托口罩的宏福，今年中信延误险用满了

世界卡的十次，基本上都是被取消，尤其是后口罩时期的疯狂期，基本上逢买必中，还不包括那些连续无止境取消的航班。

收益大概20k RMB。

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牛啊！

真牛

怎么能做到有收益呢？不是赔票价嘛？

中信世界卡办卡什么资质？

飞客2495405 发表于 2022-12-4 22:41

怎么能做到有收益呢？不是赔票价嘛？

他都买公务舱或者全价经济舱

每次都买全价或特价公务吗

王自如 发表于 2022-12-4 23:04

他都买公务舱或者全价经济舱

请教下，这个不是也是赔票款嘛？

小白金也一样

燃油机建用花钱吗？

逝水如歌 发表于 2022-12-4 23:09

每次都买全价或特价公务吗

不是，也有折扣经济舱的时候。

小狂欢 发表于 2022-12-5 02:06

燃油机建用花钱吗？

这点儿小钱还值当去算计？

RS232 发表于 2022-12-5 05:19

不是，也有折扣经济舱的时候。

楼主，这个必须改签后续24小时内的航班吧，签转外航可以吗

只是取消没用吧，还需要24小时内同路线实际成行啊

逝水如歌 发表于 2022-12-5 12:27

楼主，这个必须改签后续24小时内的航班吧，签转外航可以吗

有细则的。理论上是24小时以内，但特殊情况下是可以一直后延，比如航班一直取消，则以同航线同航司最近一趟，可以是240小时后。细则有没调整我就不清楚了，不过我都是改的24小时内的，超过24小时没航班我就取消行程了。

RS232 发表于 2022-12-5 14:40

有细则的。理论上是24小时以内，但特殊情况下是可以一直后延，比如航班一直取消，则以同航线同航司最近一趟，可以是240小时后。细则有没调整我就不清楚了，不过我都是改的24小时内的，超过24小时没航班我就取消行程了。

感谢回复 学习了

能公司报销的才算收益，否则单张票本来200的经济，买了2000的公务，然后报销的机票款，算不上收益2000。顶多结合延误险把国航东航给零成本挑战了。最好经济公务交叉着来，不然也可能像之前民生一样给拉黑，不过目测明年也肯定温暖了

牛啊，首先是得有张世界卡

借楼问一下 24小时内改签 可以改签同起飞同目的地的其他航司的票么 比如天津航空取消改海 还是说必须天津航空的才给赔？