民航总局这不允许打折的政策还要持续到啥时候😄

东航这种高票价，低客座率还能坚持多久……现在经济不行，出差公司都要求坐高铁了，就算飞机也要比价。最近几次上海北京都坐了高铁4个半小时

你自己不会查票价？已经取消了 京深500一大堆 不愧是银卡

只是不允许三大航和个别几家航司打折，小航司又不受影响。本来就是为了调整收入结构，三大航一打折，小航司都要倒闭

这不挺好的么，两舱客户获得了更充裕的服务时间。

永不停歇，另外这不是民航局要求的

为啥不允许打折

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一看发文记录 原来是卡版出来的，难怪会被几周前的旧闻给带节奏。

遇事还是要自己亲历，否则你永远都不会知道最近京沪航班还是一如既往地，特 别 满！

国外航班陆续恢复，这政策变相刺激国外旅游

国内线自费的话 真的不如国际性划算 国内线1000公里以上的单程随随便都要1000了 这个价格真不如飞个东南亚玩

据说不是民航局的政策，是国资委的要求，所以只限三大航加所属航司。

好多人说不限了，其实很多航线还是限的。

一直无脑买Y舱的单位，最近也提倡尽量高铁了……

京沪这么离谱的定价都有洗的？有些人是不是脑子有问题啊

飞能2206985 发表于 2023-9-10 16:11

京沪这么离谱的定价都有洗的？有些人是不是脑子有问题啊

我们公司已经要求京沪坐高铁了

一等座京沪复兴号 比机票便宜

飞能2206985 发表于 2023-9-10 16:11

京沪这么离谱的定价都有洗的？有些人是不是脑子有问题啊

是啊。明明离谱，不符合商业规则，

泰迪的愿望 发表于 2023-9-10 12:12

一看发文记录 原来是卡版出来的，难怪会被几周前的旧闻给带节奏。遇事还是要自己亲历，否则你永远都不会知道最近京沪航班还是一如既往地，特 别 满！

用数据说话 黄金时刻航班 一周四天都是空闲的。300多人的大飞机就做一百来人。

泰迪的愿望 发表于 2023-9-10 12:12

一看发文记录 原来是卡版出来的，难怪会被几周前的旧闻给带节奏。遇事还是要自己亲历，否则你永远都不会知道最近京沪航班还是一如既往地，特 别 满！

看看 这些京沪航班 天天都空闲 上座率极低

chen**uzegna 发表于 2023-9-10 20:37

看看 这些京沪航班 天天都空闲 上座率极低

你又不搭京沪，你有啥发言权？