又开倒车，国航双标卡重新上线

又开倒车，国航双标卡重新上线

持卡客户报名参与，2023年12月1日至2024年1月15日持卡累计消费达2万元人民币及以上的，即可获得参与快速升级凤凰知音贵宾会员活动机会，限2000个达标客户参与，先到先得。达标客户在2024年2月1日至2024年4月30日（中国春节期间2024年2月10日至2月17日除外）可享受购买头等舱或公务舱于每次飞行结束后额外获得0.4个定级航段奖励；购买经济舱于每次飞行结束后，额外获得0.2个定级航段奖励。

挺好的活动

18:1，卵用

啥情况

你办么

又不能发新双标卡，又想多拉点赞助商搞活动，又要听银监的联名卡和对应功能要匹配，只能祭出上古卡了，你看看其他挺多家银行日常活动都多拉了……

也不能说开倒车吧，肯定是visa掏钱了，visa也要吃饭啊

已报名，但注意快捷支付冇里程！

国内现在这情况，visa只能复活旧卡，不然存在感都快没了

暂时只能靠双标卡来拉内地市场

这种双标卡，在国内用的话，是不是对visa也没啥贡献啊？手续费应该也是给银联吧

才办银联单标卡。。。

qinpeihe 发表于 2023-12-5 23:36

这种双标卡，在国内用的话，是不是对visa也没啥贡献啊？手续费应该也是给银联吧

知道这么多有啥用

qinpeihe 发表于 2023-12-5 23:36

这种双标卡，在国内用的话，是不是对visa也没啥贡献啊？手续费应该也是给银联吧

还真不一定，这本质上是visa卡，只是借用银联通道，难不成discover和jcb，大莱在内地借用银联通道没有手续费？

不如上次南航双标卡，送8000里程。

双标芯片卡不是更好，已经有两张的经验了还去开历史的倒车？真不应该

飞客3018581 发表于 2023-12-6 01:48

还真不一定，这本质上是visa卡，只是借用银联通道，难不成discover和jcb，大莱在内地借用银联通道没有手 ...

并不是

双标卡是特殊时期的产物

在境内人民币收单的时候

外卡组织是不能插手

整个交易对外卡组织都是不透明的

所有收益由银联收取

只有在境外的时候走外卡组织的清算

这个时候交易对银联是不透明的

所有收益由外卡组织收取

苏墨 发表于 2023-12-6 08:05

双标芯片卡不是更好，已经有两张的经验了还去开历史的倒车？真不应该

既要***又要***

可惜人家不答应

抓到一次就是5W刀

这卡金灿灿