我从拉萨河边走过｜3U3180: 拉萨 - 杭州，告别日光之城的归途

一、 概览

端午节，借着假期做了个进藏计划，当一回加强版高原特种兵，浅浅的打卡一下拉萨。

原本进出都打算用川航的公务舱两次套票，结果打算换票的时候进藏的J已经兑空了，就做了国航加藏航的中转出发，（去程飞行报告：在世界屋脊遇见日光城）返程兑换了川航3U3180航班，由拉萨贡嘎经停重庆江北前往杭州萧山。

由于季节性调整原因，原本这趟线执飞的330在出发前一个月改成了高原小王子319执飞，导致进出拉萨都坐宽体的计划泡汤了🫠

好在从拉萨出发还有3U8633的因素影响，当初3U8633执飞重庆-拉萨，这次3U3180第一段正好是8633的反向，带着英雄机长的同航线加成飞一波，不亏✌️

从拉萨经重庆前往杭州

3000多公里的漫漫返程路

二、 第一程拉萨-重庆：我从拉萨河边走过，不带走一片云彩

一早逛完布达拉宫，在拉萨瑞吉享受完最后的拉萨时光后，叫了网约车前往拉萨贡嘎国际机场。

说是拉萨贡嘎国际机场，实际则坐落于拉萨边的山南市，距离拉萨市区60公里。送机用了建行大山白的权益，正好60公里用车里程拉满，立省200的感觉爽歪歪。当然从布达拉宫广场旁的中国邮政机场大巴点出发，30元70分钟去机场也是挺方便的。

一路沿着拉萨河边的雅叶高速向贡嘎机场奔去，开车的小哥是云南人，在西藏当兵退伍后，和一波退伍的小哥们成立了自己的车队，50分钟的车程里给我讲了不少西藏有趣的故事，让整段去机场的时光不那么无聊～

拉萨贡嘎国际机场的结构是一座三角形的建筑，值机区位于三角的顶端，延伸出去的两条边对应了两条候机廊。除了西藏航空拥有独立的F/G岛外，其余所有航司都在B/C岛混办。机场在C02为各航司的两舱、金银卡旅客提供优先值机服务。

手机值机的时候，川航只开放了1H和2C供选择，在抵达机场前所有靠窗位也都被选完了，那就换一个社牛状态坐到1A社恐边上吧，吓死社恐计划通😏

取完登机牌后由19号两舱安检通道快速过检，川航在拉萨使用机场自营休息室，和西藏航空自营休息室同处一侧，而另一个航班大户国航的自营休息室则位于另一侧候机廊。机场休息室面积不大，和预想的一样，配了一些小零食和软饮，拿上一瓶水休息了没多久就通知准备登机了。

一早就打卡完的布达拉宫

从拉萨瑞吉正门出发

沿途挨着拉萨河，跨过雅鲁藏布江

雅叶高速车流量不大

抵达拉萨贡嘎国际机场

机场正中，国旗飘扬

贡嘎机场的布局是三角形

除了藏航外，其余全部在B/C岛

B区混航通办

C02开放了优先值机通道

和3U3180一起回家啊

既然没有靠窗，那就专挑社恐边上坐

两舱优先安检口位于19号

1分钟排队快速过检

过完安检国航自营向右

机场自营和拉萨航空自营休息室向左

拉萨机场自营休息室挨着西藏航空休息室

休息室面积还算可以

软饮泡面管够

非饭点只有小食

三、 第一程：拉萨-重庆，穿越喜马拉雅雪山群的飞行

拉萨 - 杭州 经停重庆

航班号：3U3180

机型：319-100

编号：B6173

机龄：16年

当日执飞的是16年的319，乘务员小姐姐很热情的在机舱门口迎接客人，前舱还围了熊猫的围裙，不是到是不是属于熊猫大使的乘务员组。

下意识地问了问乘务长是不是杭州乘务组，乘务长笑着表示不是哦，她们是重庆组的🤣嗯？？？脑子里瞬间过到了上个月稻城亚丁-珠海经停重庆的航段，又来换机换机组这一套？？？紧接着就问出了到重庆要换飞机和机组啊？乘务长表示只换机组不换飞机，呼，那还好，至少还是真经停😅

一*股坐下后，前舱小姐姐过来问候了：X先生，您是我们最最最尊贵的金卡会员吧啦吧啦…呃，不提醒都忘了川航金这事儿，可是当初挑战是为了畅游中国混南航的食堂，正主的航班难为情还是金卡后第一次坐（当然后面小姐姐看了飞行日志也好奇，才第四次飞川航，这金卡怎么来的🤔）另外贵司金卡就最最最了，好奇白金是个什么title～

关完舱门发现2K还空着，大概航旅现实的2K客人要重庆才上来吧，于是便和乘务长商量能不能换到2K拍雪山，乘务长很爽快的答应了。起飞前还看一了点川航带手语的欢迎词，真新鲜。

收到拉萨机场其他用户的提醒，起飞降落阶段都不可以用手机拍摄机场，飞机向西拉升后从拉萨河汇入雅鲁藏布江的口子右转穿越拉萨上空，一路飞跃喜马拉雅雪山群，还是很幸运地在林芝上空拍到了南迦巴瓦峰的身影🏔️

平飞不久后就开始放饭啦，都说川航喂猪式餐食，实际感受下来，好像没有说的那么惊艳，当然也有可能是不吃辣的缘故，上来的一盘端里75%带辣椒真的接受无能，应该算是我自己的原因了吧🫠当然还是有个小建议，川航适当配点不辣的餐食，照顾一下不能吃辣的乘客～

3U3180，开始登机

当日执飞的B6173

B6173身份确认牌

制造名牌，看来这架也是川航融资租赁的飞机

319大板凳

上客后提供的温水

还附赠一瓶熊猫头像农夫山泉

A319-100验证通过

在拉萨河汇入雅鲁藏布江处大拐弯

隔着山脉遥望拉萨贡嘎国际机场

云海中的南迦巴瓦峰

南迦巴瓦峰的尖尖上还有帽状云

一盘端的土豆牛肉 宫保鸡丁 担担面餐食组合

四、 第二程重庆-杭州：在山城经停与更换机组

在经历2个小时的飞行后，航班顺利抵达重庆江北国际机场，下机前乘务长送还了飞行日志，还附赠了川航A321neo的贴纸和“Remove before Flight”钥匙扣，感觉这次进出拉萨白嫖了一堆航司的文创😃

换完过站牌后，去川航在重庆的休息室一探究竟。川航在重庆的休息室面积不大，在饭点提供点单式菜单，由于刚刚吃完，婉拒前台小姐姐热情的点单要求。

在休息室补充了手机电量后，不紧不慢地开启第二段重庆-杭州的行程。第二段重庆-杭州的行程由重庆组乘务长带班杭州组乘务员，相当于落地杭州后，重庆组乘务长要在杭州过夜😶也真是个神奇的组合。

降落重庆前飞过长江

长江上的货轮

抵达重庆江北国际机场

第一程机组赠送的A321neo贴纸

还是第一程机组赠送的钥匙扣

从A区往B区探访一下川航自营休息室

位于B区的川航自营休息室

休息室面积还可以

一字排开的川航飞机模型

零食软饮泡面管够

五、 第二程重庆-杭州：夜雨阑珊中降落杭州

再次登机就没有靠窗位置啦，乖乖坐回1H，后面登机的乘客提出想要机上升舱，被小姐姐遗憾地告知前舱8个座位全满，看起来川航这一班在渝杭线上客座率不错。

由于华东的糟糕天气，毫无意外的被流控，乘务组们忙着一个个安抚乘客，好在等待了半个小时后，航班终于顺利起飞了。

第二段提供了点心餐，一盘红油里浸泡的小面端上来，真的叹气😮💨行了，知道你是川渝地区的航空了，恕我难以下嘴。收餐的时候还是杭州组小姐姐懂，苦笑着说重庆的配餐是她见过红油最多的餐了，抱歉没有其他的可替代餐食。摆手笑着说不要紧不要紧，反正也不是为了上来吃的🫤

餐食不够，文创来凑，临降落的时候，乘务长又掏出了3U8633的钥匙扣塞进手里，权当餐饮部分服务不足的小礼品了。害，其实边上的银耳汤还是很可以的嘛🤣当然作为飞行爱好者，也很开心能和机组如此互动，天上川航是真的美丽川航没话说。

最终落地杭州萧山T4航站楼410机位，弯弯绕绕走出，赶紧到网约车停车区上车回家，3天特种兵式入藏行程就此Happy Ending～

重庆经停由A03登机口登机

真的不适合川渝口味🫠

319标准厕所空间

配备了护手霜、湿巾和梳子

川航温馨提示

用的菠萝香片

继续白嫖3U8633钥匙扣

抵达杭州T4 410登机口

抓紧去网约车停车场闪人

六、 一些日光之城的印象

在去拉萨之前，总幻想着西藏会是什么样呢？

从拉萨离开后，我想每个人的眼中都有一个不一样的西藏。

在我眼里，它既是雪域天堂，也是烟火人间。

羊湖

油菜

庭院

庆祝

转经

市井

祥云

解放

烟火拉萨

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好好奇每段都送小文创啊

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路过帮顶!

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怎么看出飞机是融资租赁的呀？

宝灵 发表于 2023-6-28 11:01

怎么看出飞机是融资租赁的呀？

制造牌边上红色字体的铭牌里有一栏owner写的是International Lease Finance Corporation，说明就是从金融租赁公司租赁的飞机咯，产权属于租赁公司，我司下面的租赁子公司没少帮航司干融资租赁这事儿😏

Witness5 发表于 2023-6-28 10:34

好好奇每段都送小文创啊

对啊，去的时候国航给了胖安达钥匙扣，回来两段川航机组又都投送了小文创，大概是给飞友的福利吧🤣

6

不错 感谢分享

谢谢

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羡慕文创

段小胖儿 发表于 2023-6-28 16:10

羡慕文创

去飞一趟白嫖一下，感觉川航还挺大方的😆

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