杭州机场深航、山航稍晚可能也去T4由国航代办

杭州萧山机场深航、山航休息室服务因为国航搬到T4后只能去机场贵宾休息室而饱受各位飞友吐槽。

据内部消息今年稍晚些两家航司也会搬到T4由国航代理，届时也解决了休息室问题共用紫宸休息室了。

好像以前CA大连还不是CA代理？

这风吹了很久了，估计不是稍晚，而是要过挺久

估计有利益纠纷，类似桃仙深航不代理国航，南宁的尊鹏阁专门派个人看着不让非深航的进一样😂

就差一哆嗦 发表于 2023-2-15 19:33

这风吹了很久了，估计不是稍晚，而是要过挺久

国航浙江地勤今天我们聊天说起的，不过确实还没最终确定

估计不会很快吧

山航深航在杭州航班是真的挺少的。不过不跟去T4也挺奇怪的，尤其是深航

weed 发表于 2023-2-15 20:33

估计有利益纠纷，类似桃仙深航不代理国航，南宁的尊鹏阁专门派个人看着不让非深航的进一样😂

国航在桃仙，值机是机场，休息室是尊鹏阁啊，难道最近变了？

apollosea 发表于 2023-2-15 23:59

国航在桃仙，值机是机场，休息室是尊鹏阁啊，难道最近变了？

没变啊

休息室理论上是进机场的，但尊鹏阁坐国航会员让进

实际上就是机场不放手，收代理业务钱以及休息室的钱，很多非高卡的国航公务舱都只去机场的休息室

illiner 发表于 2023-2-15 23:35

山航深航在杭州航班是真的挺少的。不过不跟去T4也挺奇怪的，尤其是深航

没什么奇怪的，就像南京机场，深航在T2，国航山航抖转T1去了

等等看

南京机场一样啊不在一个航站楼

幼幼卡用户 发表于 2023-2-15 21:22

国航浙江地勤今天我们聊天说起的，不过确实还没最终确定

牵扯太多了，就像有飞友回的，利益纠纷是一方面，怎么个代理模式、人手、资源又是一方面。杭州T4桥位又不多，国航地勤配置也是问题……

weed 发表于 2023-2-16 00:13

没变啊休息室理论上是进机场的，但尊鹏阁坐国航会员让进实际上就是机场不放手，收代理业务钱以及休息室的钱，很多非高卡的国航公务舱都只去机场的休息室

我懂了，桃仙尊鹏阁只让国航会员进，国航白班两舱只能去机场休息厅，**，这绝对是机场不要脸，深航完全可以接下国航所有的地面业余。

就差一哆嗦 发表于 2023-2-16 09:05

牵扯太多了，就像有飞友回的，利益纠纷是一方面，怎么个代理模式、人手、资源又是一方面。杭州T4桥位又不多，国航地勤配置也是问题……

感觉国航从T1搬到1/3个T4去，可用桥位还变少了

太棒了吧

illiner 发表于 2023-2-16 11:02

感觉国航从T1搬到1/3个T4去，可用桥位还变少了

新航站楼为什么桥位少？新楼一般不都大量廊桥吗？

这都7月了 还搬吗

weed 发表于 2023-2-15 20:33

估计有利益纠纷，类似桃仙深航不代理国航，南宁的尊鹏阁专门派个人看着不让非深航的进一样😂

没明白~用星盟金也不可以用尊鹏阁吗？好奇怪~