本帖最后由 银爪卡洛斯 于 2023-11-7 20:29 编辑 2010年，中国国际航空在国内开始推行首个碳中和绿色航班，迄今已有13年了。正因为气候变化与每个人的生活都息息相关，也让我们逐渐关注每一次飞行对于环境的影响。
2021年，国航在App上推出了“净享飞行低碳行”和“净享飞行生态行”两项公益活动，旨在通过飞行碳足迹抵消和低碳出行，实现飞行碳中和并助力长江生态多样性保护。这次的故事也正是源于“净享飞行低碳行”和“净享飞行生态行”这两项活动。
作为践行联合国可持续发展目标（SDGs）行动计划的一部分，“净享飞行低碳行”和“净享飞行生态行”项目对应了17个发展目标中的清洁能源、气候行动、陆地生态和水下生物4个模块。
其实最早关注联合国2030可持续发展目标行动计划是通过厦门航空，毕竟小白鹭把17项联合国可持续发展目标涂上了自家的788，联合梦想号就此诞生。
于是在国航推出行程碳抵消后，出于为碳中和尽一份力的想法，每次打成国航航班后，都默默捐出一笔小钱钱，委托国航植树购买碳汇。
没成想无心插柳的举动，变成了和国航的奔赴，在去年参与了碳抵消计划被国航送了一只胖安达后，今年10月再一次接到了国航的电话。原本以为又要送我一只胖安达，没想到是邀请参加11月1日-2日国航“零碳新程，星航同行”零碳绿色出行主题活动。
由于主题航班是11月1日从北京出发前往武汉的CA8210，于是刷了张京杭抢钱公交线的票，从杭州飞往北京，开启了这一场关于低碳和长江的故事。
