从海口返回重庆，因为不想到达时间太晚，所以选择了下午三点的HU7271。其实当初选择这一班并不太乐意，一来没有餐食，二来托运行李还要加钱，再者价格比晚上还是要贵一些。本以为从海航总部起飞遇见宽体机的机会较大，结果还是常规的737-800。记得以前海航很喜欢在海口-重庆航线安排787调机。但是惊喜总是在不经意之间。 下面进入游记部分。 本次飞行从海口美兰机场T2航站楼开始。美兰机场热带气息浓郁，海岛风情无处不在。当真非常喜欢美兰机场的外观设计，与道路旁的椰树和谐相容。进入出发大厅，顿时感到海航在海口的分量：值机柜台居多，工作人员灵活分散服务。快线窗口及时调整，有效提高工作效率，使得值机排队时间也不久。过了安检，里面的几个廊桥似乎是国际/地区出发，各个门都是锁着的。一直向左走了很久才可以清楚看到飞机。既然是海航大本营，那就把海航飞机看个够！
首先看到的是海航333（B-5971）这落地窗看得人真爽，很难得能将宽体机拍得这样容易。
这边一侧停着一架海航738，看注册号机龄不小咯。
海航737-8缓缓滑入机位，第一次在白天拍到它。
这架738不知为何延误了，过了很久才慢慢推出。再见了，B-5520
执飞本次航班的飞机抵达海口。前序航班是合肥——海口，然后在海口更换机组乘务组，来一个重庆往返。当天这架飞机应该是从T1航站楼那边的跑道落地，然后滑过来的。
南航321即将飞往广州（B-8676），美兰机场49号登机口附近很适合拍机，因为很多飞机起飞时都要在这里转弯，侧身照很不错。 准备登机。尽管过站时间有限，但是海航效率挺高，仍然在提前30分钟时开始登机。本次航班的乘务长是一名小哥哥，热情大方，还没走进机舱就听见爽朗的“下午好，欢迎乘机！”
廊桥来一张
首次惊喜到来——这架738的间距真的很不错，个人感觉比去程321NEO更舒适，腿部空间完全没有问题。很久没有感受到如此宽敞的座位间距啦！
听到36排的阿姨讲，36排没有窗户哦！看来得避开。
隔壁的737-8（B-1389）
准备推出，隔壁是飞北京的333（B1048），好想坐333呀！
这时看到南航彩绘321，B-1625。这架飞机的小翼好像是后面加上去的。 本次航班订票时写的“无餐食”，本以为就像国航的“无餐食”一样就是一瓶矿泉水，谁料二重惊喜降临——提供小吃与热饮。小吃就是海航包装的孜然味锅巴，饮品就是矿泉水、咖啡或茶水。虽然简单，但是航空公司的用心值得表扬。说实话，现在非正餐时段的航班大多没有餐食，即使航线较长，也顶多是点心餐。个人真心觉得配餐无疑是改善旅客乘机体验的一个方法，哪怕是一点小吃，也会让云端之旅充满期待。
真的蛮感动的！ 飞机提前降落在重庆江北机场，当天重庆云层较厚，飞机穿云时间很久。抵达脱离跑道后好像等另一架飞机滑过，所以靠桥时间稍晚。
远远看见国航789（B-1468），赶紧拍下来。
停在了国航789（B-1591）旁边，国航789在重庆很常见，有北京、上海虹桥、广州、深圳、杭州、天津等航点。这张照片挺喜欢的。
辛苦了，B-5733
隔壁是上航738（B-1448）
再来一张B-1591
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