纯好奇，国航为何如此放水扩充卡客

nobleman2 发表于 2023-11-15 00:46

高卡升舱是MU用来挽回最后一丝颜面的武器，在从地面到空中到客服全面落败于CA和CZ的今时今日，MU若是连这么一丁点权益也无了，倒不如干脆转为廉航向春秋看齐算了。

国内航司就是不卷，看看美国的航司，基本高卡都有升舱。

sunfley 发表于 2023-11-16 23:03

别忘了还有两次国际升舱，国际升舱价值多少，不用我说吧

还是那句话，如果是一般人，一年飞不了几次15万买24次国内两舱，和国际两舱也一样绰绰有余。你能薅到东航白金卡升舱羊毛是你本来飞的多，不管你是蹭公司的差旅费到的白金也好，还是你纯自己飞的也好，不管东航有没有升舱，你都是要飞这么多次，那东航升舱对你来说就相当于白送，因为要不然你也要飞。但是对于一般大众，并没有那么密集的出行需求，为了白金卡故意花15万元，或者今年5折是75000，刷到白金卡，然后就为了享受升舱？？？可真是钱多不知道怎么花好了

sunfley 发表于 2023-11-16 22:59

同一酒店不行的，我试过了

我也试过了啊，我怎么行

屎倒淋头还要搅便 发表于 2023-11-17 01:13

我也试过了啊，我怎么行

天呀，我亏了好多

可鲁 发表于 2023-11-16 23:11

还是那句话，如果是一般人，一年飞不了几次15万买24次国内两舱，和国际两舱也一样绰绰有余。你能薅到东航白金卡升舱羊毛是你本来飞的多，不管你是蹭公司的差旅费到的白金也好，还是你纯自己飞的也好，不管东航有没有升舱，你都是要飞这么多次，那东航升舱对你来说就相当于白送，因为要不然你也要飞。但是对于一般大众，并没有那么密集的出行需求，为了白金卡故意花15万元，或者今年5折是75000，刷到白金卡，然后就为了享受升舱？？？可真是钱多不知道怎么花好了

航空公司的常旅客本身只是回馈常旅客的福利，增强客户粘性的，另外我的意思是对比其他航，东航白金有升舱，很良心呀，毕竟能飞白金 换任一航司也都能白金

可鲁 发表于 2023-11-16 23:11

还是那句话，如果是一般人，一年飞不了几次15万买24次国内两舱，和国际两舱也一样绰绰有余。你能薅到东航白金卡升舱羊毛是你本来飞的多，不管你是蹭公司的差旅费到的白金也好，还是你纯自己飞的也好，不管东航有没有升舱，你都是要飞这么多次，那东航升舱对你来说就相当于白送，因为要不然你也要飞。但是对于一般大众，并没有那么密集的出行需求，为了白金卡故意花15万元，或者今年5折是75000，刷到白金卡，然后就为了享受升舱？？？可真是钱多不知道怎么花好了

你这逻辑不对，本来就是在白金的基础上再去对比各家航司白金的权益。退一万步讲，按你的一般人定义，哪怕不坐mu 坐ca cz也飞不到高卡。另外，三家高卡的难度，对于不同情况的人来讲难度是不一样的。有人会觉得消费金额难，有人会觉得航段难，所以容易取得才是考虑的首要因素。

sunfley 发表于 2023-11-17 20:40

航空公司的常旅客本身只是回馈常旅客的福利，增强客户粘性的，另外我的意思是对比其他航，东航白金有升舱，很良心呀，毕竟能飞白金 换任一航司也都能白金

同意

姆巴佩·lei曼巴 发表于 2023-11-17 23:20

你这逻辑不对，本来就是在白金的基础上再去对比各家航司白金的权益。退一万步讲，按你的一般人定义，哪怕不坐mu 坐ca cz也飞不到高卡。另外，三家高卡的难度，对于不同情况的人来讲难度是不一样的。有人会觉得消费金额难，有人会觉得航段难，所以容易取得才是考虑的首要因素。

你逻辑才是错的，你不用退一万步，你退一步就可以了，你说的一般人，不坐mu，做ca当然可以飞到高卡，你不是飞MU飞的不知道外面世界变成什么样了吧？有飞MU白金的钱，都可以飞出不止一家航司的高卡了。你用飞15万才能获得的白金卡去对标别家白金卡？别家白金卡不用飞15万，甚至75000也不用就可以飞到。然后你用飞15万获得的白金卡去说别家飞小几万块就能获得白金卡待遇没有飞15万的好。我的天啊，如果有一家航司，飞50万人民币才能飞出高卡，那我告诉你这家航司待遇会比MU还好。你只看产出不看投入，你要不要这么双标？如果今天，CZ CA的白金卡也要飞15万或者哪怕75000才能得到，然后你说他们待遇没有MU好，那我没话说，这么比公平，但是实际上并不是。呵呵，你去丽思卡尔顿开了间套房，然后你说全季套房环境待遇不如丽思卡尔顿，这就很搞笑，你也不看看房费分别是多少。就我不理解为什么飞MU还能飞出这种幻觉。你可能对什么算一般人也不太了解，如果你说有人觉得飞航段难，那说明他不经常飞，既然不经常飞，何来那么容易就能飞够15万金额？好，假设可能他是每次出行都买洲际两舱，所以航段少但15万不难，那既然不经常飞，飞不到24次，而且出行都两舱，那就15万现金直接买两舱就好了，有没有mu高卡没有区别。如果你说有人觉得金额难，那就更没必要上mu高卡啊。再说如果不是一般人，经常飞的人，24次升舱当然不够，他们不可能一年只飞24次。你说话要检查一下逻辑的。

姆巴佩·lei曼巴 发表于 2023-11-17 23:20

你这逻辑不对，本来就是在白金的基础上再去对比各家航司白金的权益。退一万步讲，按你的一般人定义，哪怕不坐mu 坐ca cz也飞不到高卡。另外，三家高卡的难度，对于不同情况的人来讲难度是不一样的。有人会觉得消费金额难，有人会觉得航段难，所以容易取得才是考虑的首要因素。

基本上拼命维护MU高卡体面的，很多都是蹭公司差旅费的出差党，反正公司的钱7.5万，15万算什么25万公司也能出这个钱。然后你蹭到白金卡之后，白得24次国内升舱，外加国际航班升舱，开心的要死。如果不是出差党，一般人更是不值得硬花15万去刷白金卡，而真正有钱人，他们也不会在乎高卡不高卡。真正有钱人，如果出行少，做现金客就好了，买几次两舱就行了，什么待遇没有呢，如果出行多，升舱只有24次，还要被一家航司绑架，现金想买哪个航司就买哪个航司的两舱

sunfley 发表于 2023-11-17 20:40

航空公司的常旅客本身只是回馈常旅客的福利，增强客户粘性的，另外我的意思是对比其他航，东航白金有升舱，很良心呀，毕竟能飞白金 换任一航司也都能白金

当然，对比其他航，东航白金需要花的钱也更多，怎么不说。你去买水果，A家买了个西瓜100块，b家买了个西瓜10块钱，然后你说，哎呀，还是A家西瓜好，你看那么大，然后你丝毫不提A家西瓜本身也贵。仔细想想，为什么你不在乎A家的西瓜贵呢？因为要么钱不是你本人出，要么你有钱不在乎钱。如果是第一种，当然，白嫖谁不喜欢

这年头真金白银参加个活动也能被叫水。。。。你没活动，我就哪个航都飞，你有活动我就直接全换国航系，就这么简单啊，这不正是国航想看到的结果吗。

可鲁 发表于 2023-11-18 02:01

你逻辑才是错的，你不用退一万步，你退一步就可以了，你说的一般人，不坐mu，做ca当然可以飞到高卡，你不是飞MU飞的不知道外面世界变成什么样了吧？有飞MU白金的钱，都可以飞出不止一家航司的高卡了。你用飞15万才能获得的白金卡去对标别家白金卡？别家白金卡不用飞15万，甚至75000也不用就可以飞到。然后你用飞15万获得的白金卡去说别家飞小几万块就能获得白金卡待遇没有飞15万的好。我的天啊，如果有一家航司，飞50万人民币才能飞出高卡，那我告诉你这家航司待遇会比MU还好。你只看产出不看投入，你要不要这么双标？如果今天，CZ CA的白金卡也要飞15万或者哪怕75000才能得到，然后你说他们待遇没有MU好，那我没话说，这么比公平，但是实际上并不是。呵呵，你去丽思卡尔顿开了间套房，然后你说全季套房环境待遇不如丽思卡尔顿，这就很搞笑，你也不看看房费分别是多少。就我不理解为什么飞MU还能飞出这种幻觉。你可能对什么算一般人也不太了解，如果你说有人觉得飞航段难，那说明他不经常飞，既然不经常飞，何来那么容易就能飞够15万金额？好，假设可能他是每次出行都买洲际两舱，所以航段少但15万不难，那既然不经常飞，飞不到24次，而且出行都两舱，那就15万现金直接买两舱就好了，有没有mu高卡没有区别。如果你说有人觉得金额难，那就更没必要上mu高卡啊。再说如果不是一般人，经常飞的人，24次升舱当然不够，他们不可能一年只飞24次。你说话要检查一下逻辑的。

不好意思，我mu ca cz三家都是高卡，你是**么？mu现在是15w？15w到目前为止执行过么？另外，cz铂金搞下来代价可不比mu低，不了解的自己去了解下。ca今年放水特殊情况，不放水也不是这个成本了。别靠放水弄了个ca就觉得自己很了解一样

可鲁 发表于 2023-11-18 02:09

基本上拼命维护MU高卡体面的，很多都是蹭公司差旅费的出差党，反正公司的钱7.5万，15万算什么25万公司也能出这个钱。然后你蹭到白金卡之后，白得24次国内升舱，外加国际航班升舱，开心的要死。如果不是出差党，一般人更是不值得硬花15万去刷白金卡，而真正有钱人，他们也不会在乎高卡不高卡。真正有钱人，如果出行少，做现金客就好了，买几次两舱就行了，什么待遇没有呢，如果出行多，升舱只有24次，还要被一家航司绑架，现金想买哪个航司就买哪个航司的两舱

给你科普下，cz铂金80航段，I仓飞40趟最快取得，自己去看下I仓都什么价格，更别提低仓位不算航段、0.25、0.5航段了。弄下来成本不比mu高？

姆巴佩·lei曼巴 发表于 2023-11-18 12:11

不好意思，我mu ca cz三家都是高卡，你是**么？mu现在是15w？15w到目前为止执行过么？另外，cz铂金搞下来代价可不比mu低，不了解的自己去了解下。ca今年放水特殊情况，不放水也不是这个成本了。别靠放水弄了个ca就觉得自己很了解一样

你急了，哈哈，不要觉得只有你自己硬飞，别人都是放水飞出来的，哦哎呀，有可能你也不是硬飞，可能是蹭公司差旅费飞出来的，公司还蛮好的，让你有机会装，就认为别人只是放水飞的，你这种狭隘想法这么多真的很low，75000也并没有好哪里去，CA不放水成本就是比mu低啊，不会算数吗？你还不好意思，确实，你的不好意思我接受了

姆巴佩·lei曼巴 发表于 2023-11-18 12:38

给你科普下，cz铂金80航段，I仓飞40趟最快取得，自己去看下I仓都什么价格，更别提低仓位不算航段、0.25、0.5航段了。弄下来成本不比mu高？

你果然不知道怎么飞CA CZ………，你自己先给自己好好科普一下吧，我说你为什么一门心思就觉得MU有多好…………你这么说我终于明白了…………不怪你，无知是这样的。

再给你科普下 ca有个东西叫Y舱，谁蹭差旅一目了然。确实看不起你这种混银行卡版过来的low鼻

姆巴佩·lei曼巴 发表于 2023-11-18 16:04

再给你科普下 ca有个东西叫Y舱，谁蹭差旅一目了然。确实看不起你这种混银行卡版过来的low鼻

无知就无知，不承认可就是你的不对了，到处回复别人无脑吹东航。跟小丑一样，你继续表演啊，我又没问你舱位，你自己说给谁听啊，你装什么呢？求求你了，你先自己给自己科普一下吧，真是让论坛里飞友笑掉大牙，好好笑，你继续表演啊，正好大家无聊，继续说呀，我看看还能无知好笑到什么程度，让大家乐呵乐呵