QR会员问题，望大佬指点

家在天津，未来三年常驻芬兰，暑假应该会回国。后续有去欧洲其他国家和日本的需求，乘机应该主要是欧洲境内和回国往返，舱位的话应该是只能经济舱。洲际飞行个人倾向于坐QR。目前已注册QR学生俱乐部会员并完成第一次中欧飞行。请问QR高卡怎么样？里程好用吗？望各位大佬指点，万分感谢！

从星盟过来的，QR也可以啊，QR+AY+JL全覆盖你的需求，还有学生俱乐部每年保持2次（应该是）QR出行毕业会升一级

QR里程用的BA的avios，换票建议再建一个BA账户把avios转过去用BA系统来换。QR向钱看齐，高卡除了书面上的权益其他的隐形福利基本没有。

soquer浩 发表于 2023-10-20 10:49

QR里程用的BA的avios，换票建议再建一个BA账户把avios转过去用BA系统来换。QR向钱看齐，高卡除了书面上的权 ...

其实经济舱也没多少里程累积。

而且BA那边更为显著：里程累积已于10月18日转换为按票价计算，且低级会员累积少，高级会员才能累积多一些。

danielkwong 发表于 2023-10-20 11:23

其实经济舱也没多少里程累积。而且BA那边更为显著：里程累积即将转换到按票价来计算，且低级会员累积少，高级会员才能累积多一些。

我的意思是，累计进QR然后两个账户关联转到BA去。我之前俩系统搜同一个航班积分票发现qr的贵

不玩儿商务舱为什么不考虑TK？TK对低消费乘客比QR友好得多。QR高卡有额外里程赠送，TK高卡普卡一样。QR每年保级，TK两年保级。QR商务舱服务比高卡好得多，TK商务舱金卡基本完全一样。QR适合商务头等出行为主的人，TK适合消费能力一般的。

soquer浩 发表于 2023-10-20 11:52

我的意思是，累计进QR然后两个账户关联转到BA去。我之前俩系统搜同一个航班积分票发现qr的贵

这也是一个思路，但要换卡航的话，还是卡航自己那边票多。

所以卡航不放票给英航，BA所需的里程再少也无济于事。

danielkwong 发表于 2023-10-20 12:01

这也是一个思路，但要换卡航的话，还是卡航自己那边票多。所以卡航不放票给英航，BA所需的里程再少也无济于事。

请问QR在联盟里地位如何？用QR里程换盟内其他航司的票好换吗？

Karlxiao 发表于 2023-10-20 08:53

从星盟过来的，QR也可以啊，QR+AY+JL全覆盖你的需求，还有学生俱乐部每年保持2次（应该是）QR出行毕业会升一级

当时就是图服务选的QR，目前差不多再飞两个中欧经济舱往返我就能升银卡。

Yang82 发表于 2023-10-20 13:21

当时就是图服务选的QR，目前差不多再飞两个中欧经济舱往返我就能升银卡。

银卡会不会不太够，QR服务是可以的，如果要金，还是想我另外一个贴说的，TK会比较好，加上TK服务真的也不差的

Yang82 发表于 2023-10-20 13:21

当时就是图服务选的QR，目前差不多再飞两个中欧经济舱往返我就能升银卡。

红宝石还是差一点意思 选座还是要付费

建议努力一把上蓝宝石哈。

Karlxiao 发表于 2023-10-20 13:42

银卡会不会不太够，QR服务是可以的，如果要金，还是想我另外一个贴说的，TK会比较好，加上TK服务真的也不差的

银卡只坐卡航还好，但联盟内有点难。我争取争取TK或ANA，主要是家里人咬定土耳其不安全，不给也不允许我订TK的航班……

北欧熊 发表于 2023-10-20 14:28

红宝石还是差一点意思 选座还是要付费建议努力一把上蓝宝石哈。

肯定的，争取多飞才是王道。谢谢建议。

Vera2018 发表于 2023-10-20 11:54

不玩儿商务舱为什么不考虑TK？TK对低消费乘客比QR友好得多。QR高卡有额外里程赠送，TK高卡普卡一样。QR每年保级，TK两年保级。QR商务舱服务比高卡好得多，TK商务舱金卡基本完全一样。QR适合商务头等出行为主的人，TK适合消费能力一般的。

我知道TK确实不错，考虑过TK，主要是家里人咬定土耳其不安全，不给也不允许我订TK的航班……就挺难的，我再争取吧，谢谢您的建议！

Yang82 发表于 2023-10-20 15:25

银卡只坐卡航还好，但联盟内有点难。我争取争取TK或ANA，主要是家里人咬定土耳其不安全，不给也不允许我订TK的航班……

没关系啊，不飞TK也可以攒TK，飞其他星盟就好了LOT，汉莎甚至CA都可以，家里人好好沟通一下，IST其实还是比较安全的，土耳其在东部的伊拉克叙利亚交界地方确实有一定的风险，但转机又不去那边是吧

Karlxiao 发表于 2023-10-20 15:49

没关系啊，不飞TK也可以攒TK，飞其他星盟就好了LOT，汉莎甚至CA都可以，家里人好好沟通一下，IST其实还是比较安全的，土耳其在东部的伊拉克叙利亚交界地方确实有一定的风险，但转机又不去那边是吧

感谢建议，我尽力沟通吧。

QR即便是经济舱 也挺快的 亚洲到多哈一个单程经济都有好几十分 cx biz香港过来差不多 抠死了给联盟积累的比例

而且可以跟ba 互转 那边便宜转去那边就好了

我记得多哈到赫尔辛基累积Qpoints真的只差了一点点就到另外一个Qpoints的category了。如果你base 赫尔辛基的话，有寰宇一家的积分还是挺好用的，毕竟芬兰航空放票好像挺大方的

FrankGeng 发表于 2023-10-21 06:37

QR即便是经济舱 也挺快的 亚洲到多哈一个单程经济都有好几十分 cx biz香港过来差不多 抠死了给联盟积累的比例 而且可以跟ba 互转 那边便宜转去那边就好了

现在多哈到赫尔辛基只有芬航航班了，这段经济舱N舱的话有9个Qpoints。国内到多哈是上海多哈的Qpoints给的最多，20个，可惜上海飞机布局太不稳定了，经常老舱Qsuite来回换。现在需要考虑的就是未来保级和QR里程含金量的问题了。

oneworld绿宝石飞经济舱能不能进头等舱休息室呢？