Ryanair、Easyjet、Wizz、Vueling都飞过不少了，总结了一些经验，分享一下。
瑞安：唯一真正的ulcc，或者可以叫uulcc。瑞安的效率/成本真的显著优于其他航司，得益于更单一的机型（以前纯738，现在多了7M8-200）以及自带的登机梯，它能进一步的压榨飞机使用率。因此，它是唯一一家会把飞机落地到起飞间隔安排到25分钟的。一架738一天能飞8个航段，总计划航班时间12小时，并且全部准点！真的可以说是令人敬畏的运营效率了。
作为乘客，它的一个突出特点是：它会故意把同行人随机安排到不同的座位上。其他的ulcc随机座位的时候都尽量把同行人放在一起，只有瑞安不，它会尽量优先把中间位置排满，因此几乎不可能同行人排到一起。这是因为它的随机座位规律相当简单：优先把它标价最低的位置排满，而中间座位一般比靠窗或走道便宜一点。因此晚点值机很容易拿到紧急出口或第一排。哦对，第一排也算出口，因为瑞安第一排是没有挡板的。此外，伦敦stn机场总是人满为患，visa check和安检总是排大队，很多时候他还会飞一些离目的地一个半小时的妖魔鬼怪机场，比如巴黎bva、布鲁塞尔crl、米兰bgy、奥斯陆trf（其实伦敦stn也差不多）等等，选择的时候，最好算上额外的时间和地面交通成本。
Easyjet：廉航，但未必。easyjet极少像瑞安那样卖一位数的票，也很少像瑞安那样开前后门登机，他在伦敦的hub lgw和ltn也不像stn那买人满为患。代价就是：准点率因为登机效率的问题也不太行。另外，easyjet一旦随机选了座位就不能改，掏钱也不行。
Vueling：今天你有个座位，纯属运气好。根据身边和小红书统计学，vueling应该是全世界最喜欢超售的航司了，而且动不动超售十几个人。我对此非常迷惑，他难道有行之有效的规避ec261赔偿的方法吗？按说超售是最难赖掉赔偿的情况了。想要避免拿到sby座位，最好的方法是网上值机，但它又不允许中国护照在英国到申根区的航线上网上值机；对此野方法是把护照签发国家改为英国，目前没听说过有人因此翻车。
Wizz：这航司说明铁*股真的很多。wizz有很多欧洲到中东四五个小时的航线，还有神奇的wizz abu dhabi，大部分航线都超过四小时。我个人很难想象怎么在一架没有ptv、没有wifi、没有电源、没有正经餐食、座椅间距28寸且椅背不能调节、很可能全满而邻座还可能有狐臭的飞机上坚持五个小时。不过，它对东欧航点的覆盖应该是最好的，所以玩的多了总会遇到，只要记得看价格的时候也看看飞行时间就好。
