航线是我在四川一直想体验的，之前一般都是川航320来执飞没什么体验欲望，但前几天看到成都航居然有用arj21来飞这条航线，而且价格非常白菜价，去哪儿网买79不含燃油费，即使是加上60燃油费也就139，价格非常好跟动车差不多，于是打算说走就走来个一日往返，这条航线是双流和天府出发并存，例如今天从天府出发，明天大概率就会有双流出发的。由于时间限制原因，我那天只有从天府出发的，相对比较难受点毕竟太远了。

时间：2022-11-8（10:20—11:20）

航班号：EU2307

价格：139CNY

机型：ARJ21-700（B-603Z，3.1年）

航线：成都天府——达州

二、出发 | Departure

10:20起飞的航班，一大早7点就从牛王庙地铁口出发，早上的18号线人也很多，居然完全坐满，从市中心到机场居然都要90分钟以上，可以说是相当远了，这个距离就跟我在佛山禅城坐地铁到广州白云机场的距离。因为飞ARJ必须要体验一下安全出口巨宽敞的位置以及发动机奇妙的声响，要到人工柜台值机，人比较多，十几个航空公司集中在一个柜台办票区。成都航空ARJ21初体验，川内短途航线EU2307成都天府——达州飞行报告

三、贵宾室 | Lounges

白板经济舱无贵宾室。安检完就去看了下庭院，但是进去后活动空间都关着不能进，就没啥好看了，当天能见度也很低大雾严重。成都航空ARJ21初体验，川内短途航线EU2307成都天府——达州飞行报告

四、登机 | Boarding

准点登机，基本上ARJ都要坐摆渡车去登机，这班航班是经停达州终到合肥的。在达州落地后所有人都要下飞机，坐摆渡车坐了很久基本上绕了一个大圈。登机后落座17A，左侧安全出口位，虽然腿部空间很宽，但因为门会占一点空间，所以靠窗位置还是受影响，如果是身型比较大的人就会坐的依旧难受，但靠过道位就不会有这个问题。成都航空ARJ21初体验，川内短途航线EU2307成都天府——达州飞行报告

五、客舱 | Cabin Service

20分钟左右就登机结束了，准点推出，但是因为可能停得很远，滑行去跑道居然滑了将近20分钟，起飞用跑道很短，因为有发动机挡住部分视角，所以拍航站楼也拍不到全貌。全程飞行距离大概300公里，所以高度不会太高，全程无空中服务，距离太短云太厚也没什么风景可言，更多的就是体验机型，然后听个响。arj安全出口位置的噪声真的很大，戴降噪耳机也是勉强压得住。成都航空ARJ21初体验，川内短途航线EU2307成都天府——达州飞行报告

六、到达 | Arrival

起飞大概15分钟就开始要拉开遮光板开始下降了，全程刚好40分钟，落地达州金垭机场，这是达州新机场，设备什么的都很新，落地后成都来的航班只要扫场所码不用扫入川码，然后出机场落地核酸检测，打算去市区逛4小时晚上便回程，机场大巴2小时一班比较拉，还是打车方便点。这次飞行中规中矩要是为了体验arj的朋友就非常值得，但最好买双流出发的省时省力，来回也就300不到。最后感谢各位看官的阅读！成都航空ARJ21初体验，川内短途航线EU2307成都天府——达州飞行报告