东航受益人制度明显改恶，我已经投诉了。

东航改制度没问题，但是新规之前添加生效的受益人名单，合情合理的做法是允许删改，后续再新增的不允许删除，而且技术上实现这个并不是什么困难的事情。而且就算这么执行了，有消费者投诉，对个案进行处理也是可以操作的，现实是东航油盐不进，咬死自己公示过，以为公示过了就免责了。其实这个跟合同格式条款类似，格式条款提供方需要显著向相对方提示该条款，否则法律上也是不予支持的。东航平时换大米短信发这么勤快，这么邮件短信都没群发过，他自己官网公告访问量数据和全网会员数据不妨拿出来对比下，这种公示就是自己想着偷鸡摸狗。

反正我已经投诉民航局了。

PS：东航一般不会同意诉求，要求调解跟进吧。

我不是要求大家去给东航刷数据，但是那个投诉网站现在访问还挺方便的，我反正有事没事会给东航刷刷数据的。

网站地址如下：

https://www.12326.cn/saas/cacClient/index.html#/

评论内容不可见

所以说东航油盐不进啊。

银行或者别的航司，估计就同意了，毕竟也没损失啥。

只能给东航刷刷数据了。要闲的蛋疼说不定去起诉一下东航。

对自用完全没啥影响

啥意思啊 不是可以十几个受益人吗 普通人哪里需要这么多

油盐不进的，没啥用

现在大部分好点的位置都锁着。只有到机场才能选这个才恶心。

东航会直接拒绝调解。然后民航局也不会再跟进，让你去诉讼… 12326 就是个笑话…

chuen271 发表于 2023-3-6 16:16

东航会直接拒绝调解。然后民航局也不会再跟进，让你去诉讼… 12326 就是个笑话…

见识过了

唯有诉讼

chuen271 发表于 2023-3-6 16:16

东航会直接拒绝调解。然后民航局也不会再跟进，让你去诉讼… 12326 就是个笑话…

到时候看吧，不知道能不能重复投诉，诉讼也是可以考虑的

不是经常卖里程的，应该没受什么影响吧，改前改后受益人都一样，但有一点，受益人离世了，能不能删掉，虽然说这个有点早

norsouth 发表于 2023-3-6 17:28

到时候看吧，不知道能不能重复投诉，诉讼也是可以考虑的

航司拒绝调解后民航局就不会再接受投诉… 只能诉讼维权了… 也就是因为这种形式化的机制，航空公司才这么有持无恐…

飞客2811947 发表于 2023-3-6 17:35

不是经常卖里程的，应该没受什么影响吧，改前改后受益人都一样，但有一点，受益人离世了，能不能删掉，虽然 ...

里程我也出的不多，但是之前比如有个朋友夫妻俩要我帮忙出票，每个人用了一两万里程，后面就不再用了，这种留在名单上就比较麻烦。

而且不是说够不够用的问题，主要是东航这个做法真的很恶心人。

chuen271 发表于 2023-3-6 18:40

航司拒绝调解后民航局就不会再接受投诉… 只能诉讼维权了… 也就是因为这种形式化的机制，航空公司才这 ...

现在其实诉讼没那么困难，可以通过互联网法院的途径，我回头要是告东航的话会更新的

支持投诉但是可预见对mu不会有什么用

这三年，民航局和航空公司都是亢泄一气，变成无赖，

自用完全不受影响

现在诉讼其实也没用。累的是自己

norsouth 发表于 2023-3-6 17:28

到时候看吧，不知道能不能重复投诉，诉讼也是可以考虑的

诉讼会不会上黑名单

前任躺在受让人名单里，现任还不知道。不给删的话，用完里程打算销号重新申请了。