时隔四年再遇双层客机 CA1316 广州-北京 R舱体验

一、 概览 | Overview

其实这次对于B748的打卡也是纯纯偶然的，本来三天假期带上一个周末也就是五天的支配时间，想着去一趟北京环球影城，但是更想一次飞个够。

综合了各个线路、机型以及时刻，最后给自己整出了杭州-广州-北京-上海这个行程。其实第一段南航的789才是我的第一目标，第二段的广州-北京一开始也没想好飞啥，无心间翻到了有748的正餐时刻CA1316，想着748那更是稀罕的物品，国航R舱的价格只有南航I舱的2/3，也就因此选择了这一趟。

二、 出发 | Departure

吃完午饭，听一会课，就从燕塘的宾馆出发，也算是完美地避开了广州最为拥挤的路段。广州T1航站楼也算是被人诟病了很久的航站楼，我也曾在这个航站楼创下了绕了一大圈以后回到原点的光彩记录。但是国航在T1的出发体验还是很好的，专门修建的高端值机区域还是很漂亮的。现在这个区域不能代办深航的航班，打印出来的登机牌也是机场的抬头，询问休息室邀请卡，答曰凭登机牌即可。不得不说真的优化了很多。

广州机场的安检貌似是经历了一轮大改造，以前广州和重庆的安检都是我认为吞吐量前10机场里面最好的，现在看来只剩下重庆了……

三、 贵宾室 | Lounges

国航所在的西一指廊可以说是广州T1航站楼国内出发里面最好的一个区域了，这个区域不仅廊桥数量是最多的，宽体廊桥也是最多的。当初南航搬去T2以后，这个区域只有国航山航两家在用也达成了这两家的航班几乎100%廊桥的成就。当然，国航在广州的航班虽然不多，但是宽体的比例那是相当高的。

休息室在指廊的入口处，在我看来目前还没有几个休息室的餐食好过机上的两舱餐食，再加上这个休息室基本上是机场代理的休息室，所以我也没啥体验的兴趣，待了一会就想出去走走，然后发现外面比里面安静…

虽说西一的位置很好，然而不知道到底是为了防范什么，204-206这几个登机口居然全被挡板盖住了。我当天航班是207登机口，那个地方还是留了一大块玻璃可以拍照的。这年头748也确实是很稀奇的东西，207登机口有不少飞友在开心的拍照以及自拍。

当天的航班机型为B747-8，注册号B-2486。

app说是自营，但是官网说不是的广州休息室

乱入国航区域的海航

停靠C位207的B-2486

四、 登机 | Boarding

不知道是时间的原因，还是国航在广州的航班确实不是很多，当时西一指廊一路看过去有好多廊桥都是空着的，宽体客机更是除了我这一趟748以外就再也看不到了，更离奇的是海航居然也乱入了这个区域。一直到登机广播响起，后一趟飞北京的CA1340的359才滑入203廊桥。207登机口采用了经济舱自助，优先通道人工检票的方式，这是我个人觉得最好的一种方式了。

第一次飞748自然是选择了上层的座位，CA的座位编号让本人第一次同时选了自己最喜欢的数 最喜欢的字母作为自己的座位号。748的二层无法直接通过廊桥登机，而是需要从内部楼梯上二楼。换个角度想，如果直接登机上二楼也没有在二楼的感觉了，不是吗？

748的楼梯其实是位于中部，上去后是二层的末尾也就是87排。当天二楼公务舱的上座率不高，基本上一人独享两个位置，毕竟京广线大多数人还是更希望选择方便上下的一楼座位。看上去国航貌似又改了一版安全须知，这一款感觉比那个“话说自嫦娥奔月”要好很多。

下一趟飞北京的CA1340

二楼的窗户有比较大的倾斜度

从来没认真看过的安全卡

五、 客舱 | Cabin Service

其实在刚刚听到cc介绍航班配餐的时候我还是有那么一点点失望的，南航在京广线是五种选择，而国航却只有三种选择：大概是芋头扣肉，牛排还有一种是素食，而且也没有一听到就非常想尝试的。不过反正广州出发的餐食也基本上就那样，因此也没有期待太多。然而，当cc端上牛排的时候我还是觉得自己被打脸了，牛排的味道还是非常不错的，基本全熟但还不至于太老。cc在送上主菜之后开始送甜点，我委婉询问cc能否等吃完主菜再上，不然不方便拍照，cc默许了。谁知也因此发生了一段有意思的事情。

吃完饭以后，一位男cc询问我用餐的满意度，也问了我之前坐国航的航班喜欢选中餐还是西餐，于是我很尴尬地回答他：我不是很经常坐国航的航班……（确实要不是21年夏天的事情和自家机场翻脸，坐上的可能性更低。直到今天我也只坐过国航的波音飞机。）紧接着cc看我特别喜欢拍照，也好奇了一下说是否愿意分享一下拍的照片，我也只好说我拍照技术不太好……最后cc也向我介绍说西式正餐会配一些蘑菇，土豆和芦笋，这个和我们日常的饮食习惯会有一些差异。哈，这位cc好热情啊！

我本人不是什么卷王，更不是那种离开了公司就转不下去的大佬，所以Wi-Fi啥的对我来说可有可无，而且我也从来就没有连上去过，有这时间我还是更喜欢在ptv里面看一场电影。国航的ptv里面收录了很多很有意思的动画片，我无意间居然翻到了天降美食2，话说这是啥时候的片子啊……我只记得在初中的时候看天降美食1，当时只觉得美食真的很治愈，到了第二部画质依然很好，就是不知道为啥拍出来就有些模糊了。

看电影疲劳的时候就想着去楼梯那边看看，询问cc能否给楼梯拍照，cc说没问题只要不要拍到工作人员就行，还很热情地介绍了最适合的拍照角度，也表示我可以站在楼梯上她们帮我拍，表示感谢了以后我也很快回到座位上，两个半小时过的也很快了。

两小时以上的飞行貌似都是分次上餐了。

甜点造型很有意思，貌似是京广线专属？

美食有了生命，会是怎么样的景象与惊喜？

朋友说：楼梯很出戏，让人觉得这是游轮不是飞机。其实，这两个也是一回事吧……

六、 到达 | Arrival

看完了电影，拍完了楼梯，飞机也快到达目的地了。落地看航图也是飞友习惯，也许是748确实比较早的原因吧，貌似ptv航图里面没有那个飞行信息的界面？就是写了起降地三字码的那个。还是说我没找到？有人愿意告知一下吗，谢谢大家啦。

虽然起飞的时候由于跑道协调的原因略有延误，但是飞机还是基本准点到达的。这架B-2486当天只有北京-广州这样一个往返，按理说在机位紧张以至于整出许多操作的PEK是轮不到廊桥的，但是748是啥啊，开玩笑，可以有特殊用途的机型好不？要不然前序CA1315怎么可以在两天没有飞航班的情况下还能廊桥出发？于是我在当时有些雾气的PEK抱着满心期待跟B-2486滑到停机位，然后看到上面赫然写着：410……嗯，我应该庆幸它不是5开头的，更应该庆幸现在D楼可以直接地铁回C楼而不用摆渡车了。

最后的最后，拿上国航送的地铁票慢慢晃到了角门的宾馆。机票钱可以大手大脚，其他的东西真的是一毛钱都不想多花。这也是为啥HU的票便宜了十张地铁票都不止的价格，我还是想选送地铁票的CA和CZ……

夕阳无限好，只是近黄昏。

停在D楼的B-2486，现在不用摆渡回C楼了。

七、 难忘瞬间 | the Moments

既然这趟是去环球影城，这一段给大家放几张环球影城的照片吧。我在环球影城疯玩的时候，也关注了一下B-2486的后续行程，发现它居然飞981去纽约了，而且登机口居然是E36。也许，真的有这种拖飞机的操作？这我就不得而知了……

祝大家，玩的开心，飞的舒心！

大家晚安！

二楼是商务舱还是头等，还是都有

jicheng228 发表于 2023-11-6 01:23

二楼是商务舱还是头等，还是都有

只有商务，头等在一楼，而且排在商务后面

最近海航大多在了国航桥那边，也是使用国航休息室，不知道是不是全部。安检效率我还是认为上海两场快些，只要机器不响，就不用人工再扫。其他机场响不响都扫，机器不知道干啥用的

鹏哥很烦躁 发表于 2023-11-6 06:52

最近海航大多在了国航桥那边，也是使用国航休息室，不知道是不是全部。安检效率我还是认为上海两场快些，只要机器不响，就不用人工再扫。其他机场响不响都扫，机器不知道干啥用的

但是上海两场进机场就要安检，很多地方只要防爆检查，而且地铁到机场的还可以跳过这一步。

“在我看来目前还没有几个休息室的餐食好过机上的两舱餐食”，这句话是不是说反了？飞机上再好吃的预制菜能比得上休息室现炒的菜吗？几大航空枢纽新休息室都比飞机上好吃吧！？

江南烟雨 发表于 2023-11-6 08:32

“在我看来目前还没有几个休息室的餐食好过机上的两舱餐食”，这句话是不是说反了？飞机上再好吃的预制菜能比得上休息室现炒的菜吗？几大航空枢纽新休息室都比飞机上好吃吧！？

没说反，个人看法，没必要激动。国内可以称上枢纽的机场也没有几个。

优秀，已送花

不错

谢谢分享！

感谢

广州柜台是机场代办，休息室是国航自营

谢谢分享.

single丶丁 发表于 2023-11-6 13:14

广州柜台是机场代办，休息室是国航自营

不过那个休息室的餐食似乎和T1其他休息室都是一样的，而且正常情况下国航自营休息室，为啥海航的航班可以去呢……

评论内容不可见

二楼的宽度似乎也放不下头等？

shuisy52 发表于 2023-11-6 13:50

二楼的宽度似乎也放不下头等？

最后一个在747上层放头等是汉莎的744，之后就没有了

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